人工控制升降舵的机构是（）A、驾驶杆B、驾驶盘C、脚蹬D、手轮

人工控制升降舵的机构是（）

  • A、驾驶杆
  • B、驾驶盘
  • C、脚蹬
  • D、手轮

相关考题：

升降舵的控制方式有（）A、驾驶盘B、自动驾驶C、马赫数配平和中立位移杆D、以上都对
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飞机的航向操纵是如何实现的：（）A、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制升降舵来实现B、通过操纵驾驶杆或驾驶盘控制副翼来实现C、通过操纵襟翼手柄控制襟翼的收放来实现D、通过操纵脚蹬控制方向舵来实现
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驾驶杆、驾驶盘式手操纵机构如何与平放式、立放式脚操纵机构相匹配：（）A、驾驶杆与立放式，脚蹬相配合B、驾驶杆与平放式脚蹬相配合C、驾驶盘与平放式脚蹬相配合D、驾驶杆可与任意形式的脚操纵机构相配合，驾驶盘只能与平放式脚蹬相配合。
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可以使飞行扰流板工作的中央操纵机构为：（）.A、驾驶盘B、扰流板手柄C、驾驶盘+扰流板手柄D、方向舵脚蹬
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升降舵是由哪个部件操纵的（）A、升降舵手柄B、脚蹬C、驾驶杆D、转弯手轮
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操纵方向舵的部件是（）A、驾驶杆B、转弯手轮C、配平电门D、脚蹬
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驾驶盘控制飞机的：（）。A、方向舵B、扰流板C、升降舵D、襟付翼
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人工控制升降舵的机构是（）A、驾驶杆B、驾驶盘C、脚蹬D、手轮
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滑行时的有效地面操纵通过使用（）控制前轮转弯来完成。A、方向舵脚蹬B、驾驶盘C、驾驶杆D、以上都不是
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驾驶盘用于控制飞机的（）。A、副翼B、升降舵C、方向舵D、襟翼
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当A/P方向舵伺服作动筒动作时:（）A、驾驶杆随动B、脚蹬随动C、驾驶盘随动D、驾驶舱无反应
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人工控制方向舵的部件是（）A、驾驶盘B、驾驶杆C、脚蹬D、P10侧面手轮
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如何用阵风锁将副翼和升降舵锁住？A、在驾驶杆上的安装孔上插上锁销B、将驾驶盘固定在装于侧壁上的阵风锁上C、在脚蹬旁插上锁销
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在空中飞行扰流板可以由（）操纵A、扰流板控制电门B、减速板控制电门C、驾驶盘D、脚蹬机构
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驾驶杆（驾驶盘）能操纵的舵面是（）.A、升降舵B、方向舵C、副翼D、A+C
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驾驶员欲操纵直升机垂直升降，其操纵机构是：（）A、脚蹬B、总桨距杆C、驾驶杆D、脚蹬和驾驶杆
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驾驶员欲操纵直升机向前飞行，其操纵机构是：（）A、脚蹬B、总桨距杆C、驾驶杆D、脚蹬和驾驶杆
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在飞机驾驶舱中，飞行主操纵系统的操纵机构包括：（）.A、驾驶盘、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄B、驾驶杆、脚蹬和襟翼操纵手柄C、驾驶盘、驾驶杆和脚蹬D、脚蹬、襟翼操纵手柄和起落架操纵手柄
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人工控制飞机时，控制升降舵用：（）。A、驾驶杆B、驾驶盘C、脚蹬D、A/P方式控制面板
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升降舵感觉作动筒的作用是：（）。A、给驾驶杆提供感觉力B、给驾驶盘提供感觉力C、给升降舵提供感觉力D、给方向舵提供感觉力
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小型飞机常采用内部舵面锁，它是：（）.A、用舵夹把副翼、升降舵和方向舵加紧固定B、用木板将副翼、升降舵和方向舵之间缝隙夹紧C、通过一定方式将驾驶盘、驾驶杆和脚蹬固定D、利用锁销将传动机构锁紧固定
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副翼的控制的输入是通过什么？（）A、驾驶盘B、一个电门C、侧杆D、脚蹬
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小型飞机常采用内部舵面锁，它是（）A、用舵夹把副翼、升降舵和方向舵夹紧固定B、用木块将副翼、升降舵和方向舵与固定翼面之间缝隙楔紧C、通过一定方式将驾驶盘、驾驶杆和脚蹬固定D、利用锁销将传动机构锁紧固定
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在飞行中，飞机需要向左改变航向时应（）A、蹬左脚蹬；向右转驾驶盘B、向左转驾驶盘；蹬左脚蹬C、向左转驾驶盘；蹬右脚蹬D、蹬右脚蹬；向右转驾驶盘
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172的刹车用什么机构来控制（）。A、驾驶杆B、驾驶盘C、脚蹬D、起落架手柄
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172的配平用什么机构来控制（）。A、驾驶杆B、配平手轮C、脚蹬D、起落架手柄
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前轮转弯由什么部件控制A、手轮B、脚蹬C、手轮或脚蹬D、操纵杆
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在升降舵卡阻而通过超控机构分离左右驾驶杆后，驾驶杆的操纵力（）A、与正常的操纵力相同B、大于正常的操纵力C、与恢复人工控制的操纵力相同D、大于恢复人工控制的操纵力
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