电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气()A、中继阀B、257制动电空阀C、95、94放风阀D、258缓解电空阀

电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气()

  • A、中继阀
  • B、257制动电空阀
  • C、95、94放风阀
  • D、258缓解电空阀

相关考题:

空气位操纵,缓解时均衡风缸的压力空气是经以下哪个通道排出的()。A、制动电空阀上阀口B、排1电空阀排风口C、空气制动阀作用柱塞尾部D、空气制动阀排风阀口

电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气由()排向大气。A、中继阀B、257YV制动电空阀C、电动放风阀D、紧急阀

电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。A、制动电空阀故障;B、压力开关故障;C、缓解电空阀故障;D、中立电空阀故障。

试述电空制动控制器手柄置紧急制动位,制动管不排风的原因及处理?

试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位时均衡风缸压强如何降低的?

电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有()。A、转换阀153在空气位;B、中继阀故障;C、分配阀故障;D、检查电空阀故障。

260二极管击穿后,电空制动控制器置常用制动位时,将()A、只能产生初制动B、不能产生制动C、能正常制动D、均衡风缸能正常排风

电空制动控制器在“制动位”时,制动电空阀得电,开启排风口排出均衡风缸压力空气,使列车制动。

试述电空制动控制器手柄置紧急制动位后回运转位,制动管与均衡风缸均不充风的原因及处理?

在“电空位”操纵,当803至821线间的451常开联锁不良时,发生列车分离保护动作后,均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气()A、中继阀B、257制动电空阀C、94(95)放风阀D、258缓解电空阀

电空制动控制器在"制动位"时,制动电空阀得电,开启排风口排出均衡同缸压力空气,使列车制动。

电空位操纵电空控制器置“紧急”位,空气制动阀置“缓解”位并下压手把缓解后,移回运转位,以下说法正确的有:()A、制动缸压力应缓慢回升B、列车管压力不得回升C、均衡风缸压力不得回升D、分配阀容积室的压力应缓慢回升

电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸的压力空气先后经()排向大气。

空气位施行紧急制动的方法有()。A、按紧急停车按钮B、电空制动控制器手把置紧急制动位C、断开制动机电源D、空气制动阀快速置制动位

判断题电空制动控制器在“制动位”时,制动电空阀得电,开启排风口排出均衡风缸压力空气,使列车制动。A对B错

填空题电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸的压力空气先后经()排向大气。

单选题电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气由()排向大气。A中继阀B257YV制动电空阀C电动放风阀D紧急阀

单选题空气位施行紧急制动的方法有()。A按紧急停车按钮B电空制动控制器手把置紧急制动位C断开制动机电源D空气制动阀快速置制动位

问答题试述电空制动控制器手柄置紧急制动位,制动管不排风的原因及处理?

问答题试述电空制动控制器手柄置紧急制动位后回运转位,制动管与均衡风缸均不充风的原因及处理?

单选题电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有()。A转换阀153在空气位;B中继阀故障;C分配阀故障;D检查电空阀故障。

单选题电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气()A中继阀B257制动电空阀C95、94放风阀D258缓解电空阀

单选题空气位操纵,缓解时均衡风缸的压力空气是经以下哪个通道排出的:()A制动电空阀上阀口B排1电空阀排风口C空气制动阀作用柱塞尾部D空气制动阀排风阀口

单选题在“电空位”操纵,当803至821线间的451常开联锁不良时,发生列车分离保护动作后,均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气()A中继阀B257制动电空阀C94(95)放风阀D258缓解电空阀

多选题电空位电空控制器置“制动”位,均衡风缸的压力空气经缓解电空阀上气室流至:()A制动电空阀上气室排大气口B中继阀膜板左侧C压力开关208、209下气室D初制风缸

单选题电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。A制动电空阀故障;B压力开关故障;C缓解电空阀故障;D中立电空阀故障。

单选题260二极管击穿后,电空制动控制器置常用制动位时,将()A只能产生初制动B不能产生制动C能正常制动D均衡风缸能正常排风