(EMB145)水平安定面是通过()操作的。A、电马达B、液压作动筒C、A或B

(EMB145)水平安定面是通过()操作的。

  • A、电马达
  • B、液压作动筒
  • C、A或B

相关考题:

如何控制水平安定面的配平速率().A、由襟翼收上电门通过安定面配平控制继电器来控制B、由襟翼收上电门通过安定面配平内部锁继电器来控制C、由安定面配平限制电门通过安定面配平控制继电器来控制D、由安定面配平限制电门通过安定面配平内部锁继电器来控制

水平安定面的作动机构是:()。A、水平安定面PCUB、水平安定面蜗杆作动筒C、升降舵PCUD、方向舵作动筒

如果一个水平安定面配平马达失效,那么()。A、水平安定面无法电配平B、水平安定面以半速配平C、水平安定面的配平功能失效D、水平安定面电配平正常运作

水平安定面配平有哪几种操纵方式().A、用水平安定面配平手轮进行人工配平B、用水平安定面配平电门进行电动配平C、自动驾驶仪通过数字飞行操纵系统操纵水平安定面D、以上答案都正确

尾翼包括:().A、垂直安定面和水平安定面B、垂直安定面和方向舵C、水平尾翼和垂直尾翼D、方向舵和升降舵

下列哪项关于电动配平水平安定面时的情况描述是正确的().A、电动配平水平安定面时,安定面配平手轮是不动的,但安定面指示器有相应的位置指示B、电动配平水平安定面时,安定面配平手轮也会相应地转动,且安定面指示器也有相应的位置指示C、电动配平水平安定面时,安定面配平手轮是不动的,安定面指示器也没有相应的位置指示D、电动配平水平安定面时,安定面配平手轮也会相应地转动,但安定面指示器没有相应的位置指示

(EMB145)水平安定面控制组件装在()A、驾驶舱地板下B、后电子舱C、前电子舱

(EMB145)水平安定面的驱动作动筒在()A、后电子舱B、垂直安定面的上部C、APU舱前部D、前电子舱

(EMB145)背鳍(DORSAL)位于飞机()A、垂直安定面前面B、垂直安定面后面C、水平安定面前面D、水平安定面后面

SEC可以控制哪些舵面()A、升降舵、水平安定面和扰流板B、升降舵、水平安定面和副翼C、水平安定面、副翼和扰流板

安定面操作机构是()A、安定面控制PCUB、安定面控制液压马达C、安定面做动器D、涡杆机构

DEADTRIM指的是:()A、没有自动配平指令时,水平安定面运动B、水平安定面运动的方向与自动配平指令方向相反C、有自动配平指令而水平安定面不运动D、不确定

CAS区显示STAB-FLAPFAIL信息表示什么意思?A、水平安定面故障B、襟翼故障C、襟翼收上了但水平安定面不在UP位。D、水平安定面在UP,但襟翼没有收上。

怎样测量安定面站位()A、垂直于水平安定面前缘测量B、垂直于水平安定面后缘测量C、平行于机身纵剖线测量D、垂直于水平安定面后梁

具有机械备用操作方式的操纵面是()A、方向舵和水平安定面B、方向舵和升降舵C、副翼和方向舵D、副翼和水平安定面

怎样可以知道水平安定面作动器卡阻?()A、头顶板上伺服作动器卡阻灯亮B、通过作动器上的卡阻指示器C、在每个A检的工卡检查中D、无法操作安定面

如果水平安定面失控,驾驶员可通过以下哪个部件中止水平安定面的配平().A、驾驶杆切断电门B、水平安定面配平超控电门C、安定面配平切断电门D、安定面配平限制电门

所谓“全动平尾”是指()A、升降舵和水平安定面都可分别偏转的水平尾翼B、水平安定面可随升降舵成比例偏转的水平尾翼C、升降舵和水平安定面做成整体结构的水平尾翼D、升降舵可随水平安定面成比例偏转的水平尾翼

(EMB145)水平安定面和大翼防冰系统在下面什么情况下会操作?()A、飞机地面速度大于25ktsB、OVERRIDE旋钮设置在ENG位,任何探测针探测到冰层C、必须同时满足上述两种状况

下列哪个翼面是全金属材料?()A、垂直安定面B、水平安定面C、方向舵

(EMB145)不可以用APU引气防冰的系统是()A、大翼前沿B、发动机进气道C、水平安定面前沿

(EMB145)水平安定面安装在()A、垂直安定面的上部B、垂直安定面的下部C、垂直安定面的中部D、大翼上部

飞机上哪些舵面能够被机械控制?()A、水平安定面和升降舵B、水平安定面和副翼C、方向舵和水平安定面D、都不是

有关水平安定面的叙述正确的是()A、金属材料的可配平安定面B、金属材料的不可配平安定面C、复合材料的可配平安定面D、复合材料的不可配平安定面

水平安定面操纵系统中,水平安定面超控电门(STABLILZER TRIMOVERRIDE SWITCH)是超控哪个部件()A、水平安定面配平电门B、驾驶杆切断电门C、水平安定面配平限制电门D、水平安定面配平手轮

关于水平安定的几种配平方式,以下说法正确的是()A、总共有2种配平方式B、正常的配平形式是通过水平安定面配平手轮进行配平C、正常的配平形式是通过驾驶盘上的安定面配平的电门D、水平安定面配平的绿区是指在巡航阶段水平安定配平的安全范围

辅助飞行控制系统控制()A、付翼、升降舵、方向舵、襟翼、水平安定面B、前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面C、前缘缝翼、后缘襟翼、水平安定面、升降舵D、后缘襟翼、扰流板和速度刹车、水平安定面、调整片