如FMC失效，会出现：（）.A、FMC警戒灯亮，水平导航和垂直导航脱开。B、两部CDU上的FMC/CDU”失效”灯都会亮，且两部CDU都以”FMC”方式显示失效。C、两部EHSI上出现VTK，25到30秒后，两部EHSI上将出现故障信息。D、A和B和C。

如FMC失效，会出现：（）.

  • A、FMC警戒灯亮，水平导航和垂直导航脱开。
  • B、两部CDU上的FMC/CDU”失效”灯都会亮，且两部CDU都以”FMC”方式显示失效。
  • C、两部EHSI上出现VTK，25到30秒后，两部EHSI上将出现故障信息。
  • D、A和B和C。

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当两边的FMC均失效时，第三部ILS接收机由谁调谐：（）。A、无法调谐ILS接收机B、左或右CDUC、中CDUD、任意CDU
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如果使用不可靠的FMC位置进行L NAV方式导航，会产生什么后果（）？A、导致FMC计算错误而失效B、无法进行导航C、使惯导校准灯闪亮D、产生较大的导航误差
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当VNAV接通时，如果FMC接受的燃油量数据失效，燃油量数据将显示虚线，此时，VNAV将不会自动脱开（）A、正确B、错误C、有可能
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“A／TLIMIT”灯亮表明（）.A、FMC提供的目标速度无效B、FMC提供的N1限制失效C、A/T系统计算的N1限制无效D、A/T计算机失效
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当发动机推力方式通告器（TMA）上显示“A/TLIM”（自动油门限制）则（）.A、FMC N1数据失效B、FCC失效C、A/T计算机失效D、MCP失效
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飞行管理计算机（FMC）由（）两部分组成。A、FCC、AFCSB、FMC、CDUC、FMC、FCCD、FMC、AFCS
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与MCDP接口的计算机是:（）A、FCC YSM TMSB、FCC FMC TMSC、FMC FCC YSMD、FCC FMC SG
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FMC的SENSORSTATUS页面:（）A、可用于飞行中隔离失效的传感器B、通常在左、右CDU上显示一致C、仅显示主FMC传感器状态D、显示本侧FMC相连的传感器的实时状态
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如果两部FMC失效,在EHSI是否还可显示MAP数据?（）A、不能显示B、仍可显示,CDU能够提供导航数据C、仍可显示,IRS能够提供导航数据D、不确定
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当FMC故障时，有什么信息出现？A、CAS区出现FMS CDU INOP信息B、PFD上出现红色的FMS；C、CDU上显示FMC；D、MFD上右上角出现红色的FMS；
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左EHSI的MAP数据来源有可能是:（）A、L FMC或R FMCB、L FMC、R FMC或L CDUC、L FMC、R FMC、L CDU或R CDUD、L FMC
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FMCS不通过下列哪路ARINC429数据总线传送数据给DEU（）A、FMC01B、FMC02C、FMC10D、FMC12
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如果在N1转速表上基准N1读数的位置出现了”--“符号，说明什么（）A、N1外圈调节旋钮在自动位且FMC失效B、N1外圈调节旋钮在自动位C、N1外圈调节旋钮不在自动位D、人工调定的N1限制值失效或过大
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由于PMC失效而关掉PMC电门后，发动机转速如何控制（）？A、不能控制B、保持在PMC失效瞬间时的发动机转速C、由液压机械MEC控制D、由FMC和推力管理计算机控制
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在输入航路后，如果按压FMC前面的通电（POWER—UP）测试开关发生：（）。A、测试被抑制B、在FMC组件前面的FMC失效灯闪亮C、完成测试并且航路数据保留D、完成测试并且航路被抹除
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以下关于FMC输入源选择描述正确的是：（）。A、飞机在地面使用IRS和无线电定位B、FMC正常时使用左IRS信号，左IRS失效则使用右IRSC、FMC正常时使用右IRS信号，右IRS失效则使用左IRSD、FMC正常时同时使用左右ADC信号
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起落架重力放出后，如绿系统压力可用，哪个系统会失效（）A、刹车系统B、前轮转弯系统C、停留刹车系统D、以上系统均会失效
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在人工调谐方式下，如果VHF NAV面板失效DME将（）.A、相应DME失效B、DME用VHF NAV面板最后提供的频率工作C、由另一个VHF NAV面板提供频率D、由FMC提供频率调谐
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自动飞行状态告示器上FMC琥珀色灯亮表示（）.A、FMC有警告信息B、FMC失效C、CDU失效D、A和B
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如果FMC上电（POWER UP TEST）测试失效，CDU如何显示（）.A、显示“FMCFAIL”B、显示空白C、显示ACARS和ACMS提示符D、显示“FMC”
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垂直导航爬升中，按压高度干预（ALTINTV）电门会出现什么情况？（）A、MCP高度之下的最低FMC高度限制被删除B、MCP的高度将被FMC的巡航高度所取代C、可以把FMC的巡航高度降低到MCP高度上D、高度保持（ALTHOLD.方式会接通
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当主FMC检查发现与从FMC数据不一致时,可转换为单FMC双CDU构型工作.这种转换:（）A、自动完成不给出从FMC失效信息B、自动完成并给出从FMC失效信息C、给出从FMC失效信息,但需人工转换D、不确定
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B737NG22CH0012当发动机推力方式通告器（TMA）上显示“A/TLIM”（自动油门限制）则（）A、FMC N1数据失效B、FCC失效C、A/T计算机失效D、MCP失效
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当左、右前面板上FMC（琥珀色）警戒灯亮时，下面哪个说法是错的（）A、有一部FMC失效了B、两部CDU都出现警戒信息C、测试电门在1或2位D、以上都对
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FMCCDUBITE包括哪些系统（）A、FMC、DFCS、IRS、EFIS、GPWSB、FMC、DFCS、TCAS、EFIS、GPWSC、FMC、DFCS、IRS、A/T、GPWSD、FMC、DFCS、IRS、EFIS、A/T
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推力方式显示器上出现的“A/TLIM”信息表示（）A、限制使用自动油门B、A/T自己计算的N1限制值失效，使用FMC提供的N1限制值C、FMC提供的N1限制值失效，使用A/T自己计算的N1限制值D、自动油门推力没有受到有效的限制
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自动缝翼失效灯亮说明（）A、控制自动缝翼的两部自动缝翼计算机双通道失效B、控制自动缝翼的两部FMC计算机双通道失效C、控制自动缝翼的两部FCC计算机双通道失效D、控制自动缝翼的两部失速管理/偏航阻尼器计算机双通道失效
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