型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能,紧急制动制动缸压力为420kPa。() 此题为判断题(对，错)。
DK－1型电空制动机,电空制动控制器手柄置紧急制动位,制动管压力下降不到零的原因可能是什么?如何处理?
104型集成式电空制动机(无增压)具有电空紧急制动功能,紧急制动制动缸的压力为()。 A.(400±10)kPaB.(410±10)kPaC.(420±10)kPaD.(430±10)kPa
104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能,紧急制动制动缸压力为420kPA。() 此题为判断题(对，错)。
紧急制动时，紧急电磁阀失电使总风经电空转换模块进入空重车调整阀，产生一个经载荷调整的紧急预控压力，通过中继阀给制动缸释迦紧急制动压力。()
104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能,紧急制动制动缸压力为()。 A、(400±10)kPaB、(410±10)kPaC、(420±10)kPaD、(430±10)kPa
104型电空制动机的电磁阀包括缓解电磁阀、保压电磁阀、紧急制动电磁阀。
电空制动控制器手柄在紧急制动位，机车制动缸压力开始不上升，而后压力慢慢上升至100—130KPA，安全阀不喷气的原因是什么？如何判断？
紧急制动采用（）制动。A、空气B、电C、电空配合D、停放
一号线地铁列车紧急制动时，紧急电磁阀（EBV）失电，空重阀（LA）来的压力空气进入中继阀（RL）的下膜板，经中继阀放大后向制动缸输出紧急制动压力。
试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动缸压力单缓到零的原因及处理？
104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为（）。
电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气（）A、中继阀B、257制动电空阀C、95、94放风阀D、258缓解电空阀
DK-1型电空制动机紧急制动时，自动选择切除机车动力。
试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动缸压力升至400kFt8J时间大于5s的原因及处理？
紧急阀在紧急制动位时，电空制动机必然产生紧急制动作用。
在所有制动模式中，除了紧急制动，电、空制动具有防滑保护。
在所有制动模式中，除了停车制动，电、空制动具有（）。A、电制动优先B、紧急制动C、常用制动D、防滑保护
当电气线路失电时，DK-1型电空制动机将立即进入紧急制动状态。
单选题紧急制动采用（）制动。A空气B电C电空配合D停放
判断题104型电空制动机的电磁阀包括缓解电磁阀、保压电磁阀、紧急制动电磁阀。A对B错
填空题104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸压力为（）。
问答题试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动缸压力单缓到零的原因及处理？
问答题试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动缸压力升至400kFt8J时间大于5s的原因及处理？
单选题104型集成式电空制动机常用全制动制动缸压力为（）A410 kPaB420 kPaC430 kPaD400 kPa
单选题紧急制动是（）制动。A空气制动B电制动C电空配合