单选题修复过度磨损件，保证安全航行到下次计划修理的是（）。A航修B小修C检修D事故修理

单选题
修复过度磨损件，保证安全航行到下次计划修理的是（）。
A

航修

B

小修

C

检修

D

事故修理

参考解析

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对主、副机和锅炉等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验，修复过度磨损件，保证安全航行到下次计划修理的是_______。A.事故修理B.航修C.小修D.检修
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目前国内对过度磨损曲轴的修复主要采用( )。A.镀铬B.镀铁C.堆焊D.修理尺寸法
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曲轴主轴颈过度磨损后可采用______修复。 A.局部更换法B.尺寸选配法C.修理尺寸法D.附加零件法
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船舶机械需进行小修是因为______。 A.修复过度磨损件，保证安全航行至下次计划修理B.公司要求C.船级社要求D.发生较大事故
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修复过度磨损件,保证安全航行到下次计划修理的是______。 A.航修B.小修C.检修D.事故修理
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按照规定周期结合坞内检验和年度检验,对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验,修复过度磨损件,保证船舶安全营运到下次计划修理,这种修理属于______。 A.小修B.航修C.检修D.事故修理
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把旧零件由于磨损可改变的几何形状和尺寸，通过修理，恢复到正确的几何形状和尺寸，从而达到配合要求，叫做“修复尺寸法”。此题为判断题(对，错)。
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航行期间发生的过度磨损或一般性事故,船员难以自修,必须由船厂解决的修理称为(),根据损坏情况和验船部门要求进行的修理是()。
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不拆或少拆的重点修理,修复过度磨损,保证安全航行至下次计划修船称为(),其范围是结合船舶检验的()对船体和机械主要设备进行修理。 A、计划性航修/年度检验B、小修/年度检验、坞检C、小修/循环检验、坞检D、检修/特别检验
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在修理中，对精密机床的磨损件大多采用()A、修复B、更换C、替代D、补焊
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磨损零件的修复或更换，在保证修理期和设备功能不降低的前提下，首先要考虑的是它们的（）。A、可能性B、可靠性C、经济性D、使用性
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（）是通过机械加工，改变零件磨损部位的基本尺寸。A、镶套修复法B、施焊修理法C、修理尺寸法D、喷焊法
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中修是修复、更换严重磨损机件，校正零部件间的一些不协调关系，保持设备现有精度、性能、效率至下次修理的一种修理方式。
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在零件磨损表面上，通过增补金属而恢复原有性能的修理方法为（）。A、修理尺寸法B、附加零件修复法C、零件局部更换法D、恢复尺寸修复法
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二级保养列入设备的检修计划，对设备进行部分解体检查和修理，更换或修复磨损件等，使设备的技术状况部分达到规定设备完好标准的要求。
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设备维修工作中的大修理是指（）。A、与拆除和更换设备中被磨损的零部件无关的一些维修内容B、工作量最小的计划修理，指设备使用过程中为保证设备工作能力而进行地调整、修复或更换个别零部件的修理工作C、进行设备部分解体的计划修理D、最大的一种计划修理，它是在原有实物形态上的一种局部更新
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（）是按计划对起重机设备进行全面解体、修复，更换全部磨损零件，按技术标准恢复各机构的精度和性能。修理后应按技术标准和图样规定进行检查和测定。
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把设备全部拆卸，更换或修复全部磨损件，使设备恢复原有的精度、性能和效率，这种修理称为（）。A、小修理B、中修理C、大修理D、针对性修理
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设备修理对磨损件表面的修复经常采用焊修，电镀，（），（）等四大类方法。
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对于磨损表面的修理，除应保证零件表面的形状精度外，还应保证被修理表面与其他表面之间的位置精度要求。
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（）是将零件磨损的工作表面加工到可以安装附加衬套的尺寸，然后压入附加衬套，对衬套进行必要的机械加工使其恢复原有尺寸或加工成修理尺寸。A、修理尺寸法B、镶套修复法C、焊接修复法D、电镀修复法
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单选题对主、副机和锅炉等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验，修复过度磨损件，保证安全航行到下次计划修理的是（）A事故修理B航修C小修D检修
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单选题按照规定周期结合坞内检验和年度检验，对船体和主、副机等主要设备进行不拆开或少拆开的重点检验，修复过度磨损件，保证船舶安全营运到下次计划修理，这种修理属于（）A小修B航修C检修D事故修理
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单选题船舶机械需进行小修是因为（）。A修复过度磨损件，保证安全航行至下次计划修理B公司要求C船级社要求D发生较大事故
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单选题曲轴主轴颈过度磨损后可采用（）修复。A局部更换法B尺寸选配法C修理尺寸法D附加零件法
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单选题船舶营运中发生局部过度磨损或一般性事故，影响航行安全而船员难于自行修复，必须由船厂修理的工程，是属于（）A小修B航修C检修D事故修理
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单选题设备维修工作中的大修理是指（）。A与拆除和更换设备中被磨损的零部件无关的一些维修内容B工作量最小的计划修理，指设备使用过程中为保证设备工作能力而进行地调整、修复或更换个别零部件的修理工作C进行设备部分解体的计划修理D最大的一种计划修理，它是在原有实物形态上的一种局部更新
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