前轮转弯由什么部件控制A、手轮B、脚蹬C、手轮或脚蹬D、操纵杆

前轮转弯由什么部件控制

  • A、手轮
  • B、脚蹬
  • C、手轮或脚蹬
  • D、操纵杆

相关考题:

正、副驾驶能否同时控制前轮转弯()A、正常转弯由正驾驶B、备用转弯由副驾驶C、完全可以D、A+B

BSCU还接收哪个部件的信号用于前轮转弯?()A、ADIRUB、ELACC、LGCIUD、全部都是

关于前轮转弯的部件,下面说法错误的是()A、转弯作动筒为液压作动B、有一个用于解除前轮转弯工作的电器盒C、有两个反馈位置传感器D、有两个控制系统工作的计算机

前轮转弯由哪个组件控制?()A、FCPC。B、LGCIU。C、BSCU。D、FMGC。

出现过度转向时,ESP通过()使车辆恢复稳定A、仅制动转弯内侧前轮B、仅制动转弯内侧前轮C、制动转弯内侧前轮,并对发动机和变速箱管理系统施加控制,D、制动转弯外侧前轮,并对发动机和变速箱管理系统施加控制

BSCU接收哪个部件的信号用于刹车和前轮转弯的控制逻辑?()A、ADIRUB、ELACC、LGCIUD、SEC

前轮转弯作动筒如何作动前轮转弯()A、作动控制连杆并带动转弯盘B、作动齿轮条并通过扭力臂带动内筒转动C、前轮转弯系统是电传设计,没有作动筒

前轮转弯系统电气盒上有以下哪个部件?()A、转弯旁通手柄B、停留刹车灯C、停留刹车灯灯测试按钮D、全部都有

前轮转弯脱开设置能在正副驾驶控制杆上和()完成。A、前电子舱B、外接电勤务面板C、前轮转弯灯指示盒

前轮转弯正常是由什么供压的()A、A系统B、B系统C、备用系统D、前轮转弯作动筒

备用前轮转弯电门的作用是什么?()A、它将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为B系统B、它用备用方式(电马达)操纵前轮转弯系统C、在牵引飞机时,除去前轮转弯系统的液压D、糨将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为备用系统

前轮减摆是由什么实现的?A、一个阻尼弹簧B、在转弯作动筒回油管路中的一个释放活门C、一个单独的减摆器组件D、前轮转弯系统“关闭”以防转弯作动筒移动

什么能控制飞机在地面的运动方向()A、方向舵B、副翼C、反推D、前轮转弯

前轮转弯系统的主要部件包括()A、转弯作动筒、减摆器、转弯推杆B、转弯凸轮、减摆器、转弯推杆C、转弯作动筒、转弯凸轮、转弯推杆D、转弯作动筒、转弯凸轮、转弯推杆

绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关放在OFF位:().A、正常刹车,前轮转弯失效B、备用刹车,前轮转弯正常C、正常刹车无防滞,前轮转弯失效D、备用刹车无防滞,前轮转弯失效

绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关置OFF位:().A、刹车正常,前轮转弯失效B、刹车备份,前轮转弯正常C、刹车备份不带防滞,前轮转弯失效

由转弯手轮施行的前轮转弯最大角度是:().A、60°B、74°C、95°

前轮转弯控制系统中调节薄膜的作用是()A、确保前轮的自定中B、调节前轮转弯速度C、调节液压组件释压速度D、超压时,释压转弯作动筒

前轮转弯液压控制组件中可调膜片的作用是:().A、确保前轮的自定中B、调节前轮转弯速度C、调节液压组件释压速度D、超压时,释压转弯作动筒

下列关于前轮转弯系统叙述正确的是()。A、正驾驶和副驾驶都可以通过手轮控制前轮转弯B、位于前轮上的位置传感器提供转弯的反馈信号C、前起落架上的空/地传感器一旦感应到空中状态,方向舵脚蹬就不能控制转弯D、A系统和B系统压力都可以供给前轮转弯

前轮转弯电器盒的功能是()A、控制前轮转弯的最大转弯角度B、可以用来解除前轮转弯系统的工作C、控制前轮转弯系统的工作D、只是起反馈作用

前轮转弯手轮上的按钮功能是()A、断开前轮转弯系统B、断开脚蹬的前轮转弯功能C、断开另外一侧转弯手轮的转弯功能D、改变前轮转弯的允许转弯角度范围

为什么推出起动发动机时,必须有NW STRG DISC信息()A、绿液压系统增压会使前轮转弯受损B、黄液压系统增压会使前轮转弯受损C、蓝液压系统增压会使前轮转弯受损

什么用于使BSCU供电,使BSCU计算前轮转弯指令?()A、转弯手柄上的脱开按钮B、LGCIU1C、LGCIU2D、防滑/前轮电门

关于前轮转弯液压伺服控制组件,下面说法不正确的是()A、提供前轮转弯系统液压压力B、控制前轮转弯系统作动角度C、反馈前轮转弯角度D、是一个电—液控制组件

前轮转弯系统的主要部件包括()A、转弯作动筒、减摆器、转弯推杆B、转弯凸轮、减摆器、转弯推杆C、转弯作动筒、转弯凸轮、转弯推杆

单选题出现过度转向时,ESP通过()使车辆恢复稳定A仅制动转弯内侧前轮B仅制动转弯内侧前轮C制动转弯内侧前轮,并对发动机和变速箱管理系统施加控制,D制动转弯外侧前轮,并对发动机和变速箱管理系统施加控制