调速器高速起作用时转速达不到技术条件的要求，可通过调整（）间接实现。A、操纵臂的位置B、调速弹簧弹力C、高速限位螺钉的位置

调速器高速起作用时转速达不到技术条件的要求，可通过调整（）间接实现。

  • A、操纵臂的位置
  • B、调速弹簧弹力
  • C、高速限位螺钉的位置

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柴油机采用液压调速器,当负荷变化时,其稳定转速的时间,可通过调整()来实现。 A、喷油提前角B、调速弹簧C、节流针阀
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柴油机机械调速器的节油量是利用调节螺钉调整弹簧的弹力来实现加油或减油。() 此题为判断题(对，错)。
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转向器侧盖上有调整螺钉,旋入螺钉可改变摇臂轴的轴向位置,从而调整转向盘的()。 A、限位弹簧B、操纵机构C、自由行程D、上凸缘盘
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调速器起作用转速调整方法一般是调整高速和怠速限止螺钉，通过调节（）的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、柱塞弹簧B、调速弹簧C、拉杆D、柱塞调节臂
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校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向全负荷及高速位置，使喷油泵以（）起作用转速运转，测量喷油300次的供油量。A、怠速工况B、标定工况C、启动工况D、校正工况
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当调速手柄扳到使限位块与（）接触时，柴油机即处于标定工况。A、柴油机启动位置B、柴油机怠速位置C、低速限制螺钉D、高速限制螺钉
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以下哪个选项是T7B调速器调速部件的组成部分：（）A、飞球B、高速调速弹簧C、调节杠杆D、操纵杆
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校正油量的调整方法是将操纵臂和速度控制手柄推向（）位置，使喷油泵以校正工况起作用转速运转，测量喷油300次的供油量。A、柴油机启动位置B、柴油机怠速位置C、全负荷及高速位置D、全负荷及低速位置
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调速器起作用转速调整方法一般是调整（）限止螺钉，通过调节调速弹簧的压力来调节怠速和高速起作用转速。A、高速和低速B、高速和怠速C、低速和怠速D、只调怠速
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将调速器手柄扳到柴油机的（），旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下，下端与全负荷限位器接触，柴油机即为启动工况。A、柴油机启动位置B、柴油机怠速位置C、低速限制螺钉D、高速限制螺钉
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柴油机调速器的主要试验和调整项目是高速和怠速起作用的转速。
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柴油机机械调速器的节油量是利用调节螺钉调整弹簧的弹力来实现加油或减油。
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离心式调速器中人工操纵实际上是在调节调整弹簧的初弹力。
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调速器的调试内容主要是高速和怠速起作用时的（）。A、负荷B、转速C、工况
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调速器怠速起作用时转速达不到技术条件的要求，可用（）的方法使其达到要求。A、操纵臂的位置B、调节调速弹簧弹力C、调节怠速弹簧弹力
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全程式调速器在发动机（）状态下起作用。A、低速B、高速C、最低到最高转速D、最高转速
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限制发动机最高转速的装置是（）。A、油门B、调速器C、高速限制螺钉D、校正器
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带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩
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带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）。A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，怠速弹簧不压缩C、调速器的高、怠速弹簧均被压缩D、调速器的高、怠速弹簧均不被压缩
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柴油机调速器的主要试验和调整项目是（）和怠速起作用的转速。A、中速B、加速C、高速D、低速
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高速弹簧片调速器有哪些优缺点以及要求？
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高速弹簧片式调速器是汽轮机调速系统的转速（）机构，它装在汽轮机的（）上。
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高速弹簧片式离心调速器，动作转速从（）开始，因此称为（）调速器。
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单选题两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大，则最高转速（）。A不变B愈高C愈低
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单选题（）不是KTA-19G2型柴油机用的PT（G）-EFC燃油泵实验时需检查调整的参数。A调速器高速起作用转速B调速器停油转速C调速柱塞弹簧刚度D检查点的燃油流量和燃油压力
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单选题喷油泵的调速器主要试验项目是（）和怠速时起作用的转速。A急加速B中速C高速D中高速
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单选题PGA液压调速器最高转速限制的限制方式是：（）。A由手动高速调节螺钉限制B由转速设定油缸上的最高转速限制阀限制C由设定转速的最高气压限制D由限制转速设定伺服活塞最高位置的止动调节螺钉限制
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