全新宝来制动盘表面中心和边缘磨损不均匀维修技术说明故障现象，故障原因和解决方法是（）A、制动盘表面边缘和中心磨损不均匀B、车辆存在制动钳制造尺寸超差可能C、对故障车辆更换制动钳D、更换制动钳支架和制动摩擦片
如何处理减速器控制板故障、减速器不动作、减速器无表示故障？
重力式减速器是利用（）的重量，通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
T•JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是（）。
减速器各制动钳动作不一致的故障处理方法是（）A、检修快排阀B、更换夹板螺丝C、检修制动风缸D、检修制动风缸、检修快排阀
减速器各制动钳动作不一致的故障原因有（）A、快排阀故障B、制动夹板螺丝松动C、制动风缸活塞卡阻D、快排阀故障、制动夹板螺丝松动
减速器制动轨、制动钳、支承座、支承连杆、风缸等安装牢固，动作灵活无卡阻，制动轨、连杆无弯曲。
T-JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。
制动时减速器除入口第一钳外其他钳中心处的距离为126mm。
雷达密封箱中心轴线对准减速器出口的（）。A、轨道中心B、左侧制动钳C、右侧制动钳D、绝缘节
T·JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用，这就是其工作原理。（）
减速器制动、缓解表示接点动作良好，接点位置与制动、缓解位置可以不一致。
T•JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。
重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的。
发变组差动保护，采用比率制动式原理.区外故障时可靠地躲过各侧CT特性不一致所产生的（），区内故障保护灵敏地动作.
填空题T•JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是（）。
问答题如何处理T•JK型车辆减速器制动缓解慢故障？
判断题减速器制动、缓解表示接点动作良好，接点位置与制动、缓解位置可以不一致。A对B错
单选题减速器各制动钳动作不一致的故障原因有（）A快排阀故障B制动夹板螺丝松动C制动风缸活塞卡阻D快排阀故障、制动夹板螺丝松动
判断题T·JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用，这就是其工作原理。（）A对B错
问答题如何处理减速器控制板故障、减速器不动作、减速器无表示故障？
判断题减速器制动轨、制动钳、支承座、支承连杆、风缸等安装牢固，动作灵活无卡阻，制动轨、连杆无弯曲。A对B错
判断题T-JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。A对B错