轴类零件加工顺序安排大体如下:准备毛坯-粗车-半精车-正火-调质-精磨外圆。

轴类零件加工顺序安排大体如下:准备毛坯-粗车-半精车-正火-调质-精磨外圆。


相关考题:

加工一外圆(材料为铝),精度为IT6,Ra≤0.6um,其加工方案为()。A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-精车-精细车D、粗车-半精车-粗磨-精细车

轴类零件的半精加工应安排在()。 A、淬火B、正火C、调质

轴类零件加工顺序安排时应按照( )的原则。A.先精车后粗车B.基准后行C.基准先行D.先内后外

轴类零件毛坯加工余量较大时放在粗加工后,半精加工之前,可使因粗车时产生的内应力在热处理时消除,而当余量较小时,可放在粗车之前进行()。A、调质B、正火C、回火

轴上某直径φ60h6,长度120mm,Ra=0.2μm的外圆,其加工方法及顺序为()。A、粗车─精车B、粗车─半精车─磨C、粗车─磨

螺纹加工一般安排在()进行,这样可以避免车螺纹时轴发生弯曲变形而影响轴的精度。A、粗车后B、半精车后C、精车后D、一开始

在轴类零件上车槽,一般安排在粗车和半精车之后,精车之前。如果工件()好或精度要求不高,也可在精车之后再车槽。A、强度B、塑性C、硬度D、刚度

轴类零件的调质处理在毛坯余量较大时,调质安排在粗车之前进行。

轴类零件加工顺序安排时应按照()的原则。A、先粗车后精车B、先精车后粗车C、先内后外D、基准先行

加工齿轮这样的盘类零件在精车时应按照()的加工原则安排加工顺序。A、先内后外B、先外后内C、基准后行D、先精后粗

轴类零件加工顺序安排大体如下:准备毛坯—正火—粗车—半精车—磨内圆。

对材料为38CrMoAIA的轴需氧化处理,其主要工艺路线为:锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应力处理→粗磨→半粗磨→精磨。其渗氮处理,可以安排在()。A、精车之后,消除内应力之前B、消除内应力处理之后,粗磨之前C、粗磨之后,半精磨之前D、精磨之后

对材料为38CrMoAlA的轴需氮化处理,其工艺路线为: 锻造→正火→粗车→调质→精车→消除内应力处理→粗磨→半精磨→精磨其渗氮处理,可以安排在()。A、精车之后,消除内应力之前B、消除内应力处理之后,粗磨之前C、粗磨之后,半精磨之前D、精磨之后

车床主轴深孔加工工序应安排在()。A、调质之后进行B、调质之前进行C、外圆粗车之前进行D、外圆粗车之后进行E、正火之前进行

45钢加工外圆表面达到IT6级的常采用的加工方法为()A、粗车-半精车-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-磨D、粗车-半精车-精车-滚压E、粗车-半精车-精车

轴类零件加工顺序安排时应按照()的原则。A、先精车后粗车B、基准后行C、基准先行D、先内后外

盘套类零件和轴类零件端面的加工,应选择的方案为()。A、粗车→半精车→精车B、粗刨→精刨宽刃→精刨(或刮研)C、粗铣→精铣→高速精铣

加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工,应选择的方案为()。A、粗车→半精车→精车B、粗车→半精车→精车→精细车C、粗车→半精车→(淬火)→粗磨→精磨

铜合金7级精度外圆表面加工通常采用()的加工路线。A、粗车B、粗车-半精车C、粗车-半精车-精车D、粗车-半精车-精磨

下列哪种平面加工路线用于非铁金属零件的平面加工()A、粗铣-半精铣-粗磨-精磨-研磨B、粗车-半精车-精车-金刚石车C、粗刨-半精刨-精刨-宽刀精刨D、粗铣-半精铣-精铣-高速精铣

用于黑色金属材料外圆表面加工的工艺路线是()A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-粗磨-精磨-光整加工D、粗车-半精车-精车-金刚石车

轴类零件加工顺序安排时应该按照()的原则。A、先精车后粗车B、基准后行C、基准先行D、先内后外

单选题下列哪种平面加工路线用于非铁金属零件的平面加工()A粗铣-半精铣-粗磨-精磨-研磨B粗车-半精车-精车-金刚石车C粗刨-半精刨-精刨-宽刀精刨D粗铣-半精铣-精铣-高速精铣

单选题轴类零件的半精加工应安排在()。A淬火B正火C调质

单选题盘套类零件和轴类零件端面的加工,应选择的方案为()。A粗车→半精车→精车B粗刨→精刨宽刃→精刨(或刮研)C粗铣→精铣→高速精铣

单选题铜合金7级精度外圆表面加工通常采用()的加工路线。A粗车B粗车-半精车C粗车-半精车-精车D粗车-半精车-精磨

单选题加工质量要求较高的有色金属零件外圆面的加工,应选择的方案为()。A粗车→半精车→精车B粗车→半精车→精车→精细车C粗车→半精车→(淬火)→粗磨→精磨