新组装或经分解检修的制动梁,闸瓦托内侧低于外侧时修理或更换。() 此题为判断题(对，错)。
新组装或经分解检修的制动梁，闸瓦托内侧低于外侧不足（）时修理。A、10mmB、12mmC、16mmD、18mm
574B型闸瓦间隙自动调整器段修时，须更换为ST1－600型闸瓦间隙自动调整器。
客车段修时对闸瓦托及吊部分检修的范围和技术要求是什么？
冲击座段修时装用活动车钩托梁的冲击座，插托梁的方孔下角裂纹时，焊修后（），侧框上、下内侧距离大于8mm时修理。
为什么要规定闸瓦托内侧低于外侧不足2mm时须修理？
货车厂、段修时，制动梁闸瓦托吊质量保证期限为（）。A、6个月B、1年C、1个段辅期D、1个段修期
货车厂、段修时，制动梁闸瓦托质量保证期限为（）。A、6个月B、1年C、1个段辅期D、1个段修期
两闸瓦托倾斜度，闸瓦托内侧低于外侧不小于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
段修时，低摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于（）。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm
段修时，高摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于（）。A、2mmB、4mmC、5mmD、6mm
辅修时制动梁滚子轴、闸瓦托焊缝开裂、裂损时（）。A、修理B、焊修C、磨修D、更换
闸瓦托磨损故障处理后，须保证闸瓦及闸瓦插销（）安装在制动梁的闸瓦托上。A、正确B、密贴C、安全
段修时，对钩舌内侧面的弯角部和上、下弯角处须进行电磁探伤。
L-A、L-B、L-C型闸瓦托不松动的段修质量保证期为（）。A、1个厂修期B、剩余厂修期C、1个段修期D、1个辅修期
在段修时，关于制动梁及配件组装正确的说法有（）A、同一车辆制动梁及闸瓦型式须一致B、安全链松余量为20～70mmC、高磷闸瓦与低摩合成闸瓦不得混装D、各型敞车闸瓦插销须安装闸瓦插销环
轮对厂修、段修时，轮对内侧距离及内侧距离三处差超限，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
安装单元制动机闸瓦时，闸瓦带倒角的一面应朝构架（）。A、外侧B、内侧
多选题在段修时，关于制动梁及配件组装正确的说法有（）A同一车辆制动梁及闸瓦型式须一致B安全链松余量为20～70mmC高磷闸瓦与低摩合成闸瓦不得混装D各型敞车闸瓦插销须安装闸瓦插销环
单选题轮对厂修、段修时，轮对内侧距离及内侧距离三处差超限，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理
判断题闸瓦装车时，瓦背须与闸瓦托四爪接触。A对B错
单选题安装单元制动机闸瓦时，闸瓦带倒角的一面应朝构架（）。A外侧B内侧