车站以站长为主任委员，工务、电务等有关专业负责人为委员，组成委员会，对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备（）联合检查一次。

正确答案:每季度

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特、一、二、等站，对车站内的线路、道口、通信、信号等行车设备，应（）联合检查一次。

• A、每月
• B、每季
• C、半年
• D、一年

正确答案:B

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三等及其以下车站，对行车设备应（）联合检查一次。

• A、每月
• B、每季
• C、半年
• D、一年

正确答案:A

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车站以站长为主任委员，工务、电务等有关专业负责人为委员，组成委员会，对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备（）联合检查一次。

• A、每季度
• B、每月
• C、每年

正确答案:A

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三等及以下中间站，应对信号设备（）联合检查一次。

• A、每半年
• B、每季
• C、每月
• D、每周

正确答案:C

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单项选择题技规1、特、一、二等站，以站长为主任委员，有关单位负责人为委员，组成委员会，对车站（含段管线）内的线路、道口、通信、信号、供电、信息等行车设备，（ ）度联合检查一次。（A）每月 （B）每季 （C）半年 （D）一年B2、三等及其以下车站 ，以站长为主任委员，工务、电务等有关专业负责人为委员，组成委员会，对车站（含段管线）内的线路、道口、通信、信号、供电、信息等行车设备应（ ）联合检查一次。（A）每月 （B）每季 （C）半年 （D）一年A3、安全线和避难线属于（ ）。（A）站线 （B）岔线（C）段管线 （D）特别用途线4、铁路线路分类中的“特别用途线”是指（ ）。（A） 站修线 （B） 机车固定走行线（C）安全线和避难线 （D）禁溜线C5、我国铁路直线轨距标准规定（ ）mm。（A）1391 （B）1435 （C）1348 （D）1445B6、用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，不得小于（ ）号；（A）30 （B）18 （C）12 （D）9A7、用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（ ）号。（A）18 （B）12 （C）9 （D）7B8、道岔基本轨垂直磨损，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（ ）mm，禁止使用。（A）8 （B）7 （C）6 （D）5 C9、道岔尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（ ）毫米及其以上时，禁止使用。（A）5 （B）4 （C）3 （D）2D10、在辙叉心宽40mm的断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（ ）mm的道岔禁止使用。（A）6 （B）8 （C）10 （D）5B11、在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（ ）。（A） 安全线 （B） 避难线 （C）牵出线 （D）专用线 A12、安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（ ）m。（A）、60 （B）、100 （C）、150 （D）、50D13、进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得少于（ ）。 （A）500m （B）800m （C）1000m （D）1500mC14、在地形、地物影响视线的地方，进站信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得少于（ ）米。（A）400 （B）300 （C）200 （D）100C15、在正常情况下，预告、驼峰、驼峰辅助信号机显示距离不得少于（ ）米。（A）800 （B）600 （C）400 （D）200C16、进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（ ）m的地点。（A）50 （B）100 （C）200 （D）400A17、进站及接车进路色灯信号机，均应装设（ ）。（A）引导信号 （B）容许信号 （C）复式信号 （D）辅助信号A18、信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经（ ）批准。（A）列车调度员 （B）铁路局调度所值班主任（C）铁路局 （D）铁道部C19、在列车运行速度超过120km/h的双线区段，应采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（ ）及以上闭塞分区长度保证。（A）一个 （B）两个 （C）三个 （D）四个B20、当调度集中设备故障、维修、施工和运输需要，由中心控制转为（ ）控制。（A）、车站 （B）、铁路局 （C）、铁道部 （D）、工区A21、车钩中心水平线距钢轨顶面高度为（ ）mm。 （A）805880 （B）810885（C）815890 （D）820895C22、列车编组计划是全路的（ ）计划。 （A）行车组织 （B）车流组织 （C）货流组织 （D）运输组织B23、列车运行图是铁路行车组织工作的（ ）。（A）保证 （B）基础 （C）依据 （D）规范B24、列车编组计划是编制（ ）的基础。（A）列车运行图 （B）班计划（C）阶段计划 （D）运输计划A25、指挥列车运行的命令和口头指示，只能由（ ）发布。（A）车站值班员 （B）车站调度员（C）列车调度员 （D）计划调度员C26、临时利用本务机车进行调车作业时，须发布调度命令，其受令者是（ ）。（A）司机和车站值班员 （B）车站调度员 （C）运转车长 （D）调车区长A27、集中操纵引向安全线、避难线的道岔（ ）定位。（A）应保持 （B）可不保持（C）在行规中规定 （D）在站细中规定A28、列车应按技规、（ ）和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。（A）调车计划 （B）列车编组计划 （C）日班计划 （D）阶段计划B29、列车长度，应根据运行区段内，各站到发线的有效长并须预留（ ）m的附加制动距离确定。（A）10 （B）20（C）30 （D）5030、禁止编入列车的车辆是（ ）。（A）装载爆炸品的车辆 （B）装载危险货物的车辆（C）装载超限货物的车辆 （D）缺少车门的车辆（检修回送车除外）D31、单机挂车的辆数，线路坡度不超过12%。的区段，以（ ）辆为限 超过12%。的区段，由铁路局规定。（A）5、 （B）10 （C）15、 （D）20B32、回送机车，应挂于本务机车次位。（）及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。（A）6 （B）10 （C）20 （D）30C33、单机附挂车辆，要有（ ），并布置给有关车站以及单机司机。（A）无线调度电话 （B）调度命令（C）行车凭证 （D）车站值班员的指示34、编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（ ）（尾数不足一辆按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。（A）5% （B）6% （C）7% （D）8%B35、关门车在货物列车中，连续连挂不得超过（ ）辆。（A）、2 （B）、3 （C）、4 （D）、5A36、最高运行速度120 km/h的旅客列车，紧急制动距离限值（ ）m。（A）2000 （B）1400 （C）1100 （D）800D37、最高运行速度160 km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为（ ）m。（A）2000 （B）1400 （C）1100 （D）800B38、列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（ ）mm。（A）50 （B）65 （C） 70 （D）75D39、列车机车与第一辆车的连挂，由（ ）负责。（A）列检人员 （B）调车人员 （C）机车乘务员 （D）车辆乘务员C40、密接式车钩摘挂作业时，车辆的摘挂和软管的摘解由（ ）负责。（A）列检人员 （B）车辆乘务员（C）机车乘务员 （D）调车人员D41、列车停留超过（ ）min时，列车自动制动机需作简略试验。（A）、10 （B）、15 （C）、20 （D）、30C42、调车作业由（ ）单一指挥。（A）车站调度员 （B）车站值班员 （C）调车区长 （D）调车长D43、调车人员不足（ ）人，不准进行调车作业（A）一 （B）二 （C）三 （D）四C44、调车作业中，在空线上推进运行时，不准超过（ ）km/h.。（A）、5 （B）、15 （C）、30 （D）、40C45、接近被连挂的

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三等及以下车站应会同工务电务等部门，对站内行车设备（）联合检查一次。

• A、每月
• B、每季度
• C、每半年
• D、每年

正确答案:A

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三等及以下车站以站长为主任委员，工务、电务等有关专业负责人为委员，组成委员会，对车站（含段管线）内的线路、道岔、道口、通信、信号、供电、信息系统等行车设备（）联合检查一次。

• A、每周
• B、每月
• C、每季度
• D、每半年

正确答案:B

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车站技术设备定期全面检查由（）组织有关单位人员，对车站内的线路、道岔、通信、信号、供电、房建、信息系统等行车设备，进行联合检查

• A、站长
• B、工务车间主任
• C、管理单位负责人
• D、以站长为主任的委员会

正确答案:A

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