货物发生(),不能判明发生原因和损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系收货人进行检查或邀请监定人进行鉴定。A、损坏B、部分灭失C、损失D、灭失

货物发生(),不能判明发生原因和损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系收货人进行检查或邀请监定人进行鉴定。

  • A、损坏
  • B、部分灭失
  • C、损失
  • D、灭失

相关考题:

货物发生()或(),不能判明发生原因和损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系收货人进行检查或邀请监定人进行鉴定。A.损坏B.部分灭失C.损失D.灭失

货物发生损坏,不能明损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。

货物发生损坏或部分灭失,不能判明发生原因和损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。()

在不能判明事故发生原因或货物损坏程度时,才需要做损失鉴定。

承运人从承运货物时起,至将货物交付完毕时止,由于哪些原因造成的灭失、损坏不负赔偿责任?

非承运人原因致使货物发生滞留时,发生货物滞留的车站应在货物运单“()”栏内记明滞留时间和原因。

行李、包裹从承运后至交付前,发生灭失、损坏、变质、污染时,承运人应负责赔偿。

承运人从受理货物时起至将货物交付收货人时止,对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。

承运人从()时起至将货物交付收货人时止,对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。A、装车B、受理货物C、承运货物D、卸车

承运人的义务有:行李、包裹从承运后至交付前,发生灭失、损坏、变质、污染、逾期时,负赔偿责任。

货物发生损坏,不能判明损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系()进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。A、发站B、装车站C、托运人D、收货人

货物发生(),不能判明发生原因和损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。鉴定时,按每一货运记录分别编制鉴定书。A、损坏或部分灭失B、破裂C、变形D、磨损

因不可抗力的原因致使货物发生滞留时,发生货物滞留的车站,应在货物运单“()”栏内记明滞留时间和原因。A、承运人记载事项B、货物名称栏C、托运人记载事项栏D、运到期限栏

货物发生损坏,不能判明损坏程度时,到站应在交付前,主动联系()进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。A、发站B、装车站C、托运人D、收货人

判断题货物发生损坏,不能明损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。A对B错

单选题货物发生(),不能判明发生原因和损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系收货人进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。鉴定时,按每一货运记录分别编制鉴定书。A损坏或部分灭失B破裂C变形D磨损

单选题如果造成货物灭失或损坏的原因发生在承运人责任期间,且承运人不能免责,但货物的灭失或损坏发生在承运人责任期间届满之后,则()。A承运人应对货物的灭失或损坏负责B承运人不负赔偿责任C承运人和货方共同承担损失D货方应自己承担损失

判断题承运人从受理货物时起至将货物交付收货人时止,对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。A对B错

单选题货物发生损坏,不能判明损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系()进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。A发站B装车站C托运人D收货人

多选题货物发生(),不能判明发生原因和损坏程度时,承运人应在交付前,主动联系收货人进行检查或邀请监定人进行鉴定。A损坏B部分灭失C损失D灭失

问答题承运人从承运货物时起,至将货物交付完毕时止,由于哪些原因造成的灭失、损坏不负赔偿责任?

单选题根据我国海商法规定,对延迟交付货物造成的经济损失,除可以免责的原因外,()。A仅当货物有损坏时,承运人才承担赔偿责任B不论货物有无损坏,承运人均应承担赔偿责任C只有延迟交付货物超过60日,承运人才承担赔偿责任D只有延迟交付货物超过一段合理时间,承运人才承担赔偿责任

单选题对于纯海上联运提单,以下表述有误的是()。A联运承运人对货物自装货港接受时起至目的港交付时止,对全程运输负责B当货物发生损坏时,不管损坏发生在哪个区段,受害人只能向总承运人索赔C当货物发生损坏时,可向损坏发生区段的接运承运人索赔D联运承运人或接运承运人在赔偿受害人后,相互之间再进行追偿

判断题在不能判明事故发生原因或货物损坏程度时,才需要做损失鉴定。A对B错

单选题承运人从()时起至将货物交付收货人时止,对货物发生灭失、损坏负赔偿责任。A装车B受理货物C承运货物D卸车

单选题货物发生损坏,不能判明损坏程度时,到站应在交付前,主动联系()进行检查或邀请鉴定人进行鉴定。A发站B装车站C托运人D收货人

填空题非承运人原因致使货物发生滞留时,发生货物滞留的车站应在货物运单“()”栏内记明滞留时间和原因。