请问当作用于飞机的上仰力矩和下俯力矩相等时,飞机处于()。A、俯仰平衡B、水平平衡C、方向平衡D、横侧平衡

请问当作用于飞机的上仰力矩和下俯力矩相等时,飞机处于()。

  • A、俯仰平衡
  • B、水平平衡
  • C、方向平衡
  • D、横侧平衡

相关考题:

飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,则A.作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡B.作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡C.作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡。

当作用于飞机机身两侧的滚动力矩相等,飞机处于方向平衡状态。此题为判断题(对,错)。

学生在教员指导下讨论力矩问题时,最好从下列哪个问题开始()。 A、力矩会对飞机产生影响吗B、力矩是怎样对飞机产生影响的C、是力矩引起飞机转弯吗

常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的__________力矩。A.上仰B.下俯C.偏转

右转螺旋桨飞机,当操纵飞机向右转弯时,进动力矩使飞机向()A、上转动B、下转动C、右转动

请问()项力矩能使飞机处于俯仰平衡。A、左偏力矩和右偏力矩B、滚动力矩C、上仰力矩和下俯力矩D、偏转力矩

请问当作用于飞机的左偏力矩和右偏力矩相等时,飞机处于()。A、俯仰平衡B、水平平衡C、方向平衡D、横侧平衡

当作用于飞机机身两侧的滚动力矩相等,飞机处于方向平衡状态。

具有上反角的飞机有侧滑角时,会产生:().A、偏航力矩B、滚转力矩C、俯仰力矩D、不产生任何力矩

常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。A、上仰B、下俯C、偏转

常规布局飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。A、上仰B、下俯C、偏转

飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,则()A、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡B、作用在飞机上的所有外力不平衡,所有外力矩平衡C、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡

对于起落架向后收的飞机,放下起落架后,对飞机将产生附加的()力矩。A、上仰B、下俯C、阻转D、偏转

飞机的俯仰平衡是指作用于飞机的()和为零,迎角不变。A、升重力B、滚转力矩C、俯仰力矩D、偏航力矩

作用在水平尾翼上的平衡载荷主要用于()。A、平衡飞机飞行时的横向力矩B、平衡飞机飞行时的偏航力矩C、平衡飞机飞行时的侧向力矩D、平衡飞机飞行时的纵向力矩

下面用来确定飞机重心位置的是().A、飞机重量乘以力矩B、飞机重量乘以力臂C、飞机力矩除以力臂D、飞机力矩除以重量

关于代数法下面说法不正确的是()A、飞机的每项重量与基准点的水平距离,就是该项重量的力臂B、飞机的每项重量乘以它的力臂就是该项重量构成的力矩C、从俯仰平衡的角度来看,飞机的重心是下俯力矩(即低头矩)和上仰力矩)在数量上不相等的一点D、在计算飞机的重心位置时,一般假设机头向左方,因此如果某项重量的位置在基准点的左侧,则它的力臂取负值

通常飞机机翼升力对重心产生()力矩,平尾升力对重心产生()力矩。A、上仰、下俯B、上仰、上仰C、下俯、上仰D、下俯、下俯

作用于飞机的左偏力矩和右偏力矩彼此相等,是指()A、俯仰平衡B、方向平衡C、横侧平衡D、纵侧平衡

通常飞机放襟翼后,机翼要产生附加的()力矩,平尾要产生附加的()力矩。A、上仰、上仰B、上仰、下俯C、下俯、上仰D、下俯、下俯

一般情况下,机翼对重心位置的力矩是()A、下俯力矩B、上仰力矩

当驾驶盘(或驾驶杆)前推时,飞机的正确反应为().A、机头上仰,飞机下降B、机头下俯,飞机爬升C、机头下俯,飞机下降D、机头上仰,飞机爬升

飞机在空中飞行时,如果飞机处于平衡状态,则().A、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩也平衡。B、作用在飞机上的所有外力不平衡.所有外力矩平衡。C、作用在飞机上的所有外力平衡,所有外力矩不平衡。D、作用在飞机上的外力不平衡,所有外力矩也不平衡。

常规布局飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为().A、上仰力矩B、下俯力矩C、左偏力矩

单选题具有纵向稳定性的飞机受到外界干扰,使机头上仰时,它将自动产生()A低头力矩B抬头力矩C倾斜力矩D偏航力矩

判断题飞机重心在焦点之前,则当飞机受到扰动而机头上仰时,产生下俯的稳定力矩。A对B错

单选题飞机的俯仰平衡是指作用于飞机的()和为零,迎角不变。A升重力B滚转力矩C俯仰力矩D偏航力矩