（EMB145）液压失效时，如何操作方向舵？（）A、电动操作B、气源作动C、人工备份操作

（EMB145）液压失效时，如何操作方向舵？（）

  • A、电动操作
  • B、气源作动
  • C、人工备份操作

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前缘装置的动力源是什么?() A.B液压系统动力用于正常操作，电动力用于备用操作B.B液压系统动力用于正常操作，备用液压系统用于备用操作C.A液压系统动力用于正常操作，动力转换组件(PTU)用于备用操作D.A液压系统动力用于正常操作，备用液压系统用于备用操作
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隔离开关操作机构分为（）操作机构、（）操作机构、（）操作机构。A手动；电动；液压B手动；联动；液压C自动；电动；液压D自动；联动；液压
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（EMB145）飞机高速飞行时，按压头顶面板上的液压系统2的方向舵SHUTOFF按钮（可见亮条－STRIP BAR），以下说法正确的是（）A、方向舵液压控制自动回复到液压系统1B、方向舵液压压力不会自动回复到液压系统1C、方向舵只能通过机械备份来操作
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（EMB145）发推的DCV（方向控制活门）是怎么工作的（）A、电控电动B、液压控制液压作动C、电控液压作动
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（EMB145）EMB145飞机的襟翼系统是使用（）作为操作动力。A、液压B、电源C、气源
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（EMB145）地面扰流板是如何操作的（）A、需要人工选择作动B、满足条件自动作动C、以上都对
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（EMB145）方向舵配平何时有效（）A、只有当2个液压系统有效时B、机械模备份控制模式下C、至少一个液压系统有效
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货舱装卸系统：（）A、只能电动操作B、只能人工操作C、可以电动人工操作D、可以液压或人工操作
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（EMB145）方向舵是如何实现机械备份操作的（）A、通过反馈连杆作动的B、通过配平作动筒作动的C、定中装置
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前缘装置的动力源是什么？（）A、B液压系统动力用于正常操作，电动力用于备用操作B、B液压系统动力用于正常操作，备用液压系统用于备用操作C、A液压系统动力用于正常操作，动力转换组件（PTU）用于备用操作D、A液压系统动力用于正常操作，备用液压系统用于备用操作
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关于方向舵，错误的是（）A、配平有反馈B、当两个FAC都失效时，行程限制器将转为全行程C、有机械备份操作D、套液压作动筒同时工作
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（EMB145）方向舵可以由什么动力独立操作（）A、液压B、机械机构（钢索、连杆等）C、A或B
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（EMB145）方向舵关断活门是（）A、衔接关闭B、断开关闭C、液压操作
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（EMB145）当系统关断时，液压油箱如何增压？（）A、自增压B、气源引气增压C、系统关断时液压油箱不增压
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关于方向舵的说法，错误的是：（）.A、配平有反馈B、当两个FAC都失效时，行程限制器将转为全行程C、有机械备份操作D、三个液压作动筒同时工作
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（EMB145）反推的ICU（隔离控制活门）是如何工作的（）A、电控电动B、液压控制液压作动C、电控液压作动
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前缘襟翼和缝翼的备份操作是通过（）A、钢索B、电动马达C、备用液压D、无备份操作
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（EMB145）关于扰流板系统在着陆时正常操作，下列哪种说法正确？（）A、内侧扰流板由液压系统1作动，外扰流板由液压系统2作动B、在地面，当轮子速度大于25kts，4个扰流板全部自动伸出C、以上都对
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所有飞控操纵面的操作都是（）A、电控、液压作动B、电控、电动C、液压控制、液压作动D、手控、电动
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失去液压时如何操作飞机转弯A、踩方向舵B、使用差动刹车缓慢转弯C、转动驾驶杆D、无法转弯
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