飞机起飞抬头前,加给F/D俯仰控制指令,飞机的俯仰角是:()。A、6度B、8度C、10度D、4度

飞机起飞抬头前,加给F/D俯仰控制指令,飞机的俯仰角是:()。

  • A、6度
  • B、8度
  • C、10度
  • D、4度

相关考题:

描述飞机在空间姿态的姿态角有A.迎角,偏航角,滚转角B.滚转角,偏航角,俯仰角C.俯仰角,侧滑角,滚转角

上升角是()A、飞机上升轨迹与水平面之间的夹角B、飞机的仰角C、上升时飞机的仰角减去平飞时飞机的仰角

飞机飞行的俯仰角为()A、飞机纵轴与飞行速度向量的夹角B、飞机纵轴与水平面的夹角C、飞行速度与水平面夹角

描述飞机在空间姿态的姿态角有()A、迎角,偏航角,滚转角B、滚转角,偏航角,俯仰角C、俯仰角,侧滑角,滚转角

姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机速度减小太多时,下列正确的操纵是()A、迅速减小俯仰角B、迅速增大俯仰角C、迅速关闭发动机

等马赫数下降时,飞机的俯仰角()A、减小B、增加C、先增加后减小

地平仪的纵向修正力矩用来修正()A、转子轴的俯仰偏角B、飞机的俯仰角C、转子轴的倾斜偏角D、飞机的倾斜角

如果飞机重心过于靠前,以下说法正确的是()。A、俯仰稳定性过强,升降舵效率下降,使得进近着陆操纵困难B、起飞时飞机机头过轻,抬轮过快C、操纵性增强,易于着陆复飞

平飞时,飞机的轨迹俯仰角为零。

飞机的操作重量是指_______。A、飞机的起飞重量+起飞油量B、飞机的起飞重量-起飞油量C、飞机的起飞重量+业载重量D、飞机的起飞重量-业载重量

描述飞机在空间姿态的姿态角有:().A、迎角,偏航角,滚转角B、滚转角,偏航角,俯仰角C、俯仰角,侧滑角,滚转角D、迎角,侧滑角,滚转角

IRS工作在姿态方式时,需要通过CDU输入()参数。A、飞机当时的倾斜角B、飞机当时的磁航向C、飞机当时的偏流角D、飞机当时的俯仰角

起飞滑跑抬前轮后,由于飞机带仰角,形成重力第二分力,至使增速较慢。

备用地平仪的功能有()A、指示飞机的姿态B、指示飞机的姿态和ILS偏离C、指示飞机的姿态和侧滑D、指示飞机的姿态和最大俯仰角

升降速度表指示的刻度值是()A、飞机的升降速度B、飞机高度的变化C、俯仰角的变化率

飞机起飞一般可以分为()阶段。A、起飞滑跑B、抬前轮离地C、初始上升D、平飞

请问当作用于飞机的上仰力矩和下俯力矩相等时,飞机处于()。A、俯仰平衡B、水平平衡C、方向平衡D、横侧平衡

在()速度时增加俯仰姿态将引起飞机爬升。

飞机襟翼的功用是()A、改善飞机低速性能,保证起飞、着陆安全B、减小飞行员操纵负荷,调整飞机姿态平衡C、操纵飞机绕横轴转动,辅助飞机俯仰运动D、增大飞机升力,减小阻力,有助于飞机加速

许多小型低速飞机采用全动平尾,其目的是()A、改善飞机起飞着陆性能B、减小阻力,提高飞行速度C、便于实施俯仰配平操纵D、提高俯仰操纵效率

姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机爬升率过小时,下列正确的操纵是()A、柔和减小俯仰角B、柔和增大俯仰角C、迅速停止爬升

如果飞机重心过于靠前,以下说法正确的是()A、俯仰稳定性过强,升降舵效率下降,使得进近着陆操纵困难B、起飞时飞机机头过轻,抬轮过快C、操纵性增强,易于着陆复飞D、飞机的操作性越好

飞机俯仰角规定如下:().A、飞机纵轴方向与速度向量线之间的夹角B、飞机速度向量线与地平面的夹角C、飞机纵轴与地平面的夹角D、飞机纵轴与地理坐标系纵轴的夹角

偏航阻尼系统感受飞机的(),产生控制指令。A、偏航角B、偏航角速率C、俯仰角D、倾斜角

飞机俯仰角规定如下:()A、飞机纵轴方向线与速度向量线之间的夹角;B、飞机速度向量线与地平面的夹角;C、飞机纵轴与地平面的夹角;D、飞机纵轴与地理坐标系纵轴的夹角;

单选题飞机的操作重量是指_______。A飞机的起飞重量+起飞油量B飞机的起飞重量-起飞油量C飞机的起飞重量+业载重量D飞机的起飞重量-业载重量

单选题如果飞机重心过于靠前,以下说法正确的是()。A俯仰稳定性过强,升降舵效率下降,使得进近着陆操纵困难B起飞时飞机机头过轻,抬轮过快C操纵性增强,易于着陆复飞