零担货物由()时,即为承运。 A.发站接收完毕，承运人在货物运单上加盖车站日期戳B.货物装车完毕C.承运人在货物运单上加盖车站日期戳D.发站接收完毕
货物在运输途中,由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害以及其它等原因,发生货车滞留,在站滞留时间达到24小时,应拍发电报,通知发到站。() 此题为判断题(对，错)。
计算货物实际逾期时间时,应扣除下列()货物滞留时间。 A.因不可抗力的原因引起的时间B.托运人责任致使货物在途中发生换装的时间C.托运人要求运输变更所产生的时间D.途中编组站技术作业时间
货物已交付,但仍在车站仓储时,发生货物损坏,应在当日按批()。 A.编制普通记录B.在货物运单记事栏内记明C.编制货运记录D.损失报告
货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到（）小时应拍发电报，通知发到站。
整车货物在运输过程中发生换装，换装站应在货物运单和货票改正处加盖车站戳记。
货物在运输途中，发生货车滞留，在站滞留时间达到24小时，应拍发电报，通知发到站。
货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留时，应如何处理？
货物在运输过程中，由于托运人责任致使货物在途中发生换装所产生的滞留时间，不应从实际运到日数中扣除
货物在运输过程中，由于托运人责任致使货物在途中发生换装所产生的滞留时间，不应从规定运到日数中扣除
计算货物实际逾期时间时，应扣除下列（）货物滞留时间。A、因不可抗力的原因引起的时间B、由于托运人责任致使货物在途中发生换装、整理所产生的C、因托运人或收货人要求运输变更所产生的D、运输活动物由于途中上水所产生的其他非承运人责任发生
货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到（）小时，应拍发电报，通知发到站。A、24B、36C、48D、72
因不可抗力的原因致使行车中断，货物运输发生障碍时，铁路局对已承运人货物，可指示绕路运输。
货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到32小时，应拍发电报，通知发到站。
货物在运输中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到（）小时，应拍发电报。A、12B、24C、36D、48
货车滞留，滞留站未按规定拍发电报，货物发生（），由滞留站和责任单位共同负责，事故列责任单位。
货物在运输过程中非铁路责任发生滞留时，由发生滞留的车站依据《铁路货物运输管理规则》在货物运单的（）记明滞留时间和原因。A、上部空白处B、右上角C、承运人记载事项栏D、托运人记载事项栏
货物在运输过程中，由于托运人责任致使货物在途中发生换装、整理所造成的滞留时间，货物的运到期限应从（）日数中扣除。A、实际运到B、规定运到C、逾期运到D、违约运到
因不可抗力的原因致使货物发生滞留时，发生货物滞留的车站，应在货物运单“（）”栏内记明滞留时间和原因。A、承运人记载事项B、货物名称栏C、托运人记载事项栏D、运到期限栏
问答题货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留时，应如何处理？
单选题国际铁路货物联运运单中，记载了货物全程运送时间以及运送中所发生的滞留、编制商务记录等情况，便于收货人掌握，必要时收货人凭以向铁路提出交涉的单据是（）A运单正本B货物到达通知单C运单副本D货物交付单
判断题货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到32小时，应拍发电报，通知发到站。A对B错
填空题货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到（）小时应拍发电报，通知发到站。
单选题因不可抗力的原因致使货物发生滞留时，发生货物滞留的车站，应在货物运单“（）”栏内记明滞留时间和原因。A承运人记载事项B货物名称栏C托运人记载事项栏D运到期限栏
判断题货物在运输过程中，由于托运人责任致使货物在途中发生换装所产生的滞留时间，不应从规定运到日数中扣除A对B错
填空题非承运人原因致使货物发生滞留时，发生货物滞留的车站应在货物运单“（）”栏内记明滞留时间和原因。
判断题整车货物在运输过程中发生换装，换装站应在货物运单和货票改正处加盖车站戳记。A对B错