我国船厂把船舶修理分为______。A.小修、中修和大修B.航修、小修和检修C.航修、中修和大修D.坞修、小修、中修和大修
船舶修理一般需要在()进行。A.船厂B.航修站C.船厂或者航修站
船员自修分为______期间自修和______期间的自修。 A.航行/停泊B.营运/厂修C.检修/厂修D.停泊/航修
修复过度磨损件,保证安全航行到下次计划修理的是______。 A.航修B.小修C.检修D.事故修理
我国远洋运输总公司规定的船舶修理类别为______。 A.小修、中修和大修B.航修、计划修理和事故修理C.航修、小修和检修D.坞修、小修、中修和大修
船舶修理一般分为______和______。 A.检修/厂修B.检修/自修C.自修/厂修D.航修/小修
需按规定周期进行的修理有_____________。A.航修，小修，检修B.航修，检修，坞修C.小修，检修，坞修D.航修，小修，自修
船舶预防检修有（）两种。A、航检与停检B、航修与航检C、检修与停检D、检修与航检
发现设备存在危及安全航行的隐患，由航修站随船参加修复，这种修理属于（）A、航检B、航修C、厂修D、预防检修
船舶在营运中利用航行，生产，装卸，停泊时间，由船员负责对机电设备进行的保养修理工作，称为（）A、航检B、停检C、航修D、检修
（三等）按照交通部颁布的修船规定，船舶修理按级别分（）三类。A、小修、中修和大修B、航修、中修和大修C、航修、小修和大修D、航修、小修和中修
船舶修理一般需要在（）进行.A、船厂B、航修站C、船厂或者航修站
中发现影响安全航行必须解决的问题，而船员的技术力量及船上维修设备无法完成，需修站或维修点协助进行的一般性修理工程，称（）A、航检B、航修C、预防检修D、事故修理
船舶停航，以船员为主，必要时由航修站配合，对在运输生产中没有条件维修的设备进行保养修理作业，称之为（）A、航检B、停检C、航修D、检修
船舶营运中发现影响安全航行必须解决的问题，而船员的技术力量及船上维修设备无法完成，需航修站或维修点协助进行的一般性修理工程，称（）A、航检B、航修C、预防检修D、事故修理
（三等）船舶停航，以船员为主，必要时由航修站配合，对在运输生产中没有条件维修的设备进行保养修理作业，称之为（）A、航检B、停检C、航修D、检修
（三等）船舶在营运中利用航行，生产，装卸，停泊时间，由船员负责对机电设备进行的保养修理工作，称为（）A、航检B、停检C、航修D、检修
（三等）船舶预防检修有（）两种。A、航检与停检B、航修与航检C、检修与停检D、检修与航检
单选题船舶预防检修有（）两种。A航检与停检B航修与航检C检修与停检D检修与航检
单选题船舶在营运中利用航行，生产，装卸，停泊时间，由船员负责对机电设备进行的保养修理工作，称为（）A航检B停检C航修D检修
单选题中发现影响安全航行必须解决的问题，而船员的技术力量及船上维修设备无法完成，需修站或维修点协助进行的一般性修理工程，称（）A航检B航修C预防检修D事故修理
单选题修复过度磨损件，保证安全航行到下次计划修理的是（）。A航修B小修C检修D事故修理
单选题我国交通部制定的有关修船规定中把船舶厂修分为（）A预防检修和航修B预防检修和厂修C小修、检修和航修D小修、中修和大修
单选题船舶修理一般可分为（）.A航修、小修、检修；B临时修理、小修、大修；C小修、中修、大修；D航修、小修、中修。
单选题船舶停航，以船员为主，必要时由航修站配合，对在运输生产中没有条件维修的设备进行保养修理作业，称之为（）A航检B停检C航修D检修
单选题我国船厂把船舶修理分为（）。A小修、中修和大修B航修、小修和检修C航修、中修和大修D坞修、小修、中修和大修
单选题发现设备存在危及安全航行的隐患，由航修站随船参加修复，这种修理属于（）A航检B航修C厂修D预防检修