检修风缸时，其腐蚀深度超过（）时须更换。A、30％B、40％C、50％D、60％

检修风缸时，其腐蚀深度超过（）时须更换。

  • A、30％
  • B、40％
  • C、50％
  • D、60％

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临修中对各风缸及制动缸体检修要求正确的是()。 A.各风缸及制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装B.各风缸裂损时焊修、制动缸体裂损时更换;缸堵丢失时补装C.各风缸及制动缸体裂损时焊修;缸堵丢失时补装D.各风缸及制动缸体丢失时补装;缸堵丢失时补装
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辅修检修空气制动装置时副风缸下堵须(),并用不小于200kPa压力空气排除积水和尘垢。 A.更换B.分解C.检修D.不分解
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集装箱平车翻板式锁头连接板变形时调修,腐蚀深度大于()时须更换。 A、20%B、30%C、40%D、50%
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现车检修制动故障时，须关闭（），排尽副风缸余风方可作业。A、排水塞门B、转换塞门C、截断塞门D、工作风缸塞门
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X1K型锁头固定装置的主动钩、从动钩，腐蚀深度大于（）时须更换。
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制动主管、支管须进行外观检查，腐蚀深度大于壁厚的（）时须更换。A、15%B、20%C、25%D、30%
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旋压密封式制动缸缸体腐蚀深度大于（）时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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A3修时，风缸腐蚀深度超过（）时须更换。A、10％B、30％C、50％D、60％
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辅修检修空气制动装置时副风缸下堵须（），并用不小于200kPa压力空气排除积水和尘垢。A、更换B、分解C、检修D、不分解
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从板座铆钉松动时更换铆钉；9孔及以上者铆钉松动超过1/3时须（）全部铆钉。A、加修B、更换C、焊修D、检修
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减速器各制动钳动作不一致的故障处理方法是（）A、检修快排阀B、更换夹板螺丝C、检修制动风缸D、检修制动风缸、检修快排阀
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对于绝缘瓷瓶的检修，大部分遵循超过（）时进行绝缘实验，超过（）须更换。
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管壁腐蚀深度超过原壁厚的1/3时，必须更换管道。
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临修中对各风缸及制动缸体检修要求正确的是（）A、各风缸及制动缸体裂损时更换；缸堵丢失时补装B、各风缸裂损时焊修、制动缸体裂损时更换；缸堵丢失时补装C、各风缸及制动缸体裂损时焊修；缸堵丢失时补装D、各风缸及制动缸体丢失时补装；缸堵丢失时补装
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填空题对于绝缘瓷瓶的检修，大部分遵循超过（）时进行绝缘实验，超过（）须更换。
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