升降速度表指示的刻度值是()A、飞机的升降速度B、飞机高度的变化C、俯仰角的变化率

升降速度表指示的刻度值是()

  • A、飞机的升降速度
  • B、飞机高度的变化
  • C、俯仰角的变化率

相关考题:

对于厕所真空马达系统,下面的说法正确的是()。 A.厕所真空马达系统的冲洗操作会造成座舱升降速度表瞬时显示一个较低的升降速度指示。B.厕所真空马达系统的冲洗操作不会造成座舱升降速度表瞬时显示一个较高的升降速度指示。C.厕所真空马达系统的冲洗操作会造成座舱升降速度表瞬时显示一个较高的升降速度指示。D.厕所真空马达系统的冲洗操作不会造成座舱升降速度表瞬时的变化指示。

压力表上的刻度所指示出来的压力值叫()压力。

量具在刻度范围内指示的最大最小范围是()。 A、测量范围B、量程C、示值范围

压力表的极限刻度值如选得过大,会影响指示值的相对误差。A对B错

飞机上的全静压系统向()仪表提供全压。A、气压式高度表、指示空速表、升降速度表B、气压式高度表、马赫数表、指示空速表C、马赫数表、指示空速表

升降速度表指示的范围是多少?

若静压孔完全堵塞()A、升降速度表的指示为0B、升降速度表指示一固定的爬升率C、升降速度表指示一固定的下降率

关于升降速度表的延迟误差,正确的说法是:()A、飞机升降速度越大,延迟误差越大,延迟时间越长。B、无论飞机的升降速度多大,延迟误差都不会为零C、升降速度表的延迟误差是由于升降速度表的原理所产生的,飞行员不能减小它D、升降速度表的指示值总是小于飞机的实际升降速度值。

升降速度表可提供的数据是()A、升降速率B、升降速度和升降趋势C、延迟误差

当应有SF6气体分解产物检测的气体检测管检测时,从检测管色柱所指示的刻度上,读取被测气体中所测组分指示刻度的()。A、中间值B、平均值C、最小值D、最大值

升降速度表毛细管两端的压力差与升降速率的关系是:()A、升降速率越大,压力差越大B、升降速率越大,压力差越小C、升降速率变化,压力差不变D、升降速率恒定,压力差为零

零线是()指示值为零的刻线。A、刻度B、刻度线C、分度D、量具

压力表的极限刻度值如选得过大,会影响指示值的相对误差。

发动机振动值显示方式()A、只有刻度与指针指示B、只有数字式指示C、仪表指示D、刻度与指针指示和数字式指示

如果飞机在一个不正常的飞行姿态和姿态指示器超过极限,在改出之前应根据哪个仪表确定俯仰()A、空速表和高度表B、转弯侧滑仪和升降速度表C、升降速度表和空速表

下列哪些仪表需要全静压系统提供静压()?A、气压式高度表,指示空速表B、气压式高度表,指示空速表,升降速度表C、升降速度表,气动地平仪

简述飞机由平飞改为下降时,气压式升降速度表的工作原理

升降速度表测量飞机的升降速度需要()A、全压B、静压C、全压和静压

测量并指示飞机垂直速度的仪表是:()A、空速表B、升降速度表C、马赫数表D、高度表

关于升降速度表的延迟误差,正确的说法是:().A、飞机升降速率越大,延迟误差越大,延迟时间越长B、无论飞机的升降速度多大,延迟误差都不会为零C、飞行员可以减小延迟误差D、升降速度表的指示值总是小于飞机的实际升降速度值

升降速度表除了能测飞机的升降速度之外,还能用来判断()。

在对全静压系统的泄漏和密封性校验进行校验时,以下说法正确的是:()A、对静压系统抽真空,直到高度表指示1,000ft,封住系统,保持1分钟。1分钟之后,高度表指示值的减小量不能超过100ft,表示系统正常。B、对静压系统抽真空,直到升降速度表指示1,000ft/分钟,封住系统,保持1分钟。1分钟之后,降速度表指示值的减小量不超过100ft/分钟,表示系统正常。C、对静压系统抽真空,直到空速表指示300kts,封住系统,保持1分钟。1分钟之后,高度表指示值的减小量不能超过100 kts,表示系统正常。D、只要是飞机维护人员就可以对全静压系统进行校验。

依靠大气压力工作的仪表是().A、气压式高度表,指示空速表,升降速度表B、气压式高度表,升降速度表,气动地平仪C、指示空速表,气动陀螺半罗盘

在飞行中,当全静压系统的静压阻塞,会使()A、升降速度表指示飞机的升降速度增大B、升降速度表指示飞机的升降速度减小C、飞机有上升或下降时,升降速度表指示总是为o

升降速度表指示值稳定增加,说明()A、绝对高小于海压高B、相对高大于场压高C、飞机在稳定爬升

万用表电压或电流量程的意义是()。A、量程乘以指针的指示值;B、量程除以指针的指示值C、指针满刻度时的值;D、指针为零时的值

飞机上的全静压系统的静压向下列哪些仪表提供静压()A、空速度、马赫数表B、空速表、马赫数表、升降速度表、气压高度表C、气压高压表、升降速度表