滚动轴承定向装配时,只检测轴承内圈径向圆跳动误差,就可以完成装配。

滚动轴承定向装配时,只检测轴承内圈径向圆跳动误差,就可以完成装配。


相关考题:

用定向装配法可使装配后的主轴径向圆跳动误差小于主轴轴颈与轴承内外圈各自的径向圆跳动误差。此题为判断题(对,错)。

滚动轴承采用定向装配法,是为了减小主轴的()量,从而提高主轴的旋转精度。 A、同轴度B、轴向窜动C、径向圆跳动D、线轮廓度

滚动轴承装配后,轴承内圈将要(),外圈将要缩小,所以装配间隙要比原始间值小些。

滚动轴承装配后,轴承内圈将要增大,外圈将要缩小,所以装配间隙要比原始间值小些。

修理中调配滚动轴承时,可采用()抵消和减少相配尺寸的加工误差,从而提高主轴的旋转精度。A、加热配合装配B、压配法装配C、定向装配D、锤击法装配

轴承的定向装配前须对轴及轴承的()进行测量,确定误差值及方向,作好标记。A、径向圆跳动B、表面粗糙度C、同轴度D、过盈量

用定向装配法可使装配后的主轴径向圆跳动误差小于主轴轴颈与轴承内外圈各自的径向圆跳动误差。

用加热法装配滚动轴承主要适用于轴承内圈与轴颈的装配。

滚动轴承定向装配前,要测出轴承及相配零件配合表面的()的方向。A、端面圆跳动B、径向圆跳动C、全跳动D、轴向跳动

相同精度的前后滚动轴承采用定向装配时,其主轴的径向圆跳动量反而增大。

链轮的装配质量是用()来衡量的。A、径向圆跳动误差和轴向窜动误差B、端面圆跳动误差和轴向窜动误差C、径向圆跳动误差和端面圆跳动误差D、上述都对

定向装配时,应使滚动轴承内圈的最高点与主轴颈的最()点相对应,使滚动轴承的外圈的最()点与壳体孔的最低点相对应。

在滚动轴承的定向装配中,前轴承的径向园跳动与后轴承的径向园跳动量相比应()。A、大B、接近C、相等D、小

圆柱孔滚动轴承内圈与轴颈装配时作用力应加在内圈上。

滚动轴承定向装配时,只检测轴承外圈径向圆跳动误差,就可以完成装配。

滚动轴承内圈往主轴的轴颈上装配时,采用两者回转误差的高点低点相互抵消的办法进行装配,称为()。A、敲入法B、压入法C、温差法D、定向装配法

定向装配时,应使滚动轴承内圈的最高点与主轴轴颈的最()点相对应;使滚动轴承外圈的最()点与壳体孔的最低点相对应。

装配滚动轴承时,可通过磨窄两轴承的内圈或外圈进行预紧,只要适当()即可实现预紧。A、对轴承内圈、外圈施以正确的径向力B、对轴承内圈、外圈施以正确的轴向力C、调节轴承锥形孔内圈的轴向位置D、改变弹簧力的大小

滚动轴承内圈往主轴的轴径上装配时,采用两者回转误差的高点对地点相互抵消的办法进行装配,称为()。A、敲入法B、压入法C、温差法D、定向装配法

利用定向装配轴承的方法来提高主轴旋转精度,需要做的是().A、主轴实测径向圆跳动量并做标记B、轴承实测径向圆跳动量并做标记C、径向圆跳动量接近的轴颈与轴承装配D、轴颈与轴承偏心部位按相反的方向安装

滚动轴承装配后,轴承内圈将要增大,(),所以装配间隙要比原始间值小些。

在装配图上标注滚动轴承内圈与轴颈的配合时,只标轴颈的公差代号。

理中调配精密滚动轴承时,可采用()抵削和减小相配尺寸的加工误差,从而提高主轴的旋转精度。A、加热配合装配B、压配法装配C、定向装配D、锤击法装配

采用“定向装配”方法来减少轴承内环偏心()对主轴回转精度的影响。A、径向圆跳动B、轴向窜动C、端面圆跳动

在滚动轴承的定向装配中,应将前后轴承外园的最大径向园跳动点装配在箱体孔的同一侧。

滚动轴承定向装配时,应将前、后支撑中轴承内圈径向圆跳动的()置于同一方向,且与主轴所标最高点的方向相反。A、最高点B、最低点C、高点和低点D、低点和高点

填空题滚动轴承装配后,轴承内圈将要(),外圈将要(),所以装配间隙要比原始间值小些。