用定向装配法可使装配后的主轴径向圆跳动误差小于主轴轴颈与轴承内外圈各自的径向圆跳动误差。此题为判断题(对，错)。
滚动轴承采用定向装配法,是为了减小主轴的()量,从而提高主轴的旋转精度。 A、同轴度B、轴向窜动C、径向圆跳动D、线轮廓度
轴承的定向装配前须对轴及轴承的（）进行测量，确定误差值及方向，作好标记。A径向圆跳动B表面粗糙度C同轴度D过盈量
相同精度的前后滚动轴承采用定向装配时，其主轴的径向圆跳动量反而增大
滚动轴承装配时，负荷愈重，其配合（）。A、间隙量愈小B、过盈量愈小C、间隙量愈大D、过盈量愈大
滚动轴承采用定向装配法，是为了减小主轴的（）A、轴向窜动B、同轴度C、径向跳动D、同轴度，轴向窜动
部件装配时，要记录精密主轴、轴承定向装配的 （），角接触球轴承装配形式及配垫。A、配合间隙B、测量数据C、方法D、数据
用定向装配法可使装配后的主轴径向圆跳动误差小于主轴轴颈与轴承内外圈各自的径向圆跳动误差。
影响主轴机构径向圆跳动旋转精度的因素有主轴本身的精度，轴承本身的精度和主轴壳体孔的尺寸误差，几何形状误差及（）误差。A、同轴度B、表面粗糙度C、装配D、垂直度误差
人为地控制主轴及轴承内外圈径向跳动量及方向，合理组合，以提高装配精度的方法是（）A、定向装配B、轴向装配C、主轴装配D、间隙调整
精密轴承部件装配时，可采用百分表，对轴承预紧的错位量进行测量，以获得准确的预紧力。
利用定向装配轴承的方法来提高主轴旋转精度，需要做的是（）.A、主轴实测径向圆跳动量并做标记B、轴承实测径向圆跳动量并做标记C、径向圆跳动量接近的轴颈与轴承装配D、轴颈与轴承偏心部位按相反的方向安装
当主轴后轴承松动引起主轴锥孔轴线的径向圆跳动超差，应对轴承进行预紧，在（）情况下应更换新轴承。A、预紧力过大B、预紧力过小C、预紧无效D、预紧有效
内柱外锥式滑动轴承装配时，要用芯棒研点，修刮轴承外套的内锥孔。并保证前、后轴承孔的（）A、位置度B、同轴度C、形状精度D、表面粗糙度
关于曲轴及轴承的检修，说法不正确的是（）。A、安装曲轴轴承时，要先将轴承安装在曲轴箱上，然后再安装曲轴B、若曲轴的径向圆跳动超过极限值，应进行校正C、要检查曲轴的径向圆跳动D、要检查曲轴主轴颈的端面圆跳动
按工序控制点要求，下面哪些属于艉轴轴承加工交验项目：（）A、轴承加工前同轴度检查B、加工后过盈量检查C、内外圆表面粗糙度检验D、轴承加工前裕度
按CSQS要求，艉轴管镗孔和艉轴管轴承加工的质量控制要点：（）A、艉轴管轴承的位置标记B、前、后艉轴孔的圆度、圆柱度和同轴度C、艉轴管轴承表面粗糙度D、艉轴管与艉轴管轴承的配合过盈量
高速转子的径向轴承要求有较小的表面粗糙度，为此，径向轴承内孔常采用（）加工。A、精车B、精磨C、精刮
定向装配前须对主轴及轴承等主要配合零件进行测量，确定误差值和方向做好标记。
滚动轴承定向装配前，要测出轴承及相配零件配合表面的（）的方向。A、端面圆跳动B、径向圆跳动C、全跳动D、轴向跳动
采用“定向装配”方法来减少轴承内环偏心（）对主轴回转精度的影响。A、径向圆跳动B、轴向窜动C、端面圆跳动
滚动轴承定向装配时，只检测轴承内圈径向圆跳动误差，就可以完成装配。
为了提高主轴的回转精度，轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时，常采用（ ）的方法。A、过盈配合B、过渡配合C、定向装配D、严格装配
滚动轴承定向装配时，应将前、后支撑中轴承内圈径向圆跳动的（）置于同一方向，且与主轴所标最高点的方向相反。A、最高点B、最低点C、高点和低点D、低点和高点
下列（）种情况不得用加热法进行轴承的装配。A、内部充满润滑脂的带防尘盖或密封圈的轴承B、配合过盈量较大的轴承C、大型轴承
多选题按工序控制点要求，下面哪些属于艉轴轴承加工交验项目：（）A轴承加工前同轴度检查B加工后过盈量检查C内外圆表面粗糙度检验D轴承加工前裕度
多选题按CSQS要求，艉轴管镗孔和艉轴管轴承加工的质量控制要点：（）A艉轴管轴承的位置标记B前、后艉轴孔的圆度、圆柱度和同轴度C艉轴管轴承表面粗糙度D艉轴管与艉轴管轴承的配合过盈量