三通阀安定性能差的原因是()。 A、主活塞漏泄B、紧急阀漏泄C、常用制动孔过小D、滑阀与座接触不良
C型联合调节器功调滑阀套有（）组油孔A、5B、4C、3D、2
C型联合调节器的储气筒属于（）系统A、调速B、功调C、补偿D、配速
C型联合调节器功调滑阀离开平衡位上移，上阀盘打开第（）组油孔A、二B、三C、四D、五
C型联合调节器调速滑阀组件的套座最上面的孔编号为（）孔A、A孔B、E孔C、D孔D、C孔
加工上、下模座导套、导柱的装配孔时，应（）A、先镗上模座上的孔，然后以该孔为基准镗下模座孔B、先镗下模座上的孔，然后以该孔为基准镗上模座孔C、先镗其中任一模座上的孔，然后以该孔为基准镗另一模座上的孔D、在一次装夹中，同镗上、下模座上的孔
用穿镗法加工同一轴线上两个以上的孔，而且孔与孔之见同轴度要求较高时，宜用（）。A、长镗杆B、长镗杆与尾座联合C、支承套
防止套类零件钻径向通孔时轴线偏斜的方法有分度头工件翻转180°钻孔法、下部套孔壁打样冲孔钻孔法、（）钻孔法等。A、套孔内镶钻套B、套孔内打入圆芯C、套孔壁钻小孔D、套孔壁划线
型孔轮式排种器的型孔轮转动时，型孔中的种子靠重力或推种器的作用下脱离型孔落入导管，完成排种。
纵横两路通信管道交叉点上设置的管孔，宜采用哪种管孔类型（）。A、三通型人孔B、四通型人孔C、斜通型人孔D、手孔
C型联合调节器调速系统的滑伐套座上五排孔中C排孔通油池。
C型联合调节器调速滑阀组件的柱塞（）盘封闭滑阀的b孔A、工作B、密封C、导向D、传热
C型联合调节器功调滑阀在平衡位时，上阀盘封闭滑阀套第（）组孔A、二B、三C、四D、五
C型联合调节器功调滑阀套油孔从上至下排列，第（）组油孔为4个微孔A、五B、四C、三D、二
C型联合调节器调速滑阀组件的套座上有（）组孔A、3B、4C、5D、6
C型联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的B排孔通动力活塞（）方。A、上B、下C、侧D、上、下
C型联合调节器调速滑阀组件的柱塞中下部有（）个盘A、2B、3C、5D、6
C型联合调节器调节使柴油机转速稳定后，柱塞工作盘（）滑阀b孔A、打开B、关闭C、离开D、先开启后关闭
C型联合调节器调速系统的滑伐套座上五排孔中D排孔通动力活塞上方。
联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的D排孔通（）方。A、动力活塞下B、补偿活塞上C、补偿活塞下D、动力活塞上
用穿镗法加工同一轴线上两个以上的孔，而且孔与孔之见的同轴度要求较高时，宜用（）。A、长镗杆B、长镗杆与尾座联合C、支承套
柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是（）。A、缸套座孔上、下扶正带环形水腔内B、轴承座孔处C、缸套座孔上、下扶正带环形水腔中间D、与缸盖连接螺纹处
加气机三通球阀球形阀芯上的孔为（）孔。A、直通B、T型C、直角转折D、十型通
（）制动杠杆中孔和固定杠杆支点座孔装用球型销套。A、转K4B、转K6C、转8AD、转8AG
单选题纵横两路通信管道交叉点上设置的管孔，宜采用哪种管孔类型（）。A三通型人孔B四通型人孔C斜通型人孔D手孔
单选题三通阀安定性能差的原因是（）。A主活塞漏泄B紧急阀漏泄C常用制动孔过小D滑阀与座接触不良