在航行中的船舶上,用仪器测得的风不是真风,而是真风与航行风二者的合成风,称:()。 ①相对风 ②视风 ③船风A、①B、②C、③D、①或②

在航行中的船舶上,用仪器测得的风不是真风,而是真风与航行风二者的合成风,称:()。 ①相对风 ②视风 ③船风

  • A、①
  • B、②
  • C、③
  • D、①或②

相关考题:

正确表达船风、视风和真风三者的矢量关系式为()。 A、船风=真风+视风B、真风=视风+船风C、视风=真风+船风D、视风=真风-船风

船舶在航行时观测到的风是() A、船风B、真风C、视风

船舶航行时测得的风是:()A.真风B.船风C.视风D.真风加视风

由于船舶自身运动产生的风称为()。A.真风B.船风C.假风D.视风

视风是船舶在航行中观测到的风,它是真风与船风的合成风。

在航行中的船舶上,用仪器测得的风不是真风,而是真风与航行风二者的合成风,称() ①相对风; ②视风; ③船风A、①②③B、①③C、②③D、①②

来向的风是航行风()

寓有“治风先治血,血行风自灭”的方剂有()。A、大秦艽汤B、大定风珠C、羚角钩藤汤D、消风散E、玉真散

船风是船舶航行时所引起的风,船风的风向与航向相同。

真风是在船舶航行中观测到的风。

船舶航行时所测的风是:()A、视风B、船风C、真风D、复合风

真风、船风、视风三者之间的矢量关系是()A、视风=真风+船风B、船风=视风+真风C、真风=船风-视风D、船风=真风-视风

由于船舶自身运动产生的风称为()A、真风B、船风C、假风D、视风

单选题船舶所受的风动力是指()。A真风对船造成的作用力B船行风对船造成的作用力C相对于船的风对船造成的作用力D真风或船行风或相对风对船造成的作用力

单选题处于南半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中,应以()全速驶离,风力较大,不允许全速驶离时,应以()滞航。A右尾受风,左首受风B右尾受风,右首受风C左尾受风,左首受风D左尾受风,右首受风

单选题正确表达船风、视风和真风三者的矢量关系式为()。A船风=真风+视风B真风=视风+船风C视风=真风+船风D视风=真风-船风

单选题真风、船风、视风三者之间的矢量关系是()A视风=真风+船风B船风=视风+真风C真风=船风-视风D船风=真风-视风

单选题在航行中的船舶上,用仪器测得的风不是真风,而是真风与航行风二者的合成风,称() ①相对风; ②视风; ③船风A①②③B①③C②③D①②

单选题由于船舶自身运动产生的风称为()A真风B船风C假风D视风

单选题视风、船风和真风三者的公式为()A船风=真风+视风B真风=视风+船风C视风=真风+船风D视风=真风-船风

单选题在航行中的船舶上,用仪器测得的风不是真风,而是真风与航行风二者的合成风,称:()。 ①相对风 ②视风 ③船风A①B②C③D①或②

单选题船舶在航行时观测到的风是()A船风B真风C视风

单选题船舶真航向330°,航行中受NE风,NE流的影响,风流合压差应为()。A零B正值C负值DA、B、C都可能

单选题由于船舶自身运动产生的风称为()。A真风B船风C季风D视风

单选题船舶航行时所测的风是:()A视风B船风C真风D复合风

单选题船舶在航行中测到的风是(),它的方向是指它的()。A真风;来向B视风;来向C真风;去向D视风;去向

单选题船舶航行时测得的风是()。A视风B船风C真风D真风加视风