CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离:横梁外侧不小于()(轮缘上方除外)。A、35mmB、60mmC、45mmD、50mm

CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离:横梁外侧不小于()(轮缘上方除外)。

  • A、35mm
  • B、60mm
  • C、45mm
  • D、50mm

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机车落成后检测车体枕梁间高度、同一转向架同一侧构架与轴箱的垂直距离差() 此题为判断题(对,错)。

CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离:两横梁内侧不小于()。 A.35mmB.40mmC.45mmD.50mm

CW-200K型转向架当分离车体与转向架时下列部件均需拆开:高度阀调整杆、蛇行减振器、相关的电器连线和制动管路,应在()拆开。 A、侧梁里B、侧梁外C、牵引梁里D、牵引梁外

CW-200K型转向架当分离车体与转向架时下部件均需拆开,抗侧滚扭杆、牵引拉杆、横向减振器、防过充装置应()拆开。 A、侧梁里B、侧梁外C、牵引梁里D、牵引梁外

段修规程规定转向架上部与车底架下部各零件垂直距离不小于多少?

车体落成后,横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于()。

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检查整车旁承落成间距须符合()要求。A、铁路货车装用双作用弹性下旁承B、上下旁承须接触C、装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为(3±1)mmD、装用转K3型转向架时,上、下旁承得有间隙

简述装用NDZ-1型转向架整车落成作业流程。

简述SW-220K型转向架整车落成作业流程

AM96转向架整车落成,空气弹簧充气状态下转向架两端与轨面垂直距离,左右相差小于等于()mm,前后相差小于等于12mm。

整车落成后,横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于()。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm

整车落成后,转向架须符合()要求。A、斜楔的弹簧支承面不得低于摇枕的弹簧支承面B、承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面7mmC、转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mmD、转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于6mm

CW-200K 型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离:横梁外侧不小于().(轮缘上方除外)A、35 mmB、60 mmC、45 mmD、50 mm

TFDS-3型设备应具备对()的拍摄。A、车体内部B、车体C、底架侧部D、转向架上部

车体架起后,必须支好铁马再将转向架推出,落车时,必须先将转向架推到车体下部后,方可()推动转向架时,头和手不得超过轮缘高度。

转向架落成后下部限界检查有何要求?

转向架横向力的传递: 钢轨→()→轴箱→()→转向架构架→()→车体底架→机车上部。

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车体落成后,转向架的簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于40mm。

08-32捣固车转向架装在车体下部,车体与转向架之间用()连接。A、轴箱B、轮对C、橡胶弹簧D、中心销

填空题车体架起后,必须支好铁马再将转向架推出,落车时,必须先将转向架推到车体下部后,方可()推动转向架时,头和手不得超过轮缘高度。

判断题车体落成后,转向架的簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于40mm。A对B错

问答题转向架落成后下部限界检查有何要求?

单选题CW-200K 型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离:横梁外侧不小于().(轮缘上方除外)A35 mmB60 mmC45 mmD50 mm

单选题整车落成后,转向架须符合()要求。A斜楔的弹簧支承面不得低于摇枕的弹簧支承面B承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面7mmC转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于45mmD转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于6mm