紧急制动采用()制动。A、空气B、电C、电空配合D、停放

紧急制动采用()制动。

  • A、空气
  • B、电
  • C、电空配合
  • D、停放

相关考题:

一号线地铁列车紧急制动采用(),制动力由摩擦制动提供。

采用弹簧储能方式施加制动力的是()。 A.常用制动B.紧急制动C.停放制动D.保持制动

对采用电气指令的制动系统,制动指令除了司机操作制动手柄发出以外,还有以下来源()A、乘客启动紧急制动B、安全回路启动紧急制动C、恒速控制系统交替进行牵引和制动D、列车运行监控防护系统车站设备启动常用制动或紧急制动

地铁电动列车紧急制动采用:()A.空气制动B.再生制动C.电制动D.混合制动

轮胎漏气驶离主车道时驾驶人(),以免造成交通事故。A、可采用紧急制动B、可迅速向相反一侧转向C、不可采用紧急制动D、应迅速转向、制动

紧急制动和常用制动采用排气制动充风缓解。

紧急制动采用失电施加。

采用无轨胶轮车运输时,应设置()。A、工作制定B、紧急制动C、停车制动D、湿式制动

地铁列车的紧急制动采用()制动方式。A、再生制动B、电制动C、弹簧制动D、空气制动

GYK向轨道车制动装置的输出采用继电器接口,紧急制动采用得电制动方式。

104型分配阀采用紧急制动与常用制动公开控制,为此专设()来控制紧急制动作用。

紧急制动蘑菇头按钮被按下触发()。A、紧急制动UBB、紧急制动EBC、常用制动D、最大常用制动

紧急制动采用常开制动方式,当主机故障或者关机时输出制动指令。

正常情况下都要采用紧急制动。

紧急制动从安全可靠性考虑,紧急制动线采用()方式,当实施紧急制动时,紧急制动线断电,车辆产生紧急制动。

紧急制动对车辆各部件损坏较严重,还会出现侧滑,不到关键时刻,不能采用紧急制动。

LKJ的控制等级是()。A、报警、常用制动、卸载、紧急制动B、报警、卸载、常用制动、紧急制动C、报警、卸载、紧急制动、常用制动D、卸载、报警、常用制动、紧急制动

填空题地铁列车紧急制动采用()制动,制动力由()摩擦车轮后,轮轨发生作用而产生。

单选题紧急制动采用()制动。A空气B电C电空配合D停放

判断题GYK向轨道车制动装置的输出采用继电器接口,紧急制动采用得电制动方式。A对B错

填空题104型分配阀采用紧急制动与常用制动公开控制,为此专设()来控制紧急制动作用。

填空题紧急制动从安全可靠性考虑,紧急制动线采用()方式,当实施紧急制动时,紧急制动线断电,车辆产生紧急制动。

单选题LKJ的控制等级是()。A报警、常用制动、卸载、紧急制动B报警、卸载、常用制动、紧急制动C报警、卸载、紧急制动、常用制动D卸载、报警、常用制动、紧急制动

判断题紧急制动和常用制动采用排气制动充风缓解。A对B错

问答题为什么要采用常用制动和紧急制动监控列车速度?

单选题地铁列车的紧急制动采用()制动方式。A再生制动B电制动C弹簧制动D空气制动

填空题一号线地铁列车紧急制动采用(),制动力由摩擦制动提供。