()属于联合调节器的功率调节机构。 A、配速滑阀B、油马达C、补偿活塞D、限压阀
按中位时各油口全封闭的要求选择,()是具有适当滑阀机能的三位滑阀。 A、P型B、H型C、0型D、B型
C型联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的C排孔通()。A、储油窒B、油池C、动力活塞下方D、储气筒
C型联合调节器功调滑阀套有()组油孔A、5B、4C、3D、2
C型联合调节器功调滑阀离开平衡位上移,上阀盘打开第()组油孔A、二B、三C、四D、五
C型联合调节器调速滑阀组件的套座最上面的孔编号为()孔A、A孔B、E孔C、D孔D、C孔
CY14-1型斜盘式轴向柱塞泵变量机构,当滑阀被上移一段距离后,差动活塞()。A、上移相同距离B、下移相同距离C、上移距离大于滑阀上移距离D、上移距离小于滑阀上移距离
液压式调速器拉动供油拉杆与齿条的执行机构是()。A、功调滑阀B、伺服马达C、功率伺服器D、调速滑阀
C型联合调节器功调滑阀在平衡位时,上阀盘封闭滑阀套第()组孔A、二B、三C、四D、五
C型联合调节器功调滑阀套油孔从上至下排列,第()组油孔为4个微孔A、五B、四C、三D、二
C型联合调节器调速滑阀组件的套座上有()组孔A、3B、4C、5D、6
C型联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的B排孔通动力活塞()方。A、上B、下C、侧D、上、下
C型联合调节器调速滑阀组件的柱塞中下部有()个盘A、2B、3C、5D、6
C型联合调节器调节使柴油机转速稳定后,柱塞工作盘()滑阀b孔A、打开B、关闭C、离开D、先开启后关闭
()既能直接反映柴油机转速变化,又能使曲轴通过齿轮系传来的高频振动不传给飞锤。A、调速滑阀B、匀速盘C、补偿系统D、柱塞
联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的D排孔通()方。A、动力活塞下B、补偿活塞上C、补偿活塞下D、动力活塞上
按中位时油口全封闭的要求选择,()是具有适当滑阀机能的三位滑阀A、P型B、H型C、O型D、Y型
按中位时各油口全封闭的要求选择,()是具有适当滑阀机能的三位滑阀。A、P型B、H型C、O型
联合调节器功率滑阀与联合杠杆间的连接点称为()。A、功调点B、悬挂点C、变速点D、转载点
均衡部属于()式空气阀。A、滑阀式B、阀口式C、柱塞式D、滑阀式和阀口式
属于联合调节器的功率调节机构的部件是()。A、配速滑阀B、油马达C、补偿活塞
下列哪些部件属于联合调节器的功率调节机构。()A、配速滑阀B、油马达C、补偿活塞
调速器滑阀组与中间滑阀之间的油路是二次脉动油路。()
单选题()属于联合调节器的功率调节机构。A配速滑阀B油马达C补偿活塞D限压阀
单选题属于联合调节器的功率调节机构的部件是()。A配速滑阀B油马达C补偿活塞
单选题CY14-1型斜盘式轴向柱塞泵变量机构,当滑阀被上移一段距离后,差动活塞:()A上移相同距离B下移相同距离C上移距离大于滑阀上移距离D上移距离小于滑阀上移距离