单选题船舶停航，以船员为主，必要时由航修站配合，对在运输生产中没有条件维修的设备进行保养修理作业，称之为（）A航检B停检C航修D检修

单选题
船舶停航，以船员为主，必要时由航修站配合，对在运输生产中没有条件维修的设备进行保养修理作业，称之为（）
A

航检

B

停检

C

航修

D

检修

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

船舶修理一般需要在()进行。A.船厂B.航修站C.船厂或者航修站
查看答案
关于线路设备修理的说法正确的是:()。 A.线路设备修理采用周期修与状态修相结合B.线路设备大修以周期修为主，线路设备维修以状态修为主C.线路设备修理只允许采用周期修D.线路设备修理采用状态修
查看答案
船舶在什么情况下应进行系泊和航行试验:()Ⅰ、特检需要时Ⅱ、范围较大或重要的项目修理时Ⅲ、根据临时检验项目要求或验船师认为必要时Ⅳ、船员不能自修需航修解决的修理 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ~Ⅲ
查看答案
设备维修工作中，以维修人员为主，操作人员参与的设备修理是()A、一级保养B、二级保养C、大修D、项修
查看答案
下列说法正确的是：A.航修也可由船厂、航修站派人随船进行修理B.大修是对船舶主要设备和装置进行的重点检查和修理C.事故修理是在船舶发生事故后必须停航进行的修理D.小修是对船舶次要设备和装置进行的检查和修理
查看答案
发现设备存在危及安全航行的隐患，由航修站随船参加修复，这种修理属于（）A、航检B、航修C、厂修D、预防检修
查看答案
船舶机械设备的保养和修理，需要（）进行。一般柴油机的维修保养周期以运转小时计算，对维修周期与计划修理期吻合的项目，可结合船舶计划修理时进行。A、随时B、定期C、修船期D、检验周期内
查看答案
船舶机电设备的维修保养即船舶预防检修生产，其目的是贯彻“（）”的轮机管理方针。A、自修为主，厂修为辅B、修理为主，保养为辅C、养修并重，以预防为主D、预防为主，修理为辅
查看答案
船舶在营运中利用航行，生产，装卸，停泊时间，由船员负责对机电设备进行的保养修理工作，称为（）A、航检B、停检C、航修D、检修
查看答案
厂修时，应依据实际情况安排船员自修，其目的是（） ①提高船员的维修保养技能 ②加强船员对面设备状况的了解 ③缩短厂修时间性 ④节约修理费用 ⑤降低修理类别A、仅①②B、①②③④C、①③④⑤D、①②③④⑤
查看答案
电剪刀一级保养：设备运转750h后进行一次一级保养（）首先切断电源然后再进行保养。A、由操作工人负责B、以操作工人为主维修工人配合C、以维修工人为主，操作工人配合D、由维修工人负责
查看答案
渔政渔港监督管理机关有权对（）情况的船舶禁止当事船舶离港或者令其停航、改航、停止作业。A、处于不适航天B、拖欠加油费用C、拖欠船员工资D、拖欠船厂修理款项的
查看答案
航修应该在（）的情况下进行修理。A、进船厂B、进船坞C、停航D、不影响船舶生产
查看答案
船舶修理一般需要在（）进行.A、船厂B、航修站C、船厂或者航修站
查看答案
中发现影响安全航行必须解决的问题，而船员的技术力量及船上维修设备无法完成，需修站或维修点协助进行的一般性修理工程，称（）A、航检B、航修C、预防检修D、事故修理
查看答案
船舶停航，以船员为主，必要时由航修站配合，对在运输生产中没有条件维修的设备进行保养修理作业，称之为（）A、航检B、停检C、航修D、检修
查看答案
船舶机电设备的维修保养即船舶预防检修生产，其目的是贯彻“养修并重，以预防为主”的（　）方针。A、设备使用B、轮机管理C、设备维修D、设备管理
查看答案
设备的修理制度有（）。A、计划预修制度B、计划预修制度、保养修理制度、预防维修制度C、保养修理制度D、预防维修制度
查看答案
船舶营运中发现影响安全航行必须解决的问题，而船员的技术力量及船上维修设备无法完成，需航修站或维修点协助进行的一般性修理工程，称（）A、航检B、航修C、预防检修D、事故修理
查看答案
船舶厂修时，应依据实际情况安排船员自修，其目的是（） ①提高船员的维修保养技能 ②加强船员对面设备状况的了解 ③缩短厂修时间性 ④节约修理费用 ⑤降低修理类别A、仅①②B、①②③④C、①③④⑤D、①②③④⑤
查看答案
（三等）船舶在营运中利用航行，生产，装卸，停泊时间，由船员负责对机电设备进行的保养修理工作，称为（）A、航检B、停检C、航修D、检修
查看答案
船舶预防检修是指船舶在（）期间，由船员或以船员为主进行的预防性维修保养工作A、两次大修B、两次中修C、两次计划修理D、事故修理
查看答案
单选题中发现影响安全航行必须解决的问题，而船员的技术力量及船上维修设备无法完成，需修站或维修点协助进行的一般性修理工程，称（）A航检B航修C预防检修D事故修理
查看答案
单选题船舶预防检修是指船舶在（）期间，由船员或以船员为主进行的预防性维修保养工作A两次大修B两次中修C两次计划修理D事故修理
查看答案
单选题船舶停航，以船员为主，必要时由航修站配合，对在运输生产中没有条件维修的设备进行保养修理作业，称之为（）A航检B停检C航修D检修
查看答案
单选题航修应该在（）的情况下进行修理。A进船厂B进船坞C停航D不影响船舶生产
查看答案
单选题厂修时，应依据实际情况安排船员自修，其目的是（） ①提高船员的维修保养技能 ②加强船员对面设备状况的了解 ③缩短厂修时间性 ④节约修理费用 ⑤降低修理类别A仅①②B①②③④C①③④⑤D①②③④⑤
查看答案
单选题船舶机电设备的维修保养即船舶预防检修生产，其目的是贯彻“养修并重，以预防为主”的（　）方针。A设备使用B轮机管理C设备维修D设备管理
查看答案
热门标签