发动机发出的功率始终（）机械传动损失和全部运动阻力所消耗的功率。A、大于B、小于C、不等于D、等于

发动机发出的功率始终（）机械传动损失和全部运动阻力所消耗的功率。

  • A、大于
  • B、小于
  • C、不等于
  • D、等于

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船舶有效功率是指船舶航行时()的功率。 A、主机所发出B、克服船体阻力消耗C、主机100%标定点D、最大航速时主机发出
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在1h内发动机每发出1kW有效功率所消耗的燃油质量，称为燃油消耗率。 ( )此题为判断题(对，错)。
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燃油消耗率是指单位有效功率的燃油消耗量，也就是发动机每发出1 kW有效功率所消耗的燃油质量（以L为单位）。此题为判断题(对，错)。
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发动机在某转速发出的功率与同转速下所可能发出的最大功率之比称之为( ) 。A.发动机工况B.有效功率C.工作效率D.发动机负荷
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发动机每发出1KW有效功率，在1h内所消耗的燃油质量g，称为燃油消耗率。此题为判断题(对，错)。
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在汽车行驶的每一瞬间，发动机发出的功率始终等于（）的功率与（）的功率。
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在汽车加速行驶时，发动机还要提供为克服（）阻力所消耗的功率。A、正常行驶B、摩擦C、空气D、加速
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发动机气缸密封性不良将导致（）A、发动机功率不变，燃油消耗率增加B、发动机功率下降，燃油消耗率不变C、发动机功率下降，燃油消耗率增加D、发动机功率不变，燃油消耗率减少
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所谓汽车的功率平衡，就是指发动机发出的有效功率在各种阻力间的分配。
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在汽车行驶的每一瞬间，发动机发出的功率和机械传动损失功率与全部运动阻力所消耗的功率相比始终是（）A、小的B、大的C、相等的D、A或C
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汽车等速上坡行驶时，发动机提供的功率包括（）。A、滚动阻力、空气阻力所消耗的功率B、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率C、滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率D、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率及传动系损失的功率
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汽车行驶中，其每一瞬时发动机发出的功率始终等于（）、（）所消耗的功率。
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切削功率主要是主运动和主切削力所消耗的功率
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发动机的功率因数越高，（）。A、发动机发出的有功功率越大B、发动机发出的无功功率越大C、发动机发出的视在功率越大D、功率因数角越大
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发动机燃油消耗率指每发出lkW有效功率在1h内所消耗的燃油量，单位为克。
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汽油发动机的（）有效转矩Me和燃油消耗率Ge随曲轴转速变化的规律称为速度特性。A、瞬时功率B、平均功率C、全部功率D、有效功率
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甲发动机发出有效功率为80马力，燃油消耗量为24公斤/小时，乙发动机发出有效功率为600马力，燃油消耗俩量为165公斤/小时.哪种发动机燃油消耗率小（）？A、甲发动机B、乙发动机C、一样大D、无法比较
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填空题在汽车行驶的每一瞬间，发动机发出的功率始终等于（）的功率与（）的功率。
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单选题汽车在水平路面上加速行驶时，发动机提供的功率包括（）。A滚动阻力、空气阻力所消耗的功率B滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率C滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率D滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率及传动系损失的功率
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单选题在汽车加速行驶时，发动机还要提供为克服（）阻力所消耗的功率。A正常行驶B摩擦C空气D加速
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单选题船舶有效功率是指船舶航行时（）的功率。A主机所发出B克服船体阻力消耗C主机100%标定点D最大航速时主机发出
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单选题汽车等速上坡行驶时，发动机提供的功率包括（）。A滚动阻力、空气阻力所消耗的功率B滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率C滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率D滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率及传动系损失的功率
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填空题汽车行驶中，其每一瞬时发动机发出的功率始终等于（）、（）所消耗的功率。
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单选题发动机发出的功率始终（）机械传动损失和全部运动阻力所消耗的功率。A大于B小于C不等于D等于
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单选题在汽车行驶的每一瞬间，发动机发出的功率和机械传动损失功率与全部运动阻力所消耗的功率相比始终是（）A小的B大的C相等的DA或C
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判断题所谓汽车的功率平衡，就是指发动机发出的有效功率在各种阻力间的分配。A对B错
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多选题汽车运动阻力所消耗的功率包括（）。A滚动阻力功率B空气阻力功率C坡度阻力功率D加速阻力功率
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