两极式调速器在车用柴油机最高速和怠速起作用，在最高速和怠速之间（）。A、也起作用B、有部分作用C、有轻微作用D、不起作用

两极式调速器在车用柴油机最高速和怠速起作用，在最高速和怠速之间（）。

  • A、也起作用
  • B、有部分作用
  • C、有轻微作用
  • D、不起作用

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康明斯KTA－19G2型柴油机PT泵中怠速时不起作用的部件是()。 A.怠速调整柱塞B.调速柱塞C.怠速调整弹簧D.高速调整垫片
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调速器起作用转速调整方法一般是调整高速和怠速限止螺钉，通过调节（）的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、柱塞弹簧B、调速弹簧C、拉杆D、柱塞调节臂
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柴油发动机安装调速器是为了保证其工作稳定性，防止（）A、怠速熄火和高速飞车B、怠速熄火和转速波动C、高速飞车和转速波动D、转速大幅波动
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调速器起作用转速调整方法一般是调整（）限止螺钉，通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、高速和低速B、高速和怠速C、低速和怠速D、只调怠速
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柴油机调速器的主要试验和调整项目是（）和怠速起作用的转速。A、中速B、加速C、高速D、低速
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柴油机调速器的主要试验和调整项目是高速和怠速起作用的转速。
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柴油机采用的两极式调速器主要是为稳定（）。A、怠速B、最高转速C、全程转速D、怠速和最高转速
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康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速时不起作用的部件是（）。A、怠速调整柱塞B、高速调整柱塞C、怠速调整弹簧D、怠速油道
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为防止怠速熄火和高速飞车，在柴油机上必须安装（）。A、输油泵B、喷油泵C、调速器
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调速器的调试内容主要是高速和怠速起作用时的（）。A、负荷B、转速C、工况
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两极式调速器在（）情况下起作用。A、起动加浓B、稳定怠速C、怠速与额定转速之间D、限制超速E、换挡时
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两极式调速器能保证柴油机在（）不低于某一转速，从而防止熄火。A、怠速时B、高速时C、低速时D、慢速时
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康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞三者的位置先后关系是（）。A、调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞B、调速柱塞、高速柱塞、怠速柱塞C、怠速柱塞、调速柱塞、高速柱塞D、高速柱塞、调速柱塞、怠速柱塞
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康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速时不起作用的部件是（）。A、怠速调整柱塞B、调速柱塞C、怠速调整弹簧D、高速调整垫片
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（）调速器只稳定怠速和限制最高速。A、综合B、全程C、两速
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装用两速式调速器的柴油发动机的（）转速由人工控制。A、怠速B、低速C、中间D、高速
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为保证柴油机工作稳定，防止（），柴油机上必须安装调速器。A、怠速熄火B、高速飞车C、怠速熄火.高速熄火D、怠速熄火.高速飞车
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带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）。A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，怠速弹簧不压缩C、调速器的高、怠速弹簧均被压缩D、调速器的高、怠速弹簧均不被压缩
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为什么不装用调速器的柴油机怠速时易熄火，而在高速时容易超速动转？
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单选题两极式调速器能保证柴油机在（）不低于某一转速，从而防止熄火。A怠速时B高速时C低速时D慢速时
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单选题康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中高速时不起作用的部件是（）。A怠速调整柱塞B高速调整柱塞C怠速调整弹簧D怠速油道
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单选题两极式调速器在车用柴油机最高速和怠速起作用，在最高速和怠速之间（）。A也起作用B有部分作用C有轻微作用D不起作用
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单选题喷油泵的调速器主要试验项目是（）和怠速时起作用的转速。A急加速B中速C高速D中高速
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单选题带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）A调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩B调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩
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单选题康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞三者的位置先后关系是（）。A调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞B调速柱塞、高速柱塞、怠速柱塞C怠速柱塞、调速柱塞、高速柱塞D高速柱塞、调速柱塞、怠速柱塞
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单选题为防止怠速熄火和高速飞车，在柴油机上必须安装（）。A输油泵B喷油泵C调速器
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单选题康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速时不起作用的部件是（）。A怠速调整柱塞B调速柱塞C怠速调整弹簧D高速调整垫片
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