为何要规定闸瓦托内侧低于外侧不足2mm时须修理？

为何要规定闸瓦托内侧低于外侧不足2mm时须修理？

相关考题：

新组装或经分解检修的制动梁,闸瓦托内侧低于外侧时修理或更换。() 此题为判断题(对，错)。
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闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于2mm。转动式闸瓦托组装后,端部须加装垫圈,开口销应卷起,并检查闸瓦托轴向移动量为()mm。(长大货物车) A.5～8B.5～9C.6～8D.6～9
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辅修时制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时()。 A.修理B.焊修C.磨修D.更换
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铲闸瓦托时，抡大锤的人员要戴防护镜。
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新组装或经分解检修的制动梁，闸瓦托内侧低于外侧不足（）时修理。A、10mmB、12mmC、16mmD、18mm
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货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的原型闸瓦，且闸瓦型号及生产厂家代码标记清晰，禁止高、低摩合成闸瓦互换安装使用。
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为什么要规定闸瓦托内侧低于外侧不足2mm时须修理？
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两闸瓦托倾斜度，闸瓦托内侧低于外侧不小于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差大于（）时修理。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm
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弓形制动梁两闸瓦托对角扭曲大于（）时修理。A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm
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段修时，闸瓦托内侧须低于外侧（）。A、0.5mmB、1mmC、2mmD、3mm
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滚子轴组装时，滚子轴端面须缩入闸瓦托内（），并将滚子轴紧靠闸瓦托一侧。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
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辅修时制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时（）。A、修理B、焊修C、磨修D、更换
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闸瓦托磨损故障处理后，须保证闸瓦及闸瓦插销（）安装在制动梁的闸瓦托上。A、正确B、密贴C、安全
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闸瓦装车时，瓦背须与闸瓦托四爪接触。
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制动单元机闸瓦内侧最薄处低于（）时必须更换。
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L-A型制动粱闸瓦托螺栓（哈克螺栓）松动时，辅修须（）。A、点焊B、更换C、紧固D、紧固紧固并点焊
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安装单元制动机闸瓦时，闸瓦带倒角的一面应朝构架（）。A、外侧B、内侧
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闸瓦托磨耗超限、裂纹时须更换。
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单选题闸瓦托磨损故障处理后，须保证闸瓦及闸瓦插销（）安装在制动梁的闸瓦托上。A正确B密贴C安全
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单选题辅修时制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时（）。A修理B焊修C磨修D更换
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判断题闸瓦装车时，瓦背须与闸瓦托四爪接触。A对B错
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填空题制动单元机闸瓦内侧最薄处低于（）时必须更换。
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单选题安装单元制动机闸瓦时，闸瓦带倒角的一面应朝构架（）。A外侧B内侧
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单选题闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于2mm。转动式闸瓦托组装后，端部须加装垫圈，开口销应卷起，并检查闸瓦托轴向移动量为（）mm。（长大货物车）A5～8B5～9C6～8D6～9
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判断题闸瓦托磨耗超限、裂纹时须更换。A对B错
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单选题直接作用制动时制动力传递不经过（）。A闸瓦托B闸瓦托吊C闸瓦托吊座
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