转K4、转K5型转向架在整车落成后,用样板检查斜楔上移量不得大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
修理临修故障时,转K4、转K5型转向架在整车落成后用样板检查斜楔上移量不得大于()。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm
临修时,转K4、转K5型转向架在整车落成后样板检查斜楔上移量不得大于()。 A.5mmB.4mmC.3mmD.2mm
动车组动车转向架落成作业流程为:()。 A.转向架落成B.部件组装C.牵引电机组装D.静载试验
简述转向架落成的作业流程为轮对定位2500mm→()→安装齿轮箱防脱螺栓→安装轮对提吊→组装轴温传感器→预组装垂向减振器→组装牵引电机及联轴节。 A.组装齿轮箱吊杆下部B.安装轴箱弹簧C.构架落成D.组装齿轮箱吊杆螺栓
CW－200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离:两横梁内侧不小于()。 A.35mmB.40mmC.45mmD.50mm
CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离：横梁外侧不小于（）（轮缘上方除外）。A、35mmB、60mmC、45mmD、50mm
简述车辆整车落成后，测量车钩高度的主要数据有哪些。
整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设臵应与转向架、钩缓装臵等关键零部件检修流水线衔接顺畅。
简述SW-220K转向架的基础制动装置A2级检修范围及要求。
SW-220K型转向架垂向载荷传递方式采用的是（）。
装用滚动轴承的转向架，整车落成需进行电焊作业时，禁止电流通过（）A、轴承B、上心盘C、上旁承
转K4、转K5型转向架在整车落成后，用样板检查斜楔上移量不得大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
SW-220K型转向架为铸钢结构，平面呈“H”形。
动车组动车转向架落成作业流程为：（）。A、转向架落成B、部件组装C、牵引电机组装D、静载试验
临修时，转K4、转K5型转向架在整车落成后样板检查斜楔上移量不得大于（）。A、5mmB、4mmC、3mmD、2mm
CW-200K 型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离：横梁外侧不小于（）．（轮缘上方除外）A、35 mmB、60 mmC、45 mmD、50 mm
SW-220K型转向架轴箱弹簧组装高度为270±3mm。
SW－220K型转向架的盘形制动装置与25K型客车相同，可与SW－160型转向架的所有配件互换。
单选题修理临修故障时，转K4、转K5型转向架在整车落成后用样板检查斜楔上移量不得大于（）。A3mmB4mmC5mmD6mm
判断题SW-220K型转向架的高度调整阀安装在转向架上A对B错
单选题CW-200K 型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离：横梁外侧不小于（）．（轮缘上方除外）A35 mmB60 mmC45 mmD50 mm
多选题动车组动车转向架落成作业流程为：（）。A转向架落成B部件组装C牵引电机组装D静载试验