大型精密机床主轴车削中，轴上切槽，一般是在（）之后，精车之前进行。A、渗碳B、退火C、粗磨D、粗车和半精车

大型精密机床主轴车削中，轴上切槽，一般是在（）之后，精车之前进行。

  • A、渗碳
  • B、退火
  • C、粗磨
  • D、粗车和半精车

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大型精密机床主轴车削中,如果轴端有细轴颈,一般都在()工序车削,以增加工件的刚性.A.最后B.开始C.调质以后D.精车前
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在精密机床主轴滑动轴承中，宜选用精密机床主轴油。()
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主轴上的次要表面键槽的加工,一般安排在()。 A.外圆精车，粗磨之后或半精磨外圆之前B.精磨外圆之后C.半精车外圆之前D.任何阶段都可以
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滚花一般放在()。 A.粗车之前B.精车之前C.精车之后D.粗车之后
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机床主轴的最终热处理一般安排在（）进行。A、粗磨前B、粗磨后C、精磨前D、精车后
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下列说法不正确的是（）。A、机床进行工作精度检验前应重新检查机床安装水平并将机床固紧B、机床工作精度检验包括精车外圆实验、精车端面实验、精车螺纹实验C、机床工作精度检验必要时包括切槽实验D、以上都不对
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用分层车削法精车梯形螺纹时，应采用带有卷屑槽的梯形螺纹精车刀精车成型。
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在轴类零件上车槽，一般安排在粗车和半精车之后，精车之前。如果工件（）好或精度要求不高，也可在精车之后再车槽。A、强度B、塑性C、硬度D、刚度
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机床主轴的精磨支承轴颈外圆工序应安排在内锥孔精磨之后进行。
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滚花一般放在（）。A、粗车之前B、精车之前C、精车之后D、粗车之后
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大型精密机床主轴车削中，如果轴端有细轴颈，一般都在（）工序车削，以增加工件的刚性.A、最后B、开始C、调质以后D、精车前
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内沟槽应在（）之前进行。A、粗车B、半精车C、精车D、车削
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滚花一般放在（）。A、精车之前B、粗车之前C、精车之后D、任意
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大型精密机床主轴多为锻件，加工余量较大，应把（）分开。A、毛坯与精车B、毛坯与热处理C、粗车与精车D、粗车与热处理
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指导高级工，进行高难度偏心工件，双联油泵轴的操作：加工难点、技巧掌握后，最后进行的车削工序是（）。A、精车各同心外圆B、精车两个偏心外圆C、铣槽D、半精车偏心圆
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对材料为38CrMoAIA的轴需氧化处理，其主要工艺路线为：锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应力处理→粗磨→半粗磨→精磨。其渗氮处理，可以安排在（）。A、精车之后，消除内应力之前B、消除内应力处理之后，粗磨之前C、粗磨之后，半精磨之前D、精磨之后
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对材料为38CrMoAlA的轴需氮化处理，其工艺路线为： 锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应力处理→粗磨→半精磨→精磨其渗氮处理，可以安排在（）。A、精车之后，消除内应力之前B、消除内应力处理之后，粗磨之前C、粗磨之后，半精磨之前D、精磨之后
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车床主轴深孔加工工序应安排在（）。A、调质之后进行B、调质之前进行C、外圆粗车之前进行D、外圆粗车之后进行E、正火之前进行
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精密机床主轴套筒外圆的精磨，最好是在与主轴装配后进行，这样可以保证套筒外圆在主轴上的径向圆跳动误差达到最小。
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关于精车圆试验目的说法错误的是（）。A、检查主轴旋转精度B、检验主轴轴线对床鞍移动方向的平行度C、检验机床安装水平D、检验机床精车精度
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主轴类零件的花键和键槽的加工，应安排在（）。A、热处理之后，粗车之前B、粗车之后，热处理之前C、精车之后，粗磨之前D、所有工序完成后，检验之前
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在车床上车削单件加工一根阶梯轴，其工序安排可以是（）。A、车外圆、车端面、钻中心孔、切槽、倒角B、车端面、钻中心孔、车外圆、切槽、倒角C、钻中心孔、车外圆、切槽、车端面、倒角D、倒角、切槽、车外圆、钻中心孔、车端面
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某机床主轴材料为38CrMoAlA，需渗氮处理。在进行该主轴工艺路线设计时，渗氮处理应安排在（）A、粗加工前B、粗加工与半精车之间C、粗磨与精磨之间D、半精车与粗磨之间
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渗碳钢的车削加工是在何时进行？（）A、渗碳之前B、淬火之前C、渗碳之后D、淬火之后
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成形车刀是装夹在（）上进行车削的。A、夹具B、刀架C、机床D、主轴
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单选题某机床主轴材料为38CrMoAlA，需渗氮处理。在进行该主轴工艺路线设计时，渗氮处理应安排在（）A粗加工前B粗加工与半精车之间C粗磨与精磨之间D半精车与粗磨之间
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单选题渗碳钢的车削加工是在何时进行？（）A渗碳之前B淬火之前C渗碳之后D淬火之后
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