轴类工作在精车时,重点在于提高()。A、切削速度B、进给量C、背吃刀量

轴类工作在精车时,重点在于提高()。

  • A、切削速度
  • B、进给量
  • C、背吃刀量

相关考题:

精车球面时,应()。 A、提高主轴转速B、提高进给速度C、提高中小滑板的进给量D、提高被吃刀量

轴类零件加工顺序安排时应按照( )的原则。A.先精车后粗车B.基准后行C.基准先行D.先内后外

轴上某直径φ60h6,长度120mm,Ra=0.2μm的外圆,其加工方法及顺序为()。A、粗车─精车B、粗车─半精车─磨C、粗车─磨

轴件的外圆在淬火后应用什么方法精加工?()A、精车B、磨削C、精车后用砂纸打磨D、精车后再磨

卧式车床工作试验的主要项目有()的试验。A、精车轴外径B、精车轴内径C、精车端面D、精车台阶轴外径E、精车丝杠F、精车蜗杆

车床工作精度检验内容必要时可增加()。A、精车外圆B、精车端面C、精车螺纹D、切槽实验

大型精密机床主轴车削中,轴上切槽,一般是在()之后,精车之前进行。A、渗碳B、退火C、粗磨D、粗车和半精车

螺纹加工一般安排在()进行,这样可以避免车螺纹时轴发生弯曲变形而影响轴的精度。A、粗车后B、半精车后C、精车后D、一开始

轴类工作在粗车时,车刀主偏角不宜(),否则在车削时容易产生振动。A、太小B、太大

轴类工作在精车时,后角也相应(),以减小车刀和工件之间的摩擦。A、小些B、大些

轴类工作在精车时,车刀前角应(),车削时可使车刀锋利,切削轻快。A、小些B、大些

车床工作精度的检验不包括()。A、精车外圆的圆度、圆柱度检验B、精车端面平面度的检验C、精车螺纹时螺距误差的检验D、精车螺纹时中径误差的检验

轴类工作在粗车时,为了增加刀头强度,前角和后角应()。A、小些B、大些

在轴类零件上车槽,一般安排在粗车和半精车之后,精车之前。如果工件()好或精度要求不高,也可在精车之后再车槽。A、强度B、塑性C、硬度D、刚度

轴类零件的调质处理在毛坯余量较大时,调质安排在粗车之前进行。

车加工细长轴时,常用()和()来增强刚性,提高加工精度。

车削轴类零件时,前后两顶尖应对准,否则轴将车成锥体。

轴类零件加工顺序安排时应按照()的原则。A、先粗车后精车B、先精车后粗车C、先内后外D、基准先行

轴类零件加工顺序安排大体如下:准备毛坯—正火—粗车—半精车—磨内圆。

车床工作进度检验内容必要时可增加()。A、精车外园B、精车端面C、精车螺纹D、切槽实验

轴类零件加工顺序安排时应按照()的原则。A、先精车后粗车B、基准后行C、基准先行D、先内后外

精车时,为了提高表面质量,应选用()的切削速度。

盘套类零件和轴类零件端面的加工,应选择的方案为()。A、粗车→半精车→精车B、粗刨→精刨宽刃→精刨(或刮研)C、粗铣→精铣→高速精铣

轴类零件加工顺序安排时应该按照()的原则。A、先精车后粗车B、基准后行C、基准先行D、先内后外

轴类零件加工顺序安排大体如下:准备毛坯-粗车-半精车-正火-调质-精磨外圆。

单选题盘套类零件和轴类零件端面的加工,应选择的方案为()。A粗车→半精车→精车B粗刨→精刨宽刃→精刨(或刮研)C粗铣→精铣→高速精铣

单选题当有色金属(如铜、铝等)的轴类零件外圆表面要求尺寸精度较高、表面粗糙度值较低时,一般只能采用的加工方案为()A粗车-精车-磨削B粗铣-精铣C粗车-精车—超精车D粗磨—精磨