车削蜗杆时精车刀的()应等于牙型角。 A、前角B、刀尖角C、后角D、径向前角
当()时,可提高刀具寿命。 A、保持车刀锋利B、材料强度高C、高速切削D、前、后角很大
车削细长轴时,为了减小切削力和切削热,车刀的前角应取为()。 A、小于45度B、大于30度C、在15度至30度之间
精车薄壁工件时，车刀的前角应（）。A、适当增大B、适当减小C、和一般车刀同样大D、磨成负值
车削外圆时切削刃高于中心，车刀的工作角度变化为（）A、前角增大B、前角减小C、后角增大D、后角减小
轴类工作在粗车时，车刀主偏角不宜（），否则在车削时容易产生振动。A、太小B、太大
铜螺纹在精车时车刀的切削刃应刃磨的（）。A、钝B、稍钝C、锋利D、很锋利
轴类工作在精车时，后角也相应（），以减小车刀和工件之间的摩擦。A、小些B、大些
精车薄壁工件时，车刀的刀柄刚性要高，车刀的修光刃（）过长，车刀的刃口要锋利。A、能B、不能
用分层车削法精车梯形螺纹时，应采用带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀精车成型。
用成形车刀车削工件，要始终使切削刃保持锋利和适当的（）。A、刀刃形状B、强度C、负前角D、正前角
车削塑性材料工件时，车刀前角应取（）些，车削硬脆性材料工件时，车刀前角应取（）些。
车刀选（）的前角，能使车刀刃口锋利，切削（），切屑排除（）。
在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。A、前角B、后角C、刃倾角D、主偏角
车刀的前角增大，能使车刀（），切削刃要直。A、切削费力B、刃口锋利C、排屑不畅D、增加细化表面粗糙度
加工轴类零件时，避免产生积瘤的方法是（）。A、小前角B、中等速度切削C、前刀面表面粗糙度大D、高速钢车刀低速切削或硬质合金车刀高速车削
车削细长轴时，为了减小切削力和切削热，车刀的前角应取得（）。A、大些B、小些C、和一般车刀一样D、零度
车削细长轴时，为了减小径向切削力，应减小车刀主偏角。
车刀的前角影响刃口的锋利程度和强度，影响（）。A、车刀几何角度B、车刀的派生角度C、切削变形和切削力D、刀具的寿命
车削右旋螺纹时，螺纹车刀右侧切削刃的工作前角变（），螺纹车刀右侧切削刃的工作后角变（）。
用普通车刀车削成形面时，精车刀应使用（），车刀的主切削刃是（）
（）使车刀锋利，切削轻快。A、增大前角B、减小前角C、减小后角D、增大刃倾角
填空题用普通车刀车削成形面时，精车刀应使用（），车刀的主切削刃是（）