正确表达船风、视风和真风三者的矢量关系式为()。 A、船风=真风+视风B、真风=视风+船风C、视风=真风+船风D、视风=真风-船风
船风VS、视风VA和真风VT三者的矢量关系式为()。 A、VS+VA+VT=0B、VS+VA=VTC、VS+VT=VAD、VA+VT=VS
风中航迹推算中，所考虑的风指的是________。A.海陆风B.真风C.船风D.视风
下列关于船风VS、视风VA和真风VT三者的矢量关系式哪个正确()? A、VS+VA+VT=0B、VS+VA=VTC、VS+VT=VAD、VA+VT=VS
船舶在航行时观测到的风是() A、船风B、真风C、视风
船舶航行时测得的风是：()A.真风B.船风C.视风D.真风加视风
由于船舶自身运动产生的风称为()。A.真风B.船风C.假风D.视风
视风是船舶在航行中观测到的风，它是真风与船风的合成风。
在航行中的船舶上，用仪器测得的风不是真风，而是真风与航行风二者的合成风，称（） ①相对风； ②视风； ③船风A、①②③B、①③C、②③D、①②
船舶航行时所测的风是：（）A、视风B、船风C、真风D、复合风
真风、船风、视风三者之间的矢量关系是（）A、视风＝真风＋船风B、船风＝视风＋真风C、真风＝船风－视风D、船风＝真风－视风
由于船舶自身运动产生的风称为（）A、真风B、船风C、假风D、视风
在航行中的船舶上，用仪器测得的风不是真风，而是真风与航行风二者的合成风，称：（）。 ①相对风 ②视风 ③船风A、①B、②C、③D、①或②
催化装置的净化风主要用做（）。A、输送风和反吹风B、输送风和动力风C、反吹风和仪表风D、仪表风和动力风
单选题风中航迹推算中，所考虑的风指的是（）。A海陆风B真风C船风D视风
单选题船舶所受的风动力是指（）。A真风对船造成的作用力B船行风对船造成的作用力C相对于船的风对船造成的作用力D真风或船行风或相对风对船造成的作用力
单选题真风、船风、视风三者之间的矢量关系是（）A视风＝真风＋船风B船风＝视风＋真风C真风＝船风－视风D船风＝真风－视风
单选题在航行中的船舶上，用仪器测得的风不是真风，而是真风与航行风二者的合成风，称（） ①相对风； ②视风； ③船风A①②③B①③C②③D①②
单选题由于船舶自身运动产生的风称为（）A真风B船风C假风D视风
单选题船风VS、视风VA和真风VT三者的矢量关系式为（）。AVS＋VA＋VT＝0BVS＋VA＝VTCVS＋VT＝VADVA＋VT＝VS
单选题视风、船风和真风三者的公式为（）A船风=真风+视风B真风=视风+船风C视风=真风+船风D视风=真风-船风
单选题在航行中的船舶上，用仪器测得的风不是真风，而是真风与航行风二者的合成风，称：（）。 ①相对风 ②视风 ③船风A①B②C③D①或②
单选题船舶在航行时观测到的风是（）A船风B真风C视风
单选题由于船舶自身运动产生的风称为（）。A真风B船风C季风D视风
单选题船舶航行时所测的风是：（）A视风B船风C真风D复合风
单选题船舶在航行中测到的风是（），它的方向是指它的（）。A真风；来向B视风；来向C真风；去向D视风；去向
单选题船舶航行时测得的风是（）。A视风B船风C真风D真风加视风