当SS9型电力机车采用加馈制动,控制系统根据机车的速度首先自动调节励磁电流,当励磁电流达到最大后,则进入加馈制动工况。

当SS9型电力机车采用加馈制动,控制系统根据机车的速度首先自动调节励磁电流,当励磁电流达到最大后,则进入加馈制动工况。


相关考题:

SS3型电力机车电气制动方式为()。 A、电阻制动、低速加馈B、半电阻制动C、再生制动D、涡流制动

电力机车当励磁电流达到最大后,则自动进入加馈制动。() 此题为判断题(对,错)。

SS3型电力机车电气制动方式为()。A、电阻制动、低速加馈B、电阻制动C、再生制动D、低速制动

8K型电力机车制动方式为加馈制动。

神华八轴交流电力机车采用(),机车能量反馈回电网,达到节能的效果。A、加馈制动B、再生制动C、盘式制动

HXD3型电力机车电制动方式为()。A、加馈制动B、再生制动C、电磁制动

韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是()。A、电阻制动、低速加馈B、加馈制动C、再生制动D、电阻制动、高速加馈

电力机车当励磁电流达到最大后,则自动进入加馈制动。

SS9型电力机车基础制动装置采用()单元制动器加粉末冶金闸瓦型式。

叙述SS9型电力机车制动风机控制。

SS3B型电力机车电气制动方式为:()。A、电阻制动低速加馈B、反馈制动C、机械制动

SS9型电力机车制动电阻的冷却采用()通风冷却。

SS8型电力机车采用()制动。A、加馈电阻B、再生C、电阻D、加馈再生

SS3B型电力机车采用()电阻制动。A、2级B、分级C、1级D、加馈

SS9型电力机车微机控制系统采用()控制,即每个插件箱控制一个转向。

SS9型电力机车基础制动装置采用()单元制动器加()闸瓦形式。A、单侧踏面B、粉末冶金C、双侧踏面D、稀土冶金

SS9型电力机车制动工况采用恒制动力准恒速特性控制。

填空题SS9型电力机车基础制动装置采用()侧踏面单元制动器加粉末冶金闸瓦型式。

填空题SS9型电力机车基础制动装置采用()单元制动器加粉末冶金闸瓦型式。

判断题电力机车当励磁电流达到最大后,则自动进入加馈制动。A对B错

单选题韶山3型4000系电力机车电阻制动,当速度为0时,仍保持()加馈制动电流。A20AB40AC50AD30A

单选题SS8型电力机车采用()制动。A加馈电阻B再生C电阻D加馈再生

单选题SS3B型电力机车采用()电阻制动。A2 级B分级C1 级D加馈

单选题韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是()。A电阻制动、低速加馈B加馈制动C再生制动D电阻制动、高速加馈

填空题SS9型电力机车制动电阻的冷却采用()通风冷却。

单选题HXD3型电力机车电制动方式为()。A加馈制动B再生制动C电磁制动

单选题SS3B型电力机车电气制动方式为:()。A电阻制动低速加馈B反馈制动C机械制动