扫舱作业是____ ①卸货的最后阶段②是关键的阶段A.①B.②C.①+②
扫舱作业是①卸货最后阶段②是最关键的阶段A.①B.②C.①＋②
对于一些粘度大，熔点高的物质可采取来减少对海洋的污染。A.有效扫舱B.通风程序C.强制预洗或有效扫舱
扫舱作业是1卸货的最后阶段2是最关键的阶段。A.1B.2C.12
卸货完成后扫线即利用扫仓舱泵，将主货油管线，扫舱管线中的货油一并扫至岸上去。此题为判断题(对，错)。
自动卸货系统（AUS）的优点之一是在于：（）。A.可由货油泵独自进行扫舱，能够在货油舱低液位时货油泵能实现迅速启动B.在扫舱工作前，货油泵排出阀的操作C.不需要进行不需要从货油泵转换到扫舱泵，避免人员频繁上下泵舱，也不并要求有较高的经验及判断技能的
自动卸载系统（AUS）的设计是为了满足货油泵能单独完成卸货作业。答案：AUS可以防止气体的吸入并尽可能地减少货油舱内残油，使扫舱工作更加有效。此题为判断题(对，错)。
卸货扫舱时，要及时调整压载水舱内压载水的分配，根据需要调整船舶前后 左右吃水，以利于卸货扫舱。此题为判断题(对，错)。
装有循环阀的自动扫舱装置是（）。A、真空式自动扫舱装置B、喷射式自动扫舱装置C、循环式自动扫舱装置
扫舱作业是利用（）将舱底残油吸排干净的过程。A、螺杆泵或往复泵B、自动扫舱装置或喷射器C、A+B
油船的自动扫舱装置有喷射式自动扫舱装置（）。A、循环式自动扫舱装置B、真空式自动扫舱装置C、A+B
在装卸货、洗舱作业结束后，将货物管线内残留的货物清除的过程称为：（）A、扫舱B、扫线C、洗线
新建的油轮都装有（），代替了专用的扫舱系统。A、自动扫舱装置B、SBTC、气液分离柜
卸货扫舱时，要及时调整压载水舱内压载水的分配，根据需要调整船舶前后.左右吃水，以利于卸货扫舱。
卸货作业前，泵舱要事先做好足够的通风工作，以便使泵舱干燥。
原油洗舱时，船舶保持合适的尾倾是为了（）。A、防应力过大B、便于扫舱C、有利于洗舱D、使作业顺利
自动扫舱装置即是在主货油泵旁装设一些必要装置，在卸货（）阶段能有效连续运行扫舱作业。A、最前B、期间C、最后D、A+B+C
新建的油轮都装设有自动扫舱装置，取代了过去的专用扫舱泵。
单选题新建的油轮都装有（），代替了专用的扫舱系统。A自动扫舱装置BSBTC气液分离柜
判断题自动扫舱装置不仅使扫舱作业的劳动强度大大减轻，也使卸货速率有所提高，还能有效防止污染发生。A对B错
单选题原油洗舱时，船舶保持合适的尾倾是为了（）。A防应力过大B便于扫舱C有利于洗舱D使作业顺利
单选题自动扫舱装置即是在主货油泵旁装设一些必要装置，在卸货（）阶段能有效连续运行扫舱作业。A最前B期间C最后DA+B+C
单选题在两港卸货移泊航行途中进行多段方式洗舱时必须保证（）。A不发生海洋污染B在抵达最后一个卸港之前完成洗舱和扫舱C不影响到最后一个卸货港的卸货作业D不造成卸货数量影响
判断题卸货扫舱时，要及时调整压载水舱内压载水的分配，根据需要调整船舶前后.左右吃水，以利于卸货扫舱。A对B错