左EHSI的MAP数据来源有可能是:()A、L FMC或R FMCB、L FMC、R FMC或L CDUC、L FMC、R FMC、L CDU或R CDUD、L FMC

左EHSI的MAP数据来源有可能是:()

  • A、L FMC或R FMC
  • B、L FMC、R FMC或L CDU
  • C、L FMC、R FMC、L CDU或R CDU
  • D、L FMC

相关考题:

电子飞行仪表系统中,导航信号主要显示在:()A、EADI和EHSIB、EADI和ADCC、EHSI和ADCD、EHSI和WXR

WXR收发机未开,此时左EHSI显示EXPVOR,右EHSI显示FULLILS,如果按下右侧EFIS面板上的WXRON钮接通气象雷达,则WXR数据:()A、不显示B、显示在左EHSI上C、显示在右EHSI上D、显示在WXR指示器上

可指示TCAS II信息的电子设备有:()。A、ATC/TCAS控制盒,EADI,EHSI及音频警告组件B、ATC/TCAS控制盒,EHSI及音频控制组件C、EHSI,音频警告组件,ATC控制盒,EHSI控制面板,TCAS控制盒D、EHSI,EADI及音频控制组件

在现代飞机上TCASⅡ发出的咨询信息通常是通过()提供给飞行员的。A、EHSI、EADIB、EHSI、EADI和驾驶舱扬声器C、EHSI、EADI和仪表板上TA、RA灯D、EHSI、EADI和飞行内话系统

TCAS信息显示与EFIS控制盒关系密不可分,这是因为:().A、EHSI工作于NAV、VOR/ILS、MAP方式时,才可显示TCAS信息B、只有EFIS控制盒上TFC钮按下,EHSI才能显示TCAS信息C、TCAS信息显示距离范围决定于EFIS控制盒的距离选择开关D、以上全部

何谓数据MAP(数字地图)?汽油机起动后,ECU怎样利用数据MAP来确定基本喷油量?

线程安全的map在JDK 1.5及其更高版本环境有哪几种方法可以实现()。A、Map map = new HashMap()B、Map map = new TreeMap()C、Map map = new ConcurrentHashMap()D、Map map = Collections.synchronizedMap(new HashMap())

EFIS显示时,地速的首选来源是:()A、FMCB、IRSC、EADID、EHSI

EHSI上的故障旗MAP说明什么部件故障:()A、EHSIB、EFIS SGC、所选择的FMCD、EFIS面板

当EHSI上显示黄色“OFFSCALE”时,其意义是()A、没有相遇的飞机B、相遇的飞机已经飞离本机C、在EHSI量程之外有入侵机,警告级别是TAD、在EHSI量程之外有入侵机,警告级别不定

若左EFIS控制面板失效,则左侧的显示为:()A、由右控制面板控制B、EHSI为MAP方式,可显示气象图形C、EHSI为扩展VOR或ILS方式,可显示气象图形D、不确定

当左EHSI温度超过了第一级过热限制时,将出现()A、EHSI将关掉B、符号发生器将关掉左EHSI上的气象雷达显示C、符号发生器将关掉左EHSID、符号发生器将关掉左EADI上的空-地覆盖区

在EFIS自检时,何时可看到带有三个颜色方框的测试图?()A、EFIS控制面板选择MAP,在EADI上看到B、EFIS控制面板选择PLAN,在EADI上看到C、EFIS控制面板选择MAP,在EHSI上看到D、EFIS控制面板选择VOR,在EHSI上看到

在双FMC单CDU构形下工作时,送到两边EHSI上显示的MAP信号来自:()A、CDU正常这一侧的FMCB、CDU正常这一侧的FMC、CDUC、L FMC和R FMCD、不确定

如果两部FMC失效,在EHSI是否还可显示MAP数据?()A、不能显示B、仍可显示,CDU能够提供导航数据C、仍可显示,IRS能够提供导航数据D、不确定

FMC地图显示有何特点()A、在EHSI上呈动态显示B、在EHSI上呈静态显示C、显示在CDU上D、在EADI上呈动态显示

侧滑仪安装在()A、EADI上部B、EADI下部C、EHSI上部D、EHSI下部

当机组反映左EHSI空中其他显示正常,但间断显示雷达图象时,可能的原因是()A、EHSI间断故障B、SG故障C、WXR接触不好D、左EHSI过热

四管配制的EFIS中,EHSI基本导航显示方式包括()。A、VOR╱ILS、NAV、MAP、PLANB、VOR、ILS、MAP、PLANC、VOR╱ILS、扩展VOR╱ILS、MAP、PLAND、VOR、MAP、NAV、PLAN

EHSI上EFIS的自检图形有:()。A、2种B、3种C、4种D、5种

若EFIS-EHSI仅有字符扫描显示,无光栅扫描显示,其原因是()。A、飞机在地面B、飞机没通电C、EHSI内温度达110°D、EHSI内温度达110°或EHSI工作在全罗盘VOR/ILS或全罗盘NAV或中心MAP或PLAN方式。

EHSI的挂钩手柄在EHSI的下部。

四管配制的EFIS中,当左SG故障时,故障隔离方式是()。A、EFIS-SG的监控器自动切换,由右SG提供左右EADI╱EHSI显示B、EFIS-DU监控器自动切换,由右SG提供左右EADI╱EHSI显示C、左EADI╱EHSI显示空白,仅右EADI╱EHSI显示D、人工将转换电门置“BOTHON2”,由右SG提供左右EFIS╱EADI显示。当有3号SG时,则由3号SG提供左边的显示

其他飞机对本机的TCAS的回答信号在何时可在EHSI上看到:()A、当按下TFC时的任意扩展模式显示上B、当按下TFC时的VOR、APP、MAP模式C、通电后未在EFIS控制面板上进行操作之前D、在PLAN模式

两侧EFI选择开关都在ALTN位时:()A、中央IRU向两侧RDMI输送航向数据B、两侧EFIS显示由左EFIS SG来C、右侧EFIS显示空白D、机长侧EFIS面板控制两侧EADI 与EHSI

问答题何谓数据MAP(数字地图)?汽油机起动后,ECU怎样利用数据MAP来确定基本喷油量?

单选题EHSI有四种模式()APLAN ROSE VOR ILSBPLAN MAP VOR ROSECPLAN MAP VOR ILSDROSE MAP VOR ILS