蓄电池电压过低时,不会影响应急灯的正常工作。

蓄电池电压过低时,不会影响应急灯的正常工作。


相关考题:

蓄电池在()向用电设备供电。A.发电机不工作或输出电压过低时-B.起动发动机时-C.发电机短时间超载时-D.蓄电池存电不足时-ABC

消防应急灯具、应急照明控制器和消防应急电源光源故障怎么维修? () A、利用万用表检查消防应急灯具的供电线路是否存在断路或者供电电压过低等问题B、若线路供电正常,则更换同-规格型号的新消防应急灯具C、检查各种排线插头与插座是否接触不良D、检查主、备电源输出是否正常

发动机温度过高会影响发动机的正常工作,而过低则不会影响。A对B错

蓄电池浮充电压过高、过低都不好。

接通启动机开关,启动机不转,灯光亮度减弱很大,说明蓄电池()。A、电压正常B、电压不足C、液面过低D、液面过高

电视、广播、传真、雷达等电子设备对电压质量的要求不高,电压过高或过低都不会使特性严重改变而影响正常运行。()

制冷压缩机油压过低,将不会影响能量调节机构正常工作

发动机温度过高会影响发动机的正常工作,而过低则不会影响。

蓄电池在()向用电设备供电。A、发电机不工作或输出电压过低时B、起动发动机时C、发电机短时间超载时D、蓄电池存电不足时

电源电压过低时不会烧坏交流接触器线圈。

安装阀控式密封铅酸蓄电池时,应用万用表检查蓄电池的端电压,对于端电压过低的蓄电池应筛选出,查明原因。

充电电压增高10﹪~12﹪时,蓄电池的寿命不会缩短。

蓄电池浮充电压设置过低或过高对电池有什么影响?

当蓄电池电压过低时,辅助逆变器的电子装置可通过()电池获得工作电源。

蓄电池保险丝熔断,说明蓄电池供电流过大,先检测()。A、逆变器是否击穿B、蓄电池电压是否过低C、检测蓄电池充电电路是否正常D、检测蓄电池电压检测电路工作是否正常

蓄电池浮充电压过高或过低,都将降低蓄电池的使用寿命。

蓄电池初充电不足,则()。A、蓄电池容量会长期偏低B、蓄电池电流偏低C、蓄电池电压偏低D、可下次充足,不会影响蓄电池

以下哪种情况下,能使应急灯点亮()。A、驾驶舱应急灯电门在“预位”位,客舱应急灯“正常”位,直流汇流条无电或电压低于12V时;B、驾驶舱应急灯电门在“关断”位,客舱应急灯电门在“接通”位;C、驾驶舱应急灯电门在“关断”位,客舱应急灯电门在“正常”位;D、驾驶舱应急灯电门在“接通”位,客舱应急灯电门在“正常”位。

机车处于正常工作状态时,蓄电池是处于()工作状态、其电压为()。

多选题蓄电池在()向用电设备供电。A发电机不工作或输出电压过低时B起动发动机时C发电机短时间超载时D蓄电池存电不足时

问答题蓄电池浮充电压设置过低或过高对电池有什么影响?

填空题当蓄电池电压过低时,辅助逆变器的电子装置可通过()电池获得工作电源。

判断题在蓄电池电压过低时,ABS系统将不能进入工作状态。A对B错

判断题蓄电池电压过低时,不会影响应急灯的正常工作。A对B错

判断题安装阀控式密封铅酸蓄电池时,应用万用表检查蓄电池的端电压,对于端电压过低的蓄电池应筛选出,查明原因。A对B错

填空题机车处于正常工作状态时,蓄电池是处于()工作状态、其电压为()。

判断题发动机温度过高会影响发动机的正常工作,而过低则不会影响。A对B错