(EMB145)在飞行中如果electrical emergency(应急构型),两个EBC将()A、作动B、不作动C、在打开状态

(EMB145)在飞行中如果electrical emergency(应急构型),两个EBC将()

  • A、作动
  • B、不作动
  • C、在打开状态

相关考题:

(EMB145)飞行控制系统配平由电气控制。显示在EICAS的配平指示由()给出。A、活动舵面B、组合在偏航配平作动筒内的传感器C、相关的飞行控制舵面的调整片

(EMB145)当在驾驶仓面板上的ICU选择“CABIN EMER”电门时,在客仓()A、绿色的飞行员呼叫灯亮B、黄色的飞行员紧急呼叫灯闪亮C、红色的飞行员紧急呼叫灯闪亮

(EMB145)EMB145飞机的主飞行控制舵面是()A、副翼和升降舵B、副翼和方向舵C、副翼、升降舵以及方向舵

(EMB145)处理飞行员之间通话信号的主要部件是()A、ICUB、DAPC、PAA

(EMB145)在正常飞行中,BTC1,BTC2,EIC分别是()A、关闭-打开-关闭B、打开-关闭-打开C、关闭-打开-打开

(EMB145)飞机在飞行中,electrical emergency(应急构型)下以下说法正确的是()A、两个BTC都关闭B、EIC关闭C、两个BTC和EIC都关闭

(EMB145)飞行控制的驾驶杆推杆作动筒是通过()作动的。A、钢索B、连杆C、弹簧筒

(EMB145)在1A、飞行中B、在地面C、在飞行中或在地面

(EMB145)什么时候行李舱风扇工作()A、当飞机在地面上,以高速度运转B、当飞机在飞行中,以高速度运转C、不管飞机在飞行或在地面上,以不变的速度运转

(EMB145)飞机在飞行中发生electrical emergency(构型),EBC和EIC各是什么位置?()A、作动-闭合B、不作动-打开C、作动-打开

(EMB145)飞行制导系统包括()A、飞行指引、飞行管理、自动驾驶B、飞行指引、自动驾驶、自动驾驶监控C、飞行指引、飞行管理、包络保护

(EMB145)如果飞行员在18000英尺高度给客舱释压,客舱高度()A、限制在10000ft,增压系统在自动或人工模式下B、自动模式时会受限制C、在自动或人工模式下不受限制

在执行航班任务过程中,如果飞行机械员失去能力,飞行机组中谁可以代替其履行职责?

(EMB145)在飞行中,当扰流板控制手柄被选择在OPEN位置,哪个面板会打开?()A、内侧扰流扳B、外侧扰流扳C、内侧和外侧扰流扳

(EMB145)FADEC计算THRUST/N1 TARGET值时,运用哪个温度参考?()A、参考起飞过程中的温度和飞行中的ADC TATB、参考飞行过程中温度和起飞中ADC TATC、飞行中温度和起飞过程中的ADC TAT的综合温度D、参考飞行过程中温度和起飞中ADC

(EMB145)gasper风扇是如何工作的()A、飞机在地面,不管风扇按钮按压或松出;风扇都工作。飞行中,只有当风扇按钮不点亮时风扇才工作B、飞机在地面,只有当风扇按钮没有点亮时风扇才工作。飞行中,不管风扇按钮按压或松开风扇都工作C、在地面低速或在飞行中当温度小于24°C时风扇才工作

(EMB145)什么情况下TAT探针受热?()A、当两边发动机运转时B、仅在飞行模式下C、在飞行模式或当发动机防冰在ON位

(EMB145)在自动飞行过程中,如果PFD上横向方式显示“LNAV”,则()A、由PC-400的"Turn Knob"输入控制B、由TCS方式的驾驶盘控制C、由FMS控制

(EMB145)装在操纵台的推力模式按钮()是工作的。A、飞机在地面时B、飞机在飞行时C、飞机在地面或飞行时

(EMB145)液压方向舵止动作动筒是何时限制方向舵的行程在10度之内?()A、飞机在地面B、飞机在空中C、仅在高速飞行时被抑制

(EMB145)大翼和安定面的防冰系统什么情况下自动接通?()A、在飞行中探测到冰层增厚时,不管冰层探测器超控旋钮在什么位置B、飞行中C、只要飞机一通电

(EMB145)飞行制导系统包括哪些功能?()A、飞行指引、自动驾驶、自动驾驶监控B、飞行指引、飞行管理、自动驾驶C、飞行指引、飞行管理、包络保护

(EMB145)飞行操纵系统中,gustlock(阵风锁)系统是锁住()舵面。A、副翼和升降舵B、方向舵和升降舵C、升降舵

(EMB145)飞行中,正常构型下,同一时间有()个燃油泵工作。A、2B、4C、6

(EMB145)当在飞行引导控制器上选择飞行高度变化模式爬升时,飞行指引杆提供哪一个预定指令()A、垂直速度B、IAS速度C、推力

(EMB145)当飞行指引杆与PLI重合,则其显示为()A、绿色B、琥珀色C、红色

(EMB145)当A/P和F/D都衔接时,按压飞行制导控制器上的CPL按钮,会()A、使所有飞行指引方式被取消,A/P脱开B、使所有飞行指引方式被取消,A/P不会脱开C、在故障时脱开F/D和A/P之间的联系