转K4、转K5型转向架在整车落成后，用样板检查斜楔上移量不得大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

转K4、转K5型转向架在整车落成后，用样板检查斜楔上移量不得大于（）。

  • A、1mm
  • B、2mm
  • C、3mm
  • D、4mm

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转K5型与转K4型转向架之间下列不可以互换的部件是()。 A、侧架立柱磨耗板B、弹簧托板C、下旁承组成D、斜楔组成
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转K4、转K5型转向架在整车落成后,用样板检查斜楔上移量不得大于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
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站修装用的转K6、转K5、转K4型转向架钢质心盘垫板总厚度不大于()。 A.60mmB.50mmC.30mmD.40mm
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转K4、转K5型转向架在整车落成后按图4－4用样板检查斜楔上移量不得大于()mm,当样板落在斜楔肩之间,但不能接触摇枕端部上表面时,更换斜楔主摩擦板。 A.2B.4C.6D.7
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修理临修故障时,转K4、转K5型转向架在整车落成后用样板检查斜楔上移量不得大于()。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm
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临修时,转K4、转K5型转向架在整车落成后样板检查斜楔上移量不得大于()。 A.5mmB.4mmC.3mmD.2mm
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转K4、K5型转向架在两侧架间加装弹簧托板，实现转向架侧架摆动。
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检查整车旁承落成间距须符合（）要求。A、铁路货车装用双作用弹性下旁承B、上下旁承须接触C、装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（3±1）mmD、装用转K3型转向架时，上、下旁承得有间隙
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转K4型、转K5型转向架从外形结构上主要区别有哪些？
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段修转K2、K5、K6型转向架时，装用的组合式斜楔副摩擦面磨耗大于（）时更换。
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转K4型斜楔体副摩擦面磨耗大于（）时更换斜楔体。
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转K4、转K5型斜楔主摩擦面磨耗大于（）时更换新品。A、2mmB、3mmC、5.4mmD、4mm
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整车落成后，转向架须符合（）要求。A、斜楔的弹簧支承面不得低于摇枕的弹簧支承面B、承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面7mmC、转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mmD、转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于6mm
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货车段修转向架时，斜楔主摩擦面或副摩擦面磨耗大于3mm时须更换新品的转向架有（）A、转8AG型B、转8G型C、转K2型D、转K4型
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临修时，转K4、转K5型转向架在整车落成后样板检查斜楔上移量不得大于（）。A、5mmB、4mmC、3mmD、2mm
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转K5型与转K4型转向架之间的（）不可以互换A、侧架立柱磨耗板B、弹簧托板C、下旁承组成D、斜楔组成
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转K5型转向架减振内圆弹簧和斜楔组成均与（）型转向架通用。A、转8AB、转8AGC、转K4D、转K2
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简述车K4、转K5型转向架列检检查作业要求。
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C70H敞车装用的转向架为（）A、转K2B、转K3C、转K4型D、转K5
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转K4、转K5型转向架，同一辆车应装用承载鞍（）相同的转向架。
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转K4型、转K5型转向架为交叉支撑转向架。
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单选题转K4、转K5型转向架用样板检查斜楔上移量不得大于（）mm，当样板落在斜楔肩之间，但不能接触摇枕端部上表面时，更换斜楔主摩擦板。A2B4C6D7
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单选题修理临修故障时，转K4、转K5型转向架在整车落成后用样板检查斜楔上移量不得大于（）。A3mmB4mmC5mmD6mm
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单选题转K4、转K5型转向架在整车落成后用样板检查斜楔上移量不得大于（）mm，当样板落在斜楔肩之间，但不能接触摇枕端部上表面时，更换斜楔主摩擦板。A2B4C6D7
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单选题转K5型与转K4型转向架之间下列不可以互换的部件是（）A侧架立柱磨耗板B下旁承组成C斜楔组成D弹簧托板
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单选题整车落成后，转向架须符合（）要求。A斜楔的弹簧支承面不得低于摇枕的弹簧支承面B承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面7mmC转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mmD转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于6mm
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单选题检查整车旁承落成间距须符合（）要求。A铁路货车装用双作用弹性下旁承B上下旁承须接触C装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（3±1）mmD装用转K3型转向架时，上、下旁承得有间隙
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