调速器调节齿杆与调节齿轮间隙太大时,会出现()的故障。 A、容易飞车B、达不到标定转速C、转速不稳定D、无怠速
调速器起作用转速调整方法一般是调整高速和怠速限止螺钉，通过调节（）的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、柱塞弹簧B、调速弹簧C、拉杆D、柱塞调节臂
调速手柄置于全负荷位置，从（）开始均匀升高试验台转速，当供油量调节齿杆开始随转速升高而向减油方向移动时，对应的转速即为调速器起作用转速。A、标定转速B、怠速工况C、启动工况D、启动转速
调速器起作用转速调整方法一般是调整（）限止螺钉，通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、高速和低速B、高速和怠速C、低速和怠速D、只调怠速
柴油机调速器的主要试验和调整项目是（）和怠速起作用的转速。A、中速B、加速C、高速D、低速
柴油机调速器的主要试验和调整项目是高速和怠速起作用的转速。
柴油机采用的两极式调速器主要是为稳定（）。A、怠速B、最高转速C、全程转速D、怠速和最高转速
调速器高速起作用时转速达不到技术条件的要求，可通过调整（）间接实现。A、操纵臂的位置B、调速弹簧弹力C、高速限位螺钉的位置
离心式高低速调速器，只在怠速及最高限制转速时作用.
怠速电控阀除（）外不起作用的。A、暖机B、发动机低温起动C、怠速时使用电器负荷增大D、发动机高转速
喷油泵（包括调速器）试验包括（）项目。A、供油时刻试验B、不同工况下的供油量试验C、供油压力试验D、调速器的高速和怠速起作用转速试验
两速调速器控制的是（）。A、怠速和最高转速B、怠速C、最高转速D、怠速和最高转速之间的任一转速
调速器的调试内容主要是高速和怠速起作用时的（）。A、负荷B、转速C、工况
两极式调速器在（）情况下起作用。A、起动加浓B、稳定怠速C、怠速与额定转速之间D、限制超速E、换挡时
两极式调节器仅在柴油机最高和最低转速时起作用，以防止飞车和怠速不稳，而在中间转速时不起作用。
两极式调速器在车用柴油机最高速和怠速起作用，在最高速和怠速之间（）。A、也起作用B、有部分作用C、有轻微作用D、不起作用
发动机怠速转速怠速弹簧和（）弹簧在起作用。A、调速B、起动C、缓冲
柴油发动机调速器的作用是：保证柴油机怠速时的（）转速，限制柴油机的（）转速，防止（）。
带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）。A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，怠速弹簧不压缩C、调速器的高、怠速弹簧均被压缩D、调速器的高、怠速弹簧均不被压缩
当发动机在高于怠速转速，而低于额定最高转速之间工作时，两速调速器（）。A、限制最高转速B、起调速作用C、限制怠速D、不起调速作用
多选题喷油泵（包括调速器）试验包括（）项目。A供油时刻试验B不同工况下的供油量试验C供油压力试验D调速器的高速和怠速起作用转速试验
单选题两极式调速器在车用柴油机最高速和怠速起作用，在最高速和怠速之间（）。A也起作用B有部分作用C有轻微作用D不起作用
单选题喷油泵的调速器主要试验项目是（）和怠速时起作用的转速。A急加速B中速C高速D中高速
单选题带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）A调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩B调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩
单选题发动机怠速转速怠速弹簧和（）弹簧在起作用。A调速B起动C缓冲
单选题两速调速器控制的是（）。A怠速和最高转速B怠速C最高转速D怠速和最高转速之间的任一转速