单选题螺旋桨进程与螺旋桨直径的比值称为()A进速比B螺距比C滑距比D进速系数

单选题
螺旋桨进程与螺旋桨直径的比值称为()
A

进速比

B

螺距比

C

滑距比

D

进速系数


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

对下列关于螺旋桨参数理解正确的是:()Ⅰ、螺旋桨在水中转一圈前进的距离用hp表示Ⅱ、hp比H小的现象称滑失现象Ⅲ、进程与直径的比值用J表示Ⅳ、Vj为船舶航速Ⅴ、Vj为螺旋桨进速 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ+Ⅲ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

在给定的船舶中,其螺旋桨的直径是定值,进程比J仅随()变化。 A、va/n比值B、推力C、扭矩D、功率

影响柴油机螺旋桨配合特性的主要因素有_____。A.进程比与螺距比B.航速与转速C.进程比与螺旋桨进程D.航速与滑行距离

螺旋桨的“沉深比”是指______。A.螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比B.螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比C.螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比D.螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比

螺旋桨螺距与每转进程之差称为:A.滑失B.滑距C.滑速D.吃水差

螺旋桨的螺距与其______的比值称为螺距比。A.直径B.半径C.0.7倍直径D.0.7倍半径

螺旋桨的推力系数Kp和扭矩系数Km是随______的变化而变化。A.进程比B.螺旋桨直径C.螺旋桨转速D.海水密度

螺旋桨的螺距与直径之比称为螺旋桨的______。A.进程比B.螺距比C.滑失比D.毂径比

螺旋桨直径也就是螺旋桨旋转时最大旋转面的直径。

以下说法正确的是()。A、螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高B、螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高C、螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高D、螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高

螺旋桨滑脱与螺距的比值称为()A、螺距比B、滑脱比C、进速系数D、进速比

螺旋桨螺距比指()A、直径与螺距的比值B、螺距与直径的比值C、螺距与半径之比D、半径与螺距之比

船舶有效功率与主机功率的比值称为()A、推进系数B、推进效率C、螺旋桨效率D、船舶效率

螺旋桨进程与螺旋桨直径的比值称为()A、进速比B、螺距比C、滑距比D、进速系数

以下关于螺旋桨说法正确的是()A、螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高B、螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高C、螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高D、螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高

螺旋桨的螺距与进程之差称为()。A、滑失B、滑脱C、滑速D、吃水差

船舶运动的有效功率与螺旋桨收到功率的比值称为()A、螺旋桨效率B、推进效率C、船身效率D、推进系数

对于一定船舶,螺旋桨的进程比主要取决与()。A、螺旋桨的结构B、航行工况C、船载重情况D、海面情况

单选题万吨船空载在风浪中航行时,为了减轻螺旋桨打空车:().A应保持螺旋桨浆叶没入水中10~20%螺旋桨直径B应保持螺旋桨浆叶没入水中20~30%螺旋桨直径C应保持螺旋桨浆叶没入水中50~60%螺旋桨直径D应保持螺旋桨浆叶没入水中70~80%螺旋桨直径

单选题以下关于螺旋桨说法正确的是()A螺旋桨的直径越大,转速越低,螺旋桨效率越高B螺旋桨的直径越小,转速越高,螺旋桨效率越高C螺旋桨的直径越大,转速越高,螺旋桨效率越高D螺旋桨的直径越小,转速越低,螺旋桨效率越高

单选题螺旋桨的螺距与进程之差称为()A滑失B滑脱C滑速D吃水差

单选题在给定的船舶中,其螺旋桨的直径是定值,进程比J仅随()变化。Ava/n比值B推力C扭矩D功率

单选题螺旋桨螺距比指()A直径与螺距的比值B螺距与直径的比值C螺距与半径之比D半径与螺距之比

单选题船舶有效功率与主机功率的比值称为()A推进系数B推进效率C螺旋桨效率D船舶效率

单选题用统计资料对船舶的主要参数进行初步估算,算出的螺旋桨的直径是()A建议使用的最小螺旋桨直径B建议使用的最大螺旋桨直径C实际使用的最小螺旋桨直径D实际使用的最大螺旋桨直径

单选题螺旋桨的“沉深比”是指:()A螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比B螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比C螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比D螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比

单选题螺旋桨滑脱与螺距的比值称为()A螺距比B滑脱比C进速系数D进速比