飞机起飞一般可以分为（）阶段。A、起飞滑跑B、抬前轮离地C、初始上升D、平飞

飞机起飞一般可以分为（）阶段。

  • A、起飞滑跑
  • B、抬前轮离地
  • C、初始上升
  • D、平飞

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在起飞阶段，FMCS为飞机提供最佳：( ).A.滑行速度B.起飞速度C.导航资料D.最佳起飞目标推力
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飞机起飞、下降阶段遮光板应( )。A.打开B.关闭C.随意
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飞机在起飞阶段发现火情，飞机停稳后，当机长发出“紧急撤离，撤离”的指令时，指挥旅客紧急撤离。
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在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段不允许连接配件（如耳机、充电线），且充电宝可以在巡航阶段使用。
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在起飞阶段，FMCS为飞机提供最佳：（）A、滑行速度B、起飞速度C、导航资料D、最佳起飞目标推力
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飞机的起飞侧风极限是指飞机在特定阶段下用满舵（留有一定备份）所能修正的最大正侧风，其中特定阶段是指：（）A、起飞滑跑阶段B、离地后初始爬升阶段C、抬前轮阶段D、中断起飞阶段
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当飞机在起飞阶段发现火情，不要站起来灭火。
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如果飞机起飞重量小于结构限制而大于性能限制的最大起飞重量，以下说法正确的是（）。A、飞机需要更长的跑道用于起飞滑跑，增加了事故发生的潜在风险B、飞机不会遭到结构损伤，仍然可以安全起飞C、失速速度将会减小，飞机更不容易失速
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飞机的起飞过程是从起跑线开始到飞过安全高度点所经历的整个过程，一般可分为（）、（）、（）三个阶段。
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飞机的操作重量是指_______。A、飞机的起飞重量+起飞油量B、飞机的起飞重量-起飞油量C、飞机的起飞重量+业载重量D、飞机的起飞重量-业载重量
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空难大多发生在（）A、飞机起飞、着陆阶段B、飞机巡航阶段C、夜航时D、偏离航线时
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马赫配平使用于：（）.A、飞机起飞，大推力，小速度阶段B、飞机降落时，减速度阶段C、飞机飞行速度大于一个确定的速度时D、飞机从起飞到降落都在用
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一般劫机者多在（）阶段采取行动。A、起飞后不久B、餐饮服务C、巡航D、飞机下降
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在飞机起飞阶段高度（）米以内，或降落阶段高度（）米以内发生鸟击飞机事件，构成飞行事故征候，其责任和责任单位划定为（）。
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飞机从跑道滑跑离地后，起飞阶段结束。
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引起飞机颠簸的大气湍流分为哪几类？
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以下不是飞机起飞的三个阶段（）。A、起飞滑跑B、抬前轮离地C、初始上升D、平飞后
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无线电高度主要用于飞机的（）。A、起飞阶段B、巡航阶段C、进近着陆阶段D、进近着陆和起飞阶段
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对飞行事故的统计表明，飞行事故的多发阶段是（）A、飞机滑跑和起飞阶段B、飞机巡航阶段C、飞机起飞和着陆阶段D、飞机爬升和下降阶段
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应急出口旅客确认的“两个节点”是（）A、旅客登机阶段、起飞前最后安检时B、旅客登机阶段、飞机预位后的地面等待阶段C、飞机地面滑行前、起飞前最后安检时D、飞机地面滑行前、飞机预位后的地面等待阶段
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在下列哪个飞机阶段可以衔接两部A/P（）.A、起飞B、爬升C、巡航D、进近
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B737NG22CH0009在下列哪个飞机阶段可以衔接两部A/P（）A、起飞B、爬升C、巡航D、进近
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单选题飞机的操作重量是指_______。A飞机的起飞重量+起飞油量B飞机的起飞重量-起飞油量C飞机的起飞重量+业载重量D飞机的起飞重量-业载重量
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单选题如果飞机起飞重量小于结构限制而大于性能限制的最大起飞重量，以下说法正确的是（）。A飞机需要更长的跑道用于起飞滑跑，增加了事故发生的潜在风险B飞机不会遭到结构损伤，仍然可以安全起飞C失速速度将会减小，飞机更不容易失速
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填空题飞机的起飞过程是从起跑线开始到飞过安全高度点所经历的整个过程，一般可分为（）、（）、（）三个阶段。
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判断题飞机结冰照样可以起飞，结冰对飞机的影响不大，可以忽略。A对B错
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单选题一般情况下，飞机起飞的方向是和风向相反的，这样飞机可以得到更多向上的助力；另外，它的离地速度减慢，也更能够保证安全。★飞机起飞的方向应该是：A向南B向北C与风向相反D与风向相同
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