螺旋桨的螺距与直径之比称为螺旋桨的______。A.进程比B.螺距比C.滑失比D.毂径比

螺旋桨的螺距与直径之比称为螺旋桨的______。

A.进程比

B.螺距比

C.滑失比

D.毂径比


相关考题:

影响螺旋桨特性的主要结构参数是:() A、盘面比A/AD、螺距比H/DB、螺距比H/D、展叶比l/bC、滑失率S、进程比JD、进程hp、盘面比A/Ad

影响机、桨配合特性的主要因素有:() A、进程比与螺距比B、航速与转速C、进程比与螺旋桨进程D、航速与滑行距离

影响柴油机螺旋桨配合特性的主要因素有_____。A.进程比与螺距比B.航速与转速C.进程比与螺旋桨进程D.航速与滑行距离

调距桨船舶用来改变航速的方法有______。A.调节主机转速、改变螺距比B.改变螺距比C.改变转速比、进程比D.改变螺距比、进程比

船舶航行时,螺旋桨转动一圈桨叶移动的距离比螺距要小,这称为:()。 A、滑失现象B、滑失比C、螺距比D、进程比

船舶在风浪中航行,螺旋桨______。A.阻力矩增大B.进程比变化C.推进效率增大D.螺距变大

滑失比是螺旋桨______与______之比值。A. 滑失速度/理论上应能前进的速度B. 滑失/船对地的速度C. 滑失/船对水的速度D. 滑失速度/螺旋桨进速

船舶螺旋桨的滑失比是指______。A.滑失与船速之比B.船速与滑失之比C.滑失与螺旋桨理论进速之比D.螺旋桨理论进速与滑失之比

操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,对于可变螺距螺旋桨船,这需要_____。A.降低螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距B.降低螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距C.提高螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距D.提高螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距

螺旋桨的“沉深比”是指______。A.螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比B.螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比C.螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比D.螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比

滑失比是螺旋桨______与______之比。A.滑失速度,理论上前进的速度B.滑失速度,船对地的速度C.滑失速度,船对水的速度D.滑失速度,螺旋桨进速

螺旋桨螺距与每转进程之差称为:A.滑失B.滑距C.滑速D.吃水差

螺旋桨的螺距与其______的比值称为螺距比。A.直径B.半径C.0.7倍直径D.0.7倍半径

影响螺旋桨特性的主要结构参数是:A.盘面比、螺距比B.螺距比、展叶比C.滑失率、进程比D.进程、盘面比

调距桨船舶可以用来改变航速的因素有______。A.主机转速和螺旋桨效率B.螺距比和转速C.主机转速D.螺距比

螺旋桨滑脱与螺距的比值称为()A、螺距比B、滑脱比C、进速系数D、进速比

螺旋桨螺距比指()A、直径与螺距的比值B、螺距与直径的比值C、螺距与半径之比D、半径与螺距之比

螺旋桨进程与螺旋桨直径的比值称为()A、进速比B、螺距比C、滑距比D、进速系数

螺旋桨的螺距与进程之差称为()。A、滑失B、滑脱C、滑速D、吃水差

单选题螺旋桨的螺距与进程之差称为()A滑失B滑脱C滑速D吃水差

单选题螺旋桨进程与螺旋桨直径的比值称为()A进速比B螺距比C滑距比D进速系数

单选题螺旋桨螺距比指()A直径与螺距的比值B螺距与直径的比值C螺距与半径之比D半径与螺距之比

单选题影响机、桨配合特性的主要因素有()。A进程比与螺距比B航速与转速C进程比与螺旋桨进程D航速与滑行距离

单选题螺旋桨的几何参数包括()。 ①直径;②螺距;③螺距比;④盘面比;⑤桨叶数目。A①②③④B①②③⑤C①④⑤D①②③④⑤

单选题某船采用AU型4叶螺旋桨,毂径比等于0.178,试问:螺旋桨的螺距修正值是().A大于零B小于零C等于零D不小于零

单选题螺旋桨滑脱与螺距的比值称为()A螺距比B滑脱比C进速系数D进速比

单选题操纵船舶时,可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效,对于可变螺距螺旋桨,这需要:()A降低螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距B降低螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距C提高螺旋桨的进速,增大螺旋桨的螺距D提高螺旋桨的进速,减小螺旋桨的螺距