当VNAV接通时,如果FMC接受的燃油量数据失效,燃油量数据将显示虚线,此时,VNAV将不会自动脱开()A、正确B、错误C、有可能

当VNAV接通时,如果FMC接受的燃油量数据失效,燃油量数据将显示虚线,此时,VNAV将不会自动脱开()

  • A、正确
  • B、错误
  • C、有可能

相关考题:

在CDU性能起始页面上,燃油行上出现空白时表示:(). A、燃油油箱空了B、燃油载量正常,但机组人员未输入燃油量值C、FMC未接收到有效的燃油量数据D、燃油不足

喷灯是一种加热工具,一般燃用汽油,使用前加油量不应超过油桶的()。

机翼油箱泵按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮A、供油压力下降时B、油泵未通电时C、无故障时按钮设在OFF位D、机翼油箱油量少于750KG

当发电机输入轴超转时,恒速装置使输入轴()。A、自动断开B、自动刹车减速C、使燃调减少供油量D、只能人工脱开

当FMCF失效时,CDU不具备的功能是()A、备用导航无线电调协.B、计算LNAV指令.C、备份地图数据.D、计算VNAV指令.

采用微机对发动机燃油喷射系统进行控制,已成为发动机()控制的最佳方法。A、空气进气量B、空燃比C、进油量D、喷油量

当某个燃油油量表失效,以下哪个说法正确:().A、FMC仍可通过飞机重心的位置正确计算油量B、应将VNAV方式脱开C、必须将LNAV和VNAV方式都脱开D、速度带上将不再显示最大速度VMO和最小收襟翼速度等

如果FQIC(燃油量指示计算机)的一个通道失效,将会发生什么情况?()A、一半的燃油量指示数据不再有效B、FQIC正常工作,但是在CFDS(集中故障显示系统)报告将会指示失效C、除了CFDS(集中故障显示系统)报告以外,还会引发燃油警告D、FQIC不能正常工作

如果一个燃油量探头失效,将会发生什么情况()A、相关的燃油箱油量指示灯亮B、油量指示消失C、油量指示保持不变

如果FMC没有接受油量数据,草稿栏将每隔()分钟显示 VERIFY GW AND FUEL,以提醒机组人工输入油量数据。A、15B、20C、25D、30

当发电机输入轴超转时,恒速装置(C.SD.)使输入轴:()A、自动断开B、自动刹车减速C、使燃调减少供油量D、只能人工脱开

控制滞燃期内的喷油量是控制压力升高率的有效措施

空燃比反馈控制系统是根据()的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。

为了减少柴油机燃烧噪声,应尽量减少其滞燃期中的喷油量。

根据卷烟燃吸时所产生的烟气焦油量,我国规定的卷烟低焦油量卷烟指标值为()。A、≤10mg/支B、≤8mg/支C、<10%D、<8%

电喷发动机起动时将油门踏到底,此时电喷系统会()。A、加大喷油量以保证空燃比B、保持正常起动的喷油量C、自动断油

FMC向FCC提供:()A、Heading Select数据B、V/S数据C、LNAV、VNAV数据D、不确定

MCP板上选定的高度小于FMC选定的高度,当飞机以VNAV方式爬升经过MCP选定的高度时:()A、会继续向上爬升,直到FMC所选定的高度B、飞机会改平,VNAV按钮上灯仍亮C、飞机会断开VNAV方式D、不确定

FMC的CDU上显示CHECK FMC FUEL QUANTITY时,表示:().A、FMC探测到燃油量在120秒内减少超过675公斤。B、燃油系统有故障。C、飞机到目的地机场的剩余油量少于在性能起始页面上输的储备油量。D、飞机到目的地机场的剩余油量少于900公斤。

如果FQIC一个通道失效,下面哪种情况不会出现().A、FQIC正常工作B、燃油量指示不准确C、CFDS报告有故障信息D、数据不会丢失

当电瓶电压低于18v时,惯导将()。A、发生音响警告B、将会使直流失效灯燃亮C、将会使交流失效灯燃亮D、以上都不对

当主FMC检查发现与从FMC数据不一致时,可转换为单FMC双CDU构型工作.这种转换:()A、自动完成不给出从FMC失效信息B、自动完成并给出从FMC失效信息C、给出从FMC失效信息,但需人工转换D、不确定

单选题下述关于柴油机燃烧过程中滞燃期的论述中错误的是()。A在滞燃期内,缸内压力基本与压缩线重合B滞燃期为不可控期C滞燃期决定着后续燃烧期的急剧程度D高速柴油机滞燃期喷油量约占循环供油量的80%—100%

单选题根据分段燃烧理论分析,控制燃烧敲缸的主要措施有()。 ①控制速燃期燃烧速度; ②控制速燃期喷油量; ③控制滞燃期; ④控制滞燃期喷油量; ⑤控制燃油雾化质量; ⑥控制最高爆发压力。A①+②+③B③+④+⑤C①+③+④D④+⑤+⑥

单选题采用微机对发动机燃油喷射系统进行控制,已成为发动机()控制的最佳方法。A空气进气量B空燃比C进油量D喷油量

单选题燃烧过程中控制急燃期中压力升高率的措施是()A控制急燃期中燃烧速度不要过高B控制急燃期中喷油量不能过多C控制急燃期中供油率不能过大D控制滞燃期不要过长以及滞燃期中的喷油量不能过多

单选题根据分段燃烧理论分析,提高缓燃期燃烧质量的主要措施是()。A控制速燃期的喷油量B控制速燃期的喷油规律C控制速燃期的燃烧速度D控制滞燃期的长短及滞燃期喷油量