自动扫舱装置即是在主货油泵旁装设一些必要装置,在卸货()阶段能有效连续运行扫舱作业。A、最前B、期间C、最后D、A+B+C

自动扫舱装置即是在主货油泵旁装设一些必要装置,在卸货()阶段能有效连续运行扫舱作业。

  • A、最前
  • B、期间
  • C、最后
  • D、A+B+C

相关考题:

货油泵舱用来布置货油泵、压载泵、清舱泵和扫舱泵。() 此题为判断题(对,错)。

卸油后期油舱油位较低时,若发现货油泵流量降低,可起动()装置保证货油泵正常工作。 A、蒸汽清洗B、引水C、抽气D、扫舱

自动卸货系统(AUS)的原理是:货油液体的吸入和气体的抽除由__实现。在扫舱阶段,液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中,在这里气液被分离,气体由__实现。在扫舱阶段,液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中,在这里气液被分离,气体由__抽走,只有液体被吸入货油泵中。A.货油泵/离心泵B.真空泵/真空泵C.喷射泵/喷射泵

卸货完成后扫线即利用扫仓舱泵,将主货油管线,扫舱管线中的货油一并扫至岸上去。此题为判断题(对,错)。

自动卸货系统(AUS)的优点之一是在于:()。A.可由货油泵独自进行扫舱,能够在货油舱低液位时货油泵能实现迅速启动B.在扫舱工作前,货油泵排出阀的操作C.不需要进行不需要从货油泵转换到扫舱泵,避免人员频繁上下泵舱,也不并要求有较高的经验及判断技能的

自动卸货系统(ASU)的原理是:货油液体的吸入和气体的抽出由()。实现。在扫舱阶段,液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中,气体由()抽出,只有液体被吸入货油泵中。A.货油泵/离心泵B.真空泵/真空泵C.喷射泵/喷射泵

自动卸载系统(AUS)的设计是为了满足货油泵能单独完成卸货作业。答案:AUS可以防止气体的吸入并尽可能地减少货油舱内残油,使扫舱工作更加有效。此题为判断题(对,错)。

装有循环阀的自动扫舱装置是()。A、真空式自动扫舱装置B、喷射式自动扫舱装置C、循环式自动扫舱装置

自动扫舱装置中大多采用喷射泵。

油船的自动扫舱装置有喷射式自动扫舱装置()。A、循环式自动扫舱装置B、真空式自动扫舱装置C、A+B

货油泵舱用来布置()和扫舱泵。A、货油泵B、压载泵C、清舱泵D、以上都是

FPSO有()台货油泵,()扫舱泵。

自动扫舱装置大概分为哪4种?

论是循环式,真空式还是喷射式自动扫舱系统,均由上述扫舱装置和()货油泵所组成。A、往复式B、螺杆式C、离心式

用来卸货的泵是()。A、扫舱泵B、货油泵C、压载泵D、A+B+C

自动扫舱装置不仅使扫舱作业的劳动强度大大减轻,也使卸货速率有所提高,还能有效防止污染发生。

在卸货期间,必须由()监视货油舱中压力。A、压力表B、舱气压力监测装置C、压力记录控制器D、压力指示控制器

新建的油轮都装设有自动扫舱装置,取代了过去的专用扫舱泵。

装在液货泵舱内并由穿过泵舱舱壁的轴驱动的液货泵、压载泵、扫舱泵以及污油水舱泵、原油洗舱泵等或类似液货用的泵,应对其舱壁轴填料函、轴承和泵壳装设()。这些装置应能自动激发布置在货物控制室或泵控制室内的连续()A、压力传感装置;声音报警信号B、温度传感装置;声光报警信号C、温度传感装置;发光报警信号D、压力传感装置;声光报警信号

多选题500总吨及以上的液货船应对液货泵舱提供的保护措施有:装在液货泵舱内并由穿过泵舱舱壁的轴驱动的液货泵、压载泵、扫舱泵对其舱壁轴填料函、轴承和泵壳装设温度报警装置、()和舱底水位监测和报警装置等A持续监测碳氢化合物气体浓度的系统B液货泵舱的照明应与通风联锁C固定式探火系统D液货泵停止装置

单选题用来卸货的泵是()。A扫舱泵B货油泵C压载泵DA+B+C

单选题自动扫舱装置即是在主货油泵旁装设一些必要装置,在卸货()阶段能有效连续运行扫舱作业。A最前B期间C最后DA+B+C

判断题自动扫舱装置不仅使扫舱作业的劳动强度大大减轻,也使卸货速率有所提高,还能有效防止污染发生。A对B错

单选题使用P/V装置扫舱时,若使用一台泵同时对几个货油舱卸货和扫舱,则这些货油舱之间舱内液位空当应有()的液位差。A300cmB200cmC100cmD50cm

单选题装在液货泵舱内并由穿过泵舱舱壁的轴驱动的液货泵、压载泵、扫舱泵以及污油水舱泵、原油洗舱泵等或类似液货用的泵,应对其舱壁轴填料函、轴承和泵壳装设()。这些装置应能自动激发布置在货物控制室或泵控制室内的连续()A压力传感装置;声音报警信号B温度传感装置;声光报警信号C温度传感装置;发光报警信号D压力传感装置;声光报警信号

判断题新建的油轮都装设有自动扫舱装置,取代了过去的专用扫舱泵。A对B错

单选题论是循环式,真空式还是喷射式自动扫舱系统,均由上述扫舱装置和()货油泵所组成。A往复式B螺杆式C离心式