CW－200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离:两横梁内侧不小于()。 A.35mmB.40mmC.45mmD.50mm
CW－200K型转向架当分离车体与转向架时下列部件均需拆开:高度阀调整杆、蛇行减振器、相关的电器连线和制动管路,应在()拆开。 A、侧梁里B、侧梁外C、牵引梁里D、牵引梁外
CW－200K型转向架当分离车体与转向架时下部件均需拆开,抗侧滚扭杆、牵引拉杆、横向减振器、防过充装置应()拆开。 A、侧梁里B、侧梁外C、牵引梁里D、牵引梁外
CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离：横梁外侧不小于（）（轮缘上方除外）。A、35mmB、60mmC、45mmD、50mm
段修规程规定转向架上部与车底架下部各零件垂直距离不小于多少？
车体落成后，横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）。
检查整车旁承落成间距须符合（）要求。A、铁路货车装用双作用弹性下旁承B、上下旁承须接触C、装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为（3±1）mmD、装用转K3型转向架时，上、下旁承得有间隙
摆式连接装置在转向架构建侧梁与车体底架侧梁之间装设有侧向限制器，用以限制车体与转向架间的（）位移。A、纵向B、横向C、垂向D、纵向和垂向
CW-200K型转向架，在轴向弹簧外侧设有垂向油压减震器可有效地控制转向架的（）。A、摇头B、点头C、垂向D、横向
转向架下车作业内容正确的是（）。A、二系垂向液压减振器拆卸B、牵引电机下部螺栓拆卸C、轴箱接地线与车体连接拆卸D、转向架接地线与车体连接拆卸
车体架起后，必须支好铁马再将转向架推出，落车时，必须先将转向架推到车体下部后，方可（）推动转向架时，头和手不得超过轮缘高度。
在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向磨擦减振器，其作用是衰减车体的垂向振动。
电力机车在转向架构架与车体底架之间，装设有旁承，其作用是衰减车体的垂向震动。
转向架与车体连接装置用以传递车体与转向架间的垂向力和水平力。
CW-200K型转向架车体与转向架间通过（）传递拉、压力。
CW-200K型转向架为无摇枕结构，取消了传统结构的悬吊件，由大变位（）直接支撑车体。
车体落成后，转向架的簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于40mm。
08-32捣固车转向架装在车体下部，车体与转向架之间用（）连接。A、轴箱B、轮对C、橡胶弹簧D、中心销
单选题CW-200K型转向架，在轴向弹簧外侧设有垂向油压减震器可有效地控制转向架的（）。A摇头B点头C垂向D横向
填空题车体架起后，必须支好铁马再将转向架推出，落车时，必须先将转向架推到车体下部后，方可（）推动转向架时，头和手不得超过轮缘高度。
判断题在转向架构架与车体底架之间，装设有侧向磨擦减振器，其作用是衰减车体的垂向振动。A对B错
判断题转向架与车体连接装置用以传递车体与转向架间的垂向力和水平力。A对B错
多选题转向架下车作业内容正确的是（）。A二系垂向液压减振器拆卸B牵引电机下部螺栓拆卸C轴箱接地线与车体连接拆卸D转向架接地线与车体连接拆卸
单选题CW-200K 型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离：横梁外侧不小于（）．（轮缘上方除外）A35 mmB60 mmC45 mmD50 mm