ST1-600型闸调器一般安装在( )。A.下拉杆B.移动杠杆C.制动缸前杠杆D.一位上拉杆
ST1£600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时,闸调器应安装于一位上拉杆处。() 此题为判断题(对，错)。
ST1－600型闸调器安装在基础制动装置的()。 A、2位上拉杆处B、1位上拉杆处C、1位均衡杠杆拉杆处D、2位均衡杠杆拉杆处
ST1－600型闸调器由外体、拉杆、护管、()等组成。 A、螺杆B、杠杆C、棘轮D、齿轮
STl600型闸谪器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装在（）A、二位上拉杆B、一位上拉杆C、制动杠杆连接拉杆处D、两上拉杆之间处
运用客车质量鉴定时，对于ST1-600型闸调器及自动间隙调整器，列入C类故障的情形有（）。A、ST1-600型闸调器控制杆弯曲B、各螺纹连接部件松动C、ST1-600型闸调器失效D、自动间隙调整器卡死
STl—600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装在（）。A、二位上拉杆B、一位上拉杆C、制动杠杆连接拉杆处D、两上拉杆之间处
ST1-600型闸调器在做外观和作用检查时，可以敲打闸调器。
ST1-600型闸调器一般安装在（）。A、移动杠杆B、下拉杆C、一位上拉杆D、制动缸前杠杆
ST1-600型闸调器两种控制方式的特点，目前主型货车除（）外，ST1-600型闸调器的控制方式都采用杠杆式控制方式。A、罐车B、棚车C、平车D、机保车
ST1-600型闸调器与ST2-250型闸调器的工作原理完全相同
ST1-600型闸调器采用杠杆式结构安装在车辆上时，闸调器应安装（）。A、二位上拉杆处B、一位上拉杆处C、制动缸杆连接处D、两上拉杆之间处
ST1-600型闸调器的控制杆头端面与闸调器外体端面的距离为控制距离（）。
ST1-600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装（）。A、二位上拉杆处B、一位上拉杆处C、制动杠杆连接处D、两上拉杆之间处
装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在（）作用时没有转动动作。A、缓解B、制动C、制动保压
单选题装有ST1-600型闸调器的车辆，在进行制动试验时，闸调器外体在（）作用时没有转动动作。A缓解B制动C制动保压
单选题ST1-600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装（）。A二位上拉杆处B一位上拉杆处C制动杠杆连接处D两上拉杆之间处
单选题ST1-600型闸调器采用杠杆式结构安装在车辆上时，闸调器应安装（）。A二位上拉杆处B一位上拉杆处C制动缸杆连接处D两上拉杆之间处
单选题ST1-600型闸调器一般安装在（）。A移动杠杆B下拉杆C一位上拉杆D制动缸前杠杆
填空题ST1-600型闸调器安装在基础制动装置的（）。
单选题ST1-600型闸调器两种控制方式的特点，目前主型货车除（）外，ST1-600型闸调器的控制方式都采用杠杆式控制方式。A罐车B棚车C平车D机保车